Instrument special
 Troliu pentru ridicarea motorului 303-1144 |  Instrument de deblocare cu arc 310-D005 |  Extractor articulație sferică 205-754(LRT-54-027) |
Demontarea
1. Așezați mașina pe un lift.
2. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații
3. Fixați hota în poziția de service.
4. Scoateți tava bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Raft de montare a bateriei (76.10.30)
5. Scoateți suportul opțional pentru baterii. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)
6. Scoateţi ansamblul filtrului de aer. Pentru mai multe informații, consultați Filtrul de aer (19.10.01)
7. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. Pentru mai multe informații, consultați Curea de transmisie pentru accesorii (86.10.03)
8. Scurgeți lichidul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)
9. Deconectați furtunul inferior al rezervorului de expansiune al lichidului de răcire. Eliberați clema.
10. Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la carcasa termostatului. Eliberați 2 cleme.
11. Deconectați ansamblul furtunului de răcire superior. Eliberați 2 cleme.
12. Deconectați furtunurile de răcire a răcitorului de ulei de motor.
- Eliberați 2 cleme.
- Scoateți ansamblul furtunului.
13. Pentru a avea acces, mutați ansamblul furtunului în lateral și legați-l. Scoateți șurubul.
14. Scoateți dispozitivul de tensionare al curelei de transmisie pentru accesorii. Scoateți șurubul.
15. Scoateți apărătoarele de noroi de pe aripi. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)
16. Scoateți sistemul de evacuare. Pentru mai multe informații, consultați Sistemul de evacuare (30.10.08)
17. Goliți uleiul de motor. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea și umplerea uleiului de motor (12.60.05)
18. Deconectați pompa servodirecției, mutați-o în lateral și legați-o. Scoateți 3 șuruburi.
19. Deconectați compresorul de aer condiționat, mutați-l în lateral și legați-l. Scoateți 3 șuruburi.
20. Deconectați conductele sistemului de răcire al transmisiei.
- Puneți un recipient pentru a prinde lichidul vărsat.
- Scoateți șurubul.
- Eliberați 2 cleme.
- Mutați conductele cutiei de viteze în lateral.
21. Eliberați placa frontală.
- Scoateți manșonul de etanșare.
- Rotiți arborele cotit pentru a avea acces la șuruburile de montare.
- Scoateți 3 șuruburi.
22. Deconectați cablul pozitiv al bateriei de la BJB.
- Scoateți șurubul.
- Mutați firul pozitiv în lateral.
23. Deconectați furtunul recipientului sistemului de control al vaporilor de combustibil de la galeria de admisie. Pentru a avea acces, mutați furtunul în lateral.
24.
AVERTISMENT: Înainte de a încerca să deconectați sau să demontați piesele, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact este curată și uscată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, închideți toate conexiunile deschise.
Mutați supapa EGR în lateral.
- Scoateți 4 șuruburi.
- Scoateți garnitura și aruncați-o.
25. Instalați unealta specială.
26. Deconectați cablajul motorului.
- Eliberați caseta.
- Slăbiți și deconectați cei 2 conectori electrici.
- Scoateți șurubul firului de împământare.
27. Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la galeria de admisie.
28. Eliberați presiunea din galeria de combustibil. Puneți o cârpă absorbantă pentru a prinde orice lichid care se scurge.
29. Folosind o unealtă specială, deconectați conducta de combustibil. Mutați conducta de alimentare cu combustibil în lateral.
30. Eliberați suportul scutului termic pentru a avea acces la șuruburile de montare ale transmisiei.
- Scoateți 2 șuruburi.
- Mutați ecranul în lateral.
31. Scoateți șuruburile de fixare a cutiei de viteze.
- Susține cutia de viteze.
- Scoateți 16 șuruburi.
32. Pentru a avea acces, scoateți scuturile termice superioare ale brațului de control și ale liniei de frână.
- Scoateți 3 șuruburi.
- Scoateți 3 nuci.
33. Slăbiți șurubul hexagonal și rotiți răcitorul de ulei de motor în lateral pentru a avea acces.
34. Deșurubați cele 2 piulițe suport motor.
35. Deconectați motorul de la suporturi și cutie de viteze.
- Atașați lanțuri de ridicare.
- Ridicați partea dreaptă a motorului cu aproximativ 35 mm.
- Scoateți cele 4 șuruburi care fixează suportul motorului de blocul cilindrilor.
- Deconectați firul de împământare al motorului de la suportul de susținere din dreapta.
37.
ATENȚIE: Asigurați-vă că convertorul de cuplu rămâne atașat la transmisie.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați cremaliera de direcție și diferenţialul.
Ridicați și scoateți motorul cu grijă și treptat.
38. Deconectați lanțurile de ridicare.
Comentarii la acest articol