Instrument special
Troliu pentru ridicarea motorului 303-1144 | Uneltă de eliberare cu primăvară 310-D005 | Tractor rotule 205-754 (LRT-54-027) |
Retragere
1. Pune mașina pe un lift.
2. Deconectați cablul "mase" din baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații
3. Fixați capota în poziția de service.
4. Scoateți tava bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Raft de montare a bateriei (76.10.30)
5. Scoateți suportul opțional pentru baterii. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)
6. Scoateţi ansamblul filtrului de aer. Pentru mai multe informații, consultați Filtrul de aer (19.10.01)
7. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. Pentru mai multe informații, consultați Accesorii curele de transmisie (86.10.03)
8. Scurgeți lichidul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)
9. Deconectați furtunul inferior al unui rezervor larg de lichid de răcire. Eliberați clema.
10. Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la carcasa termostatului. Lansați 2 clipuri.
11. Deconectați ansamblul furtunului de răcire superior. Lansați 2 clipuri.
12. Deconectați furtunurile de răcire a răcitorului de ulei de motor.
- Lansați 2 clipuri.
- Scoateți ansamblul furtunului.
13. Pentru a avea acces, mutați ansamblul furtunului deoparte și legați-l. Scoateți un șurub.
14. Scoateți dispozitivul de tensionare al curelei de transmisie pentru accesorii. Scoateți un șurub.
15. Scoateți apărătoarele de noroi ale aripilor. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)
16. Scoateți sistemul de evacuare. Pentru mai multe informații, consultați Sistemul de evacuare (30.10.08)
17. Goliți uleiul de motor. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea și umplerea uleiului de motor (12.60.05)
18. Deconectați pompa servodirecției, mutați-o deoparte și legați-o. Scoateți 3 șuruburi.
19. Deconectați compresorul de aer condiționat, luați-l deoparte și legați-l. Scoateți 3 șuruburi.
20. Deconectați conductele sistemului de răcire a unei transmisii.
- Puneți un recipient pentru a prinde lichidul vărsat.
- Scoateți un șurub.
- Lansați 2 clipuri.
- Mutați tuburile de transmisie în lateral.
21. Eliberați placa frontală.
- Scoateți manșonul de etanșare.
- Rotiți arborele cotit pentru a avea acces la șuruburile de montare.
- Scoateți 3 șuruburi.
22. Deconectați cablul pozitiv al bateriei de la BJB.
- Scoateți un șurub.
- Mutați firul pozitiv deoparte.
23. Deconectați furtunul recipientului al sistemului de control al vaporilor de combustibil de la galeria de admisie. Mutați furtunul deoparte pentru a avea acces.
24.
ATENȚIE: Asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact este curată și uscată înainte de a începe să deconectați sau să îndepărtați piesele. Închideți toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.
Mutați supapa EGR în lateral.
- Scoateți 4 șuruburi.
- Scoateți garnitura și aruncați-o.
25. Instalați unealta specială.
26. Deconectați cablajul motorului.
- Eliberați caseta.
- Eliberați și deconectați 2 conectori electrici.
- Scoateți un șurub dintr-un fir de greutate.
27. Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la galeria de admisie.
28. Eliberați presiunea din conducta de combustibil. Puneți o cârpă absorbantă pentru a colecta lichidul vărsat.
29. Folosind unealta specială, deconectați conducta de combustibil. Mutați conducta de alimentare cu combustibil în lateral.
30. Eliberați suportul scutului termic pentru a avea acces la șuruburile de fixare a cutiei de viteze.
- Scoateți 2 șuruburi.
- Mutați ecranul în lateral.
31. Scoateți șuruburile de fixare a transmisiei.
- Susține cutia de viteze.
- Scoateți 16 șuruburi.
32. Pentru a oferi acces, scoateți scuturile termice ale brațului suspensiei superioare și ale conductei de frână.
- Scoateți 3 șuruburi.
- Slăbiți 3 nuci.
33. Slăbiți șurubul hexagonal și rotiți răcitorul de ulei de motor în lateral pentru acces.
34. Îndepărtați 2 piulițe de susținere a motorului.
35. Deconectați motorul de la suporturi și de o transmisie.
- Atașați lanțuri de ridicare.
- Ridicați partea dreaptă a motorului cu aproximativ 35 mm.
- Scoateți 4 șuruburi de fixare a unui braț al unui suport al motorului la blocul de cilindri.
- Deconectați firul de împământare al motorului de la suportul de susținere din dreapta.
37.
ATENȚIE: Asigurați-vă că convertorul de cuplu rămâne atașat la transmisie.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați cremaliera de direcție și diferenţialul.
Ridicați și scoateți motorul cu grijă și treptat.
38. Deconectați lanțurile de ridicare.
Comentarii la acest articol