Demontaż silnika 4,4 l (Discovery 3)

Specjalne narzędzie

Wciągarka do podnoszenia silnika 303-1144

Narzędzie do zwalniania blokady sprężynowej 310-D005

Ściągacz przegubów kulowych 205-754(LRT-54-027)

Wyjmowanie

1. Umieść samochód na podnośniku.

2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w specyfikacji

3. Zamocować okap w pozycji serwisowej.

4. Wyjmij szufladę na baterie. Więcej informacji można znaleźć w części Półka do montażu baterii (76.10.30)

5. Wyjmij opcjonalną szufladę na akumulator. Więcej informacji można znaleźć w części Dodatkowa półka na baterie (76.10.31)

6. Wymontuj zespół filtra powietrza. Więcej informacji można znaleźć w części Filtr powietrza (19.10.01)

7. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. Więcej informacji można znaleźć w części Pasek napędowy akcesoriów (86.10.03)

8. Spuść płyn chłodzący. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (26.10.01)

9. Odłącz wąż dolnego zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. Zwolnij zacisk.



10. Odłącz węże płynu chłodzącego od obudowy termostatu. Zwolnij 2 zaciski.



11. Odłącz zespół górnego węża płynu chłodzącego. Zwolnij 2 zaciski.



12. Odłącz przewody płynu chłodzącego chłodnicy oleju silnikowego.

• Zwolnij 2 zaciski.
• Wymontuj zespół węża.

13. Aby uzyskać dostęp, przesuń zespół węża na bok i przymocuj go. Wyjmij śrubę.



14. Zdemontuj napinacz paska napędu akcesoriów. Wyjmij śrubę.





15. Zdejmij błotniki ze skrzydeł. Więcej informacji można znaleźć w części Błotnik błotnika (76.10.48)

16. Wymontuj układ wydechowy. Więcej informacji można znaleźć w części Układ wydechowy (30.10.08)

17. Spuścić olej silnikowy. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie i wlewanie oleju silnikowego (12.60.05)

18. Odłącz pompę wspomagania kierownicy, przesuń ją na bok i przymocuj. Usuń 3 śruby.



19. Odłącz sprężarkę klimatyzacji, przesuń ją na bok i przymocuj. Usuń 3 śruby.



20. Odłącz przewody układu chłodzenia skrzyni biegów.

• Ustawić pojemnik do zbierania rozlanej cieczy.
• Wyjmij śrubę.
• Zwolnij 2 zaciski.
• Przesuń rury skrzyni biegów na bok.

21. Zwolnij panel czołowy.

• Zdjąć tuleję uszczelniającą.
• Obróć wał korbowy, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących.
• Usuń 3 śruby.

22. Odłącz dodatni przewód akumulatora od BJB.

• Wyjmij śrubę.
• Przesuń przewód dodatni na bok.

23. Odłącz przewód elastyczny pochłaniacza układu kontroli oparów paliwa od kolektora dolotowego. Aby uzyskać dostęp należy przesunąć wąż na bok.





24.

OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do odłączania lub demontażu części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych jest czysty i suchy. Aby zapobiec zanieczyszczeniu systemu, zamknij wszystkie otwarte połączenia.

Przesuń zawór EGR na bok.

• Usuń 4 śruby.
• Wyjmij uszczelkę i wyrzuć ją.

25. Zainstaluj narzędzie specjalne.



26. Odłącz wiązkę przewodów silnika.

• Zwolnij kasetę.
• Poluzuj i odłącz 2 złącza elektryczne.
• Usuń śrubę przewodu uziemiającego.

27. Odłącz przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców od kolektora dolotowego.



28. Zredukuj ciśnienie w kolektorze paliwowym. Umieść chłonną szmatkę, aby zebrać wyciekający płyn.

29. Za pomocą specjalnego narzędzia odłącz przewód paliwowy. Przesuń przewód doprowadzający paliwo na bok.



30. Zwolnij mocowanie osłony termicznej, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących skrzynię biegów.

• Usuń 2 śruby.
• Przesuń ekran na bok.

31. Wykręcić śruby mocujące skrzynię biegów.

• Podeprzyj skrzynię biegów.
• Usuń 16 śrub.

32. Aby uzyskać dostęp, zdejmij górny wahacz i osłony termiczne przewodu hamulcowego.

• Usuń 3 śruby.
• Usuń 3 nakrętki.

33. Poluzuj śrubę sześciokątną i obróć chłodnicę oleju silnikowego na bok, aby uzyskać dostęp.





34. Odkręć 2 nakrętki mocowania silnika.



35. Odłącz silnik od mocowań i skrzyni biegów.

• Zamocuj łańcuchy do podnoszenia.
• Podnieś prawą stronę silnika o około 35 mm.

36. Wymontuj prawy wspornik mocowania silnika.

• Wykręć 4 śruby mocujące wspornik silnika do bloku cylindrów.
• Odłącz przewód masowy silnika od prawego wspornika.

37.

PRZESTROGA: Upewnij się, że przemiennik momentu obrotowego pozostaje podłączony do skrzyni biegów.

UWAGA: Uważaj, aby nie uszkodzić przekładni kierowniczej i mechanizmu różnicowego.

Ostrożnie i stopniowo podnieś i wyjmij silnik.

38. Odłącz łańcuchy podnoszenia.