Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Снятие двигателя 4.4L (Дискавери 3)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 3
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Снятие двигателя 4.4L
 
        0  

Специальный инструмент


Лебедка для подъема двигателя 303-1144Приспособление для размыкания пружинных замков 310-D005Съемник шарового шарнира 205-754(LRT-54-027)

Снятие


1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация

3 . Закрепите капот в сервисном положении.

4. Снимите лоток аккумулятора. Для получения дополнительной информации обратитесь к Полка для установки аккумулятора (76.10.30)

5. Снимите лоток дополнительного аккумулятора. Для получения дополнительной информации обратитесь к Полка для дополнительного аккумулятора (76.10.31)

6. Снимите воздушный фильтр в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к Воздушный фильтр (19.10.01)

7. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Для получения дополнительной информации обратитесь к Ремень привода аксессуаров (86.10.03)

8. Слейте охлаждающую жидкость. Для получения дополнительной информации обратитесь к Слив/ заливка охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения (26.10.01)

9. Отсоедините нижний шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости. Отпустите зажим.



9. Отсоедините нижний шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости. Отпустите зажим.


10. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата. Освободите 2 зажима.

11. Отсоедините верхний шланг охлаждающей жидкости в сборе. Освободите 2 зажима.

11. Отсоедините верхний шланг охлаждающей жидкости в сборе. Освободите 2 зажима.


12. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости масляного радиатора двигателя.
  • Освободите 2 зажима.
  • Снимите шланг в сборе.
Снимите шланг в сборе.


13. Для получения доступа отведите шланг в сборе в сторону и привяжите его. Выверните болт.



13. Для получения доступа отведите шланг в сборе в сторону и привяжите его. Выверните болт.


14. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов. Выверните болт.

14. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов. Выверните болт.


15. Снимите брызговики крыльев. Для получения дополнительной информации обратитесь к Брызговик крыла (76.10.48)

16. Снимите систему выпуска отработавших газов. Для получения дополнительной информации обратитесь к Система выпуска (30.10.08)

17. Слейте моторное масло. Для получения дополнительной информации обратитесь к Слив и заправка моторного масла (12.60.05)

18. Отсоедините насос усилителя рулевого управления, отведите его в сторону и привяжите. Выверните 3 болта.

18. Отсоедините насос усилителя рулевого управления, отведите его в сторону и привяжите. Выверните…


19. Отсоедините компрессор кондиционера, отведите его в сторону и привяжите. Выверните 3 болта.



19. Отсоедините компрессор кондиционера, отведите его в сторону и привяжите. Выверните 3 болта.


20. Отсоедините трубопроводы системы охлаждения коробки передач.
  • Поставьте емкость для сбора пролитой жидкости.
  • Выверните болт.
  • Освободите 2 зажима.
  • Отведите трубки коробки передач в сторону.
Отведите трубки коробки передач в сторону.


21. Высвободите планшайбу.
  • Снимите уплотнительную втулку.
  • Проверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к крепежным болтам.
  • Выверните 3 болта.
Выверните 3 болта.


22. Отсоедините положительный провод аккумулятора от BJB.


  • Выверните болт.
  • Отведите положительный провод в сторону.
Отведите положительный провод в сторону.


23. Отсоедините шланг адсорбера системы контроля паров топлива от впускного коллектора. Для получения доступа отведите шланг в сторону.

23. Отсоедините шланг адсорбера системы контроля паров топлива от впускного коллектора. Для…


24.
ВНИМАНИЕ: Прежде чем приступить к отсоединению или демонтажу деталей, убедитесь, что вокруг контактных поверхностей чисто и сухо. Во избежание загрязнения системы закрывайте все открытые соединения.


Отведите клапан EGR в сторону.
  • Выверните 4 болта.
  • Снимите прокладку и отбракуйте ее.
Снимите прокладку и отбракуйте ее.


25. Установите специальный инструмент.



25. Установите специальный инструмент.


26. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  • Освободите кассету.
  • Освободите и отсоедините 2 электрических разъема.
  • Выверните болт провода массы.
Выверните болт провода массы.


27. Отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов от впускного коллектора.

27. Отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов от впускного коллектора.


28. Сбросьте давление в топливном коллекторе. Подложите гигроскопическую ткань для сбора вытекающей жидкости.



29. Используя специальный инструмент, рассоедините топливопровод. Отведите питающий топливопровод в сторону.

29. Используя специальный инструмент, рассоедините топливопровод. Отведите питающий топливопровод в…


30. Освободите крепление теплозащитного экрана для получения доступа к болтам крепления коробки передач.
  • Выверните 2 болта.
  • Отведите экран в сторону.
Отведите экран в сторону.


31. Выверните болты крепления коробки передач.
  • Подоприте коробку передач.
  • Выверните 16 болтов.
Выверните 16 болтов.


32. Для обеспечения доступа снимите теплозащитные экраны верхнего рычага подвески и тормозной магистрали.


  • Выверните 3 болта.
  • Отверните 3 гайки.
Отверните 3 гайки.


33. Ослабьте болт с шестигранным шлицем и поверните масляный радиатор двигателя в сторону для получения доступа.

33. Ослабьте болт с шестигранным шлицем и поверните масляный радиатор двигателя в сторону для…


34. Отверните 2 гайки опор двигателя.

34. Отверните 2 гайки опор двигателя.


35. Отсоедините двигатель от опор и коробки передач.
  • Присоедините подъемные цепи.
  • Поднимите правую сторону двигателя приблизительно на 35 мм.
36. Снимите кронштейн правой опоры двигателя.
  • Выверните 4 болта крепления кронштейна опоры двигателя к блоку цилиндров.
  • Отсоедините провод массы двигателя от правого опорного кронштейна.
Отсоедините провод массы двигателя от правого опорного кронштейна.


37.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что гидротрансформатор остался прикреплен к коробке передач.


ВНИМАНИЕ: Действуйте осторожно, чтобы не повредить рейку рулевого механизма и дифференциал.


Осторожно и постепенно поднимите и снимите двигатель.

38. Отсоедините подъемные цепи.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущие статьи
спецификация двигателя 4.4l
Устройство и техническое описание
Детали блока цилиндров
Местоположение сведений о двигателе
Шатуны и поршни
Датчик положения коленчатого вала и датчик детонации
Стартер и система охлаждения двигателя
Коленчатый вал и детали поддона картера

Текущая статья
Снятие двигателя 4.4L

Следующие статьи
Установка двигателя 4.4L
Блок изменения угла поворота распределительного вала (VCT)
Гибкий диск
Заднее уплотнение коленчатого вала
Левая головка цилиндров
Левая крышка клапанного механизма
Левая опора двигателя
Левые распределительные валы

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Снятие двигателя Фрилендер 2 (2006-2014)
• Снятие и установка двигателя Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Крышка двигателя - снятие и установка Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 18 + 40 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪