Części wału korbowego i miski olejowej (Discovery 3)

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Płyta podstawowa
2	-	Łożyska główne - dolne

Wał korbowy i łożyska główne

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Wał korbowy
2	-	Podkładka oporowa
3	-	Podkładka oporowa
4	-	Łożyska główne - górne

Sześć przeciwwag zapewnia niski poziom wibracji pochodzących z czterokorbowego wału korbowego zamontowanego na pięciu łożyskach. Żeliwny wał korbowy ma również wewnętrzne i walcowane filety dla zwiększenia wytrzymałości.

Tylna uszczelka olejowa wału korbowego jest wciskana w połączenie między płytą podstawy a blokiem cylindrów.



Jako łożyska główne stosuje się dzielone łożyska ślizgowe z aluminium i cyny. Rowek olejowy w górnej części każdego łożyska transportuje olej do wału korbowego w celu smarowania łożysk korbowodu. Po obu stronach górnej części środkowego łożyska głównego zainstalowana jest aluminiowo-cynowa podkładka oporowa.

Płyta podstawowa

Płyta podstawy jest odlewem strukturalnym. Jest przykręcony do dolnej części bloku cylindrów i utrzymuje wał korbowy na miejscu. Zastosowanie płyty bazowej zwiększa sztywność. Żelazne wkładki umieszczone w odlewie poniżej głównych wsporników łożysk pomagają zminimalizować zmiany luzu łożyskowego spowodowane rozszerzalnością cieplną.

Dwa wydrążone kołki zapewniają wyrównanie między płytą podstawową a blokiem cylindrów.

Połączenie między płytą podstawową a blokiem cylindrów jest uszczelnione szczeliwem.

Miska olejowa

Miska olejowa z teksturowanego stopu aluminium jest przykręcona do płyty podstawy. Miska aerodynamiczna zamontowana od spodu płyty podstawy izoluje miskę olejową od zakłóceń powietrza wynikających z obrotu wału korbowego, zapobiegając zapowietrzaniu się oleju i poprawiając jego odprowadzanie. Gumowa zatyczka z tyłu profilowanej miski olejowej uniemożliwia dostęp do śrub mocujących przemiennik momentu obrotowego. Korek spustowy silnika znajduje się w prawym przednim rogu miski olejowej.



Połączenie między miską olejową a płytą podstawy jest uszczelnione szczeliwem.

Pompa oleju

Pompa oleju jest zamontowana na wale korbowym z przodu silnika. Wlot i wylot pompy znajdują się naprzeciwko rowków olejowych w płycie podstawy.

Płyta napędu rozrusznika

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Płyta napędu rozrusznika
2	-	Śruba

Tarcza napędowa rozrusznika jest zamontowana z tyłu wału korbowego. Tarcza wałka rozrządu czujnika prędkości wału korbowego jest przyspawana punktowo do przedniej powierzchni tarczy napędowej.

Dysk dystrybucyjny