Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Делови радилице и уљног корита (Дисцовери 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Дисцовери 3
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.4 Л
  • Делови радилице и уљног корита
 
        0  
Садржај: Радилица и главни лежајеви ⇩ Основна плоча ⇩ Тигањ за уље ⇩ Уљна пумпа ⇩ Погонска плоча покретача ⇩ Дистрибутивни диск ⇩
Делови радилице и уљног корита


Назив ставкеКаталошки број резервног делаОпис
1-Основна плоча
2-Главни лежајеви - доњи

Радилица и главни лежајеви


Радилица и главни лежајеви


Назив ставкеКаталошки број резервног делаОпис
1-Цранксхафт
2-Потисна подлошка
3-Потисна подлошка
4-Главни лежајеви - горњи

Шест противтега обезбеђују ниске вибрације од радилице са четири радилице постављене на пет лежајева. Радилица од ливеног гвожђа такође има унутрашње и ваљане филете за повећану чврстоћу.

Задња уљна заптивка радилице је утиснута у спој између основне плоче и блока цилиндра.

Алуминијум/калај подељени клизни лежајеви се користе као главни лежајеви. Уљни жлеб на врху сваког лежаја преноси уље до радилице за подмазивање лежајева клипњаче. Постоји алуминијумска/лимена потисна подлошка инсталирана са обе стране врха средишњег главног лежаја.



Основна плоча


Основна плоча


Основна плоча је структурални одлив. Причвршћен је за дно блока цилиндра и држи радилицу на месту. Употреба основне плоче повећава крутост. Гвоздени уметци који се налазе у ливењу испод главних носача лежаја помажу да се минимизирају промене у зазору лежаја услед термичког ширења.

Два шупља клина обезбеђују поравнање између основне плоче и блока цилиндра.

Спој између основне плоче и блока цилиндра заптива се заптивачем.

Тигањ за уље


Тигањ за уље


Текстурирана уљна посуда од легуре алуминијума причвршћена је за основну плочу. Аеродинамичко корито постављено на доњу страну основне плоче изолује уљно корито од ваздушних сметњи које су резултат ротације радилице како би се спречило прозрачивање уља и побољшала дренажа уља. Гумени чеп на задњој страни извајаног уљног корита спречава приступ завртњима за причвршћивање претварача обртног момента. Чеп за испуштање мотора налази се у десном предњем углу уљног корита.



Спој између рељефног уљног корита и основне плоче је заптивен заптивачем.

Уљна пумпа


Уљна пумпа


Пумпа за уље је постављена на радилицу на предњем делу мотора. Улаз и излаз пумпе се налазе наспрам жлебова за уље у основној плочи.

(Чланак је заснован на информацијама са веб странице LRman.ru)

Погонска плоча покретача


Погонска плоча покретача


Назив ставкеКаталошки број резервног делаОпис
1-Погонска плоча покретача
2-Болт

Погонска плоча стартера је постављена на задњем делу радилице. Диск брегастог вратила сензора брзине радилице је тачкасто заварен на предњу површину погонске плоче.

Дистрибутивни диск


Дистрибутивни диск


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Савелии Усхаков


 

Претходни чланци
Спецификација мотора 4.4l
Уређај и технички опис
Делови блока цилиндара
Локација информација о мотору
Клипњаче и клипови
Сензор положаја радилице и сензор детонације
Стартер и систем за хлађење мотора

Тренутни чланак
Делови радилице и уљног корита

Следећи чланци
Делови механизма за подешавање времена вентила
Делови главе цилиндра
Механизам контроле времена вентила (VVT)
Систем подмазивања
Издувни колектор
Демонтажа мотора 4.4L
Склоп мотора 4.4L
Уклањање мотора 4.4L

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Елементи радилице и уљног корита Фрилендер 2 (2006-2014)
• Делови за задржавање везе Фрилендер 1 (1997-2006)
• Заптивка уљног корита Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Делови радилице и уљног корита Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 37 + 44 =

       




Дисцовери 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Информације за одржавање
  • Технике
  • Безбедност и здравље на
  • Пут тест
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Динамички суспензија
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Предњи водећи мост
  • Полуоси предњег моста
  • Полуоси задњег моста
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Вакуум појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Бензински мотор 4.4 Л
  • Дизел мотор 2.7 Л
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Систем комплетног погона
  • Раздаточная кутија
  • Систем производње гасова
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Управљање убрзањем
  • Електрична опрема
  • Управљање микроклиматом
  • Инструменти и контролне лампе
  • Батерија и систем за пуњење
  • Информациони систем
  • Расвета и светла
  • Электрораспределение
  • Група е-функција
  • Каросерије и поклопац
  • Елементи каросерије
  • Трим кабине и каросерије
  • Огледала и стакла
  • Седишта
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке и браве
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Лука крова и браници
  • Систем безбедности
  • Поправке каросерије
  • Поправка елемената передка
  • Поправка елемената пртљажника
  • Поправка бочних панела
  • Рама и монтажа каросерије

Дисцовери 1 
  • Опште информације
  • Техничке спецификације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор Tdi
  • Бензински мотор V8i (3,9 л)
  • Бензински мотор V8i (4,0 л)
  • Бензински мотор Mpi
  • Смањење штетних емисија
  • Систем горива Tdi
  • Систем горива MFi
  • Систем горива SFi
  • Систем горива MPi (MEMS)
  • Темпомат
  • Систем хлађења (Tdi)
  • Систем хлађења (V8i)
  • Систем хлађења (Mpi)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач R380
  • Мануелни мењач LT 77
  • Разводна кутија LT230T
  • Аутоматски мењач
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Предња осовина
  • Шасија
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерија и ентеријер
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и прозори
  • Спољни делови каросерије
  • Детаљи унутрашње облоге
  • Седишта
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Климатизација
  • Брисачи ветробранског стакла
  • Систем за покретање и пуњење
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и фарови


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪