Садржај: Главе цилиндара ⇩ Поклопци брегасте осовине ⇩ Заптивка главе цилиндра ⇩ Брегасте осовине ⇩ Сензорски прстен ⇩ Сензор положаја брегастог вратила ⇩ Улазни и издувни вентили ⇩ Ињектори горива ⇩

| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| 1 | - | Поклопац лежаја брегастог вратила |
| 2 | - | Дизач вентила (без заптивке) |
| 3 | - | Слееве |
| 4 | - | Поклопац опруге вентила |
| 5 | - | Опруга вентила |
| 6 | - | Поклопац уљне заптивке вентила |
| 7 | - | Вентил |
| 8 | - | Усисна брегаста осовина |
| 9 | - | Издувна брегаста осовина |
Главе цилиндара
Главе цилиндара сваке банке нису заменљиве. Глава цилиндра је причвршћена за блок цилиндра помоћу дубоко постављених вијака како би се смањила деформација. Два шупља клина обезбеђују да свака глава цилиндра буде у равни са блоком цилиндра.
Свећице пречника 14 мм, по једна свећица по цилиндру, налазе се у удубљењима на оси сваке главе цилиндра.
Ушице за монтажу мотора су причвршћене за главе цилиндара - две позади (по једна за сваку главу) и једна спреда.
Поклопци брегасте осовине

Поклопци брегасте осовине су израђени од термопласта. Поклопац брегастог вратила групе А има отвор за вентилацију за делимично оптерећење. Поклопац брегастог вратила групе Б има отвор за одзрачивање при пуном оптерећењу и отвор за пуњење уља. Испод отвора за одзрачивање на сваком поклопцу налазе се идентични сепаратори уља. За више информација контактирајте Electronic Engine Controls (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L)
Између поклопаца брегасте осовине и глава цилиндра, у удубљењу се налазе заптивке од силиконске гуме. Заједно са одстојницима и заптивкама на затварачима поклопца брегастог вратила, они изолују поклопце од директног контакта са главама цилиндара, чиме се смањује ниво буке.
Заптивка главе цилиндра
Вишеслојна челична заптивка главе цилиндра има различите отворе за расхладну течност за сваки цилиндар како би се обезбедио равномеран проток расхладне течности.
Брегасте осовине

Брегасте осовине су израђене од бељеног ливеног гвожђа. Пет поклопаца од легуре алуминијума држи сваку брегасту осовину. На горњој страни капица означени су њихови бројеви - од 0 до 4 за усисно брегасто вратило и од 5 до 9 за издувно брегасто вратило.
Сензорски прстен

| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| 1 | - | Усисна брегаста осовина |
| 2 | - | Сензорски прстен |
Прстенови за сваки сензор положаја брегасте осовине налазе се на задњој страни обе брегасте осовине. Равна обрађена површина близу предње стране обе брегасте осовине омогућава им да се закључају приликом подешавања времена вентила.
Сензор положаја брегастог вратила

Сензори положаја брегастог вратила налазе се у свакој глави цилиндра на задњем делу усисног брегастог вратила. Сензор је електромагнетни сензор који генерише сигнал за јединицу ECM, који садржи информације о положају брегастог вратила. За више информација контактирајте Electronic Engine Controls (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L)
Улазни и издувни вентили
Свака глава цилиндра има две брегасте осовине изнад главе које покрећу четири вентила по цилиндру преко једноделних, неподесивих потисних шипки од легуре алуминијума.
Лагани вентили осигуравају ниску потрошњу горива и ниво буке. Пречник главе вентила: 31 мм на издуву и 35 мм на усису. Сви вентили имају стабло пречника 5 мм; чауре седишта и водилице су направљене од металног праха синтеровањем. Између чаура, глава вентила и седишта опруге налазе се опруге једног вентила и на усисном и на издувном вентилу. Заптивке стабла вентила су интегрисане у седишта опруге.
ПАЖЊА: Због неких разлика у дужини, вентили нису заменљиви између возила различитих марки (Land Rover, Jaguar и Aston Martin).
Ињектори горива

Шине за гориво су опремљене са осам ињектора за гориво са 12 млазница и горњим доводом горива. Ињектор се откључава помоћу соленоидног вентила којим управља ECM. Два О-прстена затварају контакт између шине горива и сваке млазнице. Ињектори испоручују гориво до задњег дела усисних вентила. За више информација контактирајте Electronic Engine Controls (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L)
Коментари на овај чланак