Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
1 | - | Кришка підшипника розподільчого валу |
2 | - | Товкач клапана (без прокладки) |
3 | - | Втулка |
4 | - | Ковпак пружини клапана |
5 | - | Пружина клапана |
6 | - | Масловідбивний ковпачок клапана |
7 | - | Клапан |
8 | - | Розподільний вал впускних клапанів |
9 | - | Розподільний вал випускних клапанів |
Головки циліндрів
Головки циліндрів кожного ряду не є взаємозамінними. Кріплення головки циліндрів до блоку циліндрів виконано глибоко посадженими для зменшення деформації болтами. Два порожнисті штифти забезпечують співвісність кожної головки циліндрів з блоком циліндрів.
Свічки запалювання діаметром 14 мм, по одній свічці на циліндр розташовані в поглибленнях на осі кожної головки циліндрів.
Монтажні вуха двигуна болтами кріпляться до головок циліндрів - дві в задній частині (по одній на кожну головку) і одна в передній частині.
Кришки розподільних валів
Кришки розподільних валів виконані із термопласту. Кришка розподільного валу ряду A має отвір для сапуна часткового навантаження. Кришка розподільного вала ряду має отвір для сапуна повного навантаження і маслозаливну горловину. Під отвором для сапуна в кожній кришці розташовані ідентичні масловідділювачі. Для отримання додаткової інформації зверніться до Electronic Engine Controls (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L) Між кришками розподільних валів та головками циліндрів у поглибленні розташовані прокладки із силіконового каучуку. Разом з дистанційними втулками та ущільненнями на кріпильних елементах кришок розподільних валів вони ізолюють кришки безпосередньо від контакту з головками циліндрів, знижуючи таким чином рівень шуму.
Прокладка головки циліндрів
Багатошарова сталева прокладка головки циліндрів має різні для кожного циліндра розрізи для охолоджувальної рідини, що забезпечує рівномірну витрату рідини.
Розподільні вали
Розподільні вали виконані з вибіленого чавуну. П'ять ковпачків із алюмінієвого сплаву утримують кожен розподільний вал. На верхній стороні ковпачків промарковані їх номери - з 0 до 4 для впускного розподільного валу та з 5 до 9 для випускного розподільчого валу.
Кільце датчика
Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
1 | - | Розподільний вал впускних клапанів |
2 | - | Кільце датчика |
Кільця для кожного датчика положення розподільного валу розташовані в задній частині обох розподільних валів. Плоска оброблена поверхня біля передньої частини обох розподільних валів дозволяє заблокувати їх під час регулювання фаз газорозподілу.
Датчик положення розподільного валу
Датчики положення розподільчого валу знаходяться у кожній головці циліндрів у задній частині впускного розподільчого валу. Датчик є електромагнітним датчиком, що генерує сигнал для блоку ECM, що містить інформацію про положення розподільного валу. Для отримання додаткової інформації зверніться до Electronic Engine Controls (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L)
Впускні та випускні клапани
У кожній головці циліндрів встановлені два верхні розподільні вали, що приводять в рух чотири клапани на циліндр за допомогою цільних нерегульованих штовхачів з алюмінієвого сплаву.
Легкий клапанний механізм забезпечує низьку витрату палива та рівень шуму. Діаметр головки клапана: 31 мм на випуску та 35 мм на впуску. Усі клапани мають шток діаметром 5 мм; сідло та напрямні втулки виконані з металевих порошків методом спікання. Між втулками, клапанними тарілками та гніздами пружин розташовані поодинокі пружини клапанів як на впускних, так і випускних клапанах. Ущільнення штоків клапанів вбудовано у гнізда пружин.
УВАГА: У зв'язку з деякою різницею в довжині клапани не є взаємозамінними в автомобілів різних марок (Land Rover, Jaguar і Aston Martin).
Паливні форсунки
На паливних рампах встановлені вісім паливних форсунок з 12 соплами та верхнім підведенням палива. Відмикання форсунки виконується електромагнітним клапаном, керованим ECM. Два кільцеві ущільнення ущільнюють контакт паливної рампи та кожної форсунки. Форсунки подають паливо на задню частину впускних клапанів. Для отримання додаткової інформації зверніться до Electronic Engine Controls (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L)
Коментарі до цієї статті