Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
1 | - | Вечка падшыпніка размеркавальнага вала |
2 | - | Штурхач клапана (без пракладкі) |
3 | - | Утулка |
4 | - | Каўпак спружыны клапана |
5 | - | Спружына клапана |
6 | - | Маслаадбівальны каўпачок клапана |
7 | - | Клапан |
8 | - | Размеркавальны вал впускных клапанаў |
9 | - | Размеркавальны вал выпускных клапанаў |
Галоўкі цыліндраў
Галоўкі цыліндраў кожнага шэрагу не з'яўляюцца ўзаемазаменнымі. Мацаванне галоўкі цыліндраў да блока цыліндраў выканана глыбока пасаджанымі, для памяншэння дэфармацыі, нітамі. Два полых штыфта забяспечваюць сувоснасць кожнай галоўкі цыліндраў з блокам цыліндраў.
Свечкі запальвання дыяметрам 14 мм, па адной свечцы на цыліндр, размешчаны ў паглыбленнях на восі кожнай галоўкі цыліндраў.
Мантажныя вушы рухавіка нітамі мацуюцца да галоўак цыліндраў дзве ў задняй частцы (па адной на кожную галоўку) і адна ў перадпакоі часткі.
Вечкі размеркавальных валаў
Вечкі размеркавальных валаў выкананы з тэрмапласту. Вечка размеркавальнага вала шэрагу A мае адтуліну для сапуна частковай нагрузкі. Вечка размеркавальнага вала шэрагу Ў мае адтуліну для сапуна поўнай нагрузкі і маслозаливную гарлавіну. Пад адтулінай для сапуна ў кожным вечку размешчаны ідэнтычныя маслоотделители. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Electronic Engine Controls (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L) Паміж вечкамі размеркавальных валаў і галоўкамі цыліндраў у паглыбленні размешчаны пракладкі з сіліконавага каучуку. Разам з дыстанцыйнымі ўтулкамі і ўшчыльненнямі на крапежных элементах вечкаў размеркавальных валаў яны ізалююць вечкі ад непасрэднага кантакту з галоўкамі цыліндраў, змяншаючы такім чынам узровень шуму.
Пракладка галоўкі цыліндраў
Шматслаёвая сталёвая пракладка галоўкі цыліндраў мае розныя для кожнага цыліндру разрэзы для астуджальнай вадкасці, што забяспечвае раўнамерны выдатак вадкасці.
Размеркавальныя валы
Размеркавальныя валы выкананы з адбеленага чыгуну. Пяць каўпачкоў з алюмініевага сплава ўтрымліваюць кожны размеркавальны вал. На верхнім боку каўпачкоў прамаркіраваны іх нумары - з 0 па 4 для ўпускнога размеркавальнага вала і з 5 па 9 для выпускнога размеркавальнага вала.
Кольца датчыка
Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
1 | - | Размеркавальны вал впускных клапанаў |
2 | - | Кальцо датчыка |
Кольцы для кожнага датчыка становішча размеркавальнага вала размешчаны ў задняй частцы абодвух размеркавальных валаў. Плоская апрацаваная паверхня поруч перадпакоя часткі абодвух размеркавальных валаў дазваляе заблакаваць іх пры выкананні рэгулявання фаз газаразмеркавання.
Датчык становішча размеркавальнага вала
Датчыкі становішча размеркавальнага вала знаходзяцца ў кожнай галоўцы цыліндраў у задняй частцы впускнога размеркавальнага вала. Датчык уяўляе сабой электрамагнітны датчык, які генеруе сігнал для блока ECM, які змяшчае інфармацыю аб становішчы размеркавальнага вала. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Electronic Engine Controls (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L)
Впускныя і выпускныя клапаны
У кожнай галоўцы цыліндраў усталяваныя два верхніх размеркавальных вала, якія прыводзяць у рух чатыры клапана на цыліндр пасродкам суцэльных нерэгулюемых штурхачоў з алюмініевага сплава.
Лёгкі затамкавы механізм забяспечвае нізкі выдатак паліва і ўзровень шуму. Дыяметр галоўкі клапана: 31 мм на выпуску і 35 мм на ўпуску. Усе клапаны маюць шток дыяметрам 5 мм; сядло і накіравальныя ўтулкі выкананы з металічных парашкоў метадам спякання. Паміж утулкамі, затамкавымі талеркамі і гнёздамі спружын размешчаны адзінкавыя спружыны клапанаў як на впускных, так і выпускных клапанах. Ушчыльненні штокоў клапанаў убудаваны ў гнёзды спружын.
УВАГА: У сувязі з некаторай розніцай у даўжыні, клапаны не з'яўляюцца ўзаемазаменнымі ў аўтамабіляў розных марак (Land Rover, Jaguar і Aston Martin).
Паліўныя фарсункі
На паліўных рампах устаноўлены восем паліўных фарсунак з 12 сопламі і верхнім падводам паліва. Адмыканне фарсункі выконваецца электрамагнітным клапанам, кіраваным ECM. Два колцавых ушчыльненні ўшчыльняюць кантакт паліўнай рампы і кожнай фарсункі. Фарсункі падаюць паліва на тыльную частку впускных клапанаў. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Electronic Engine Controls (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L)
Каментары да гэтага артыкула