Разборка рухавіка 4.4L (Дыскаверы 3)

Спецыяльны інструмент

Інструмент для настройкі фаз газаразмеркавання 303-645	Інструмент для ўстаноўкі/блакіроўкі размеркавальнага вала 303-530	Пераходнік прыстасаванні для мантажу сальніка каленчатага вала 303-1100-01
Пераходнік 303-191-03	Інструмент для блакіроўкі шківа каленчатага вала 303-893(LRT-12-080)	Ніты і дыстанцыйныя ўтулкі 303-191-04
Інструмент для нацяжэння ланцуга прывада ГРМ 303-532

Разборка

1. Зніміце рухавік у зборы. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Рухавік (12.41.01.99)

2. Замацуйце рухавік на маторным стэндзе.

• Адрэгулюйце становішча рухавіка на маторным стэндзе.
• Адрэгулюйце становішча ножак маторнага стэнда.
• Усталюеце рухавік на маторны стэнд.
• Цалкам зацягніце гайкі ножак маторнага стэнда.

3. Зніміце кранштэйны датчыка становішча размеркавальнага вала (СМР) з вузла впускного калектара.



4. Зніміце калектар астуджальнай вадкасці.

• Вывярніце 4 ніты.
• Разлучыце электрычны раз'ём.

5. Адвядзіце апорны кранштэйн джгута электраправодкі ў бок для атрымання доступу. Вывярніце 2 ніты.



6.

УВАГА: На малюнку паказаны правы бок, для левага боку аналагічна.

Зніміце абедзве вечкі шпулек прамога запальвання. Вызваліце з 2 заціскаў.



7.

УВАГА: На малюнку паказаны правы бок, для левага боку аналагічна.

Разлучыце электрычныя раздымы 8 шпулек прамога запальвання (шпулек у блоку са свечкамі запальвання).



8. Зніміце 8 шпулек прамога запальвання. Вывярніце 8 нітаў.



9. Адлучыце вентыляцыйны шланг ад накрыўкі галоўкі цыліндраў.

• Разлучыце электрычны раз'ём алейнага кіраўніка электрамагнітнага клапана рэгуляванага газаразмеркавання (VCT).
• Паўтарыце аперацыю на другім баку.

10. Разлучыце электрычны раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ECT).





11. Расстыкуйце электрычны раз'ём датчыка CMP. Паўторыце апісаную вышэй працэдуру з правага боку.



12. Разлучыце электрычны раз'ём масы галоўкі цыліндраў.

• Вывярніце ніт.
• Адпусціце 3 заціску.

13. Разлучыце электрычны раз'ём датчыкаў дэтанацыі (KS).

14. Адлучыце продувочный клапан ад апорнага кранштэйна.

• Разлучыце хуткадзейную муфту.
• Разлучыце электрычны раз'ём.
• Вывярніце ніт.

15. Адпусціце 5 заціскаў джгута электраправодкі кандыцыянера.





16. Зніміце датчык становішча каленчатага вала (СКР).

• Разлучыце электрычны раз'ём.
• Вывярніце шрубу з галоўкай Torx.

17. Зніміце апорны кранштэйны помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.

• Вывярніце 3 ніты.
• Адпусціце заціскі трубаправода ахаладжальніка трансмісійнай вадкасці скрынкі перадач.

18. Зніміце апорны кранштэйны кампрэсара кандыцыянера. Вывярніце 2 ніты.





19. Разлучыце электрычны раз'ём стартара.



20. Адлучыце датчыкі тэмпературы і ціскі маторнага масла.



21. Разлучыце электрычны раз'ём генератара.



(Матэрыял запазычаны з вэб-сайта: lrman.ru)



22. Адпусціце 4 заціскі мацавання джгута электраправодкі генератара.



23. Вывярніце 10 нітаў впускного калектара.



24.

УВАГА: Перад адлучэннем або здыманнем элементаў ачысціце зону вакол кантактных паверхняў і злучэнняў. У пазбяганне забруджвання сістэмы ўсе адчыненыя злучэнні зачыняйце заглушкамі.

Зніміце впускной калектар.

• Адлучыце вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў ад впускнога калектара.
• Адбракуйце пракладкі.
• Разлучыце электрычны раз'ём датчыка абсалютнага ціску ва ўпускным калектары (MAP).

25. Зніміце прамежкавы шкіў рамяня прывада дапаможных агрэгатаў. Вывярніце ніт.





26. Зніміце шкіў помпы астуджальнай вадкасці. Вывярніце 3 ніты.



27. Зніміце помпу астуджальнай вадкасці.



28. Зніміце генератар.

• Разлучыце электрычны раз'ём.
• Вывярніце 3 ніты.

29. Зніміце апорны кранштэйны генератара. Вывярніце 4 ніты.



30. Зніміце мац і трубку паказальніка ўзроўня алею

• Адкруціце гайку.
• Адбракуйце ўшчыльняльнае кольца.

31. Зніміце вечка правай галоўкі цыліндраў.

• Вывярніце 14 нітаў мацавання вечка галоўкі цыліндраў.
• Зніміце і адбракуйце пракладку вечка галоўкі цыліндраў.
• Выміце ўшчыльненні з адтулін пад свечкі ў вечку галоўкі цыліндраў і адбракуйце іх.
• Паўтарыце аперацыю з левага боку.

32. Зніміце пярэдняе вечка рухавіка.

• Адпусціце заціскі джгута электраправодкі рухавіка.
• Вывярніце 24 ніты.
• Зніміце пракладку і адбракуйце яе.

33. Правярніце каленчаты вал настолькі, каб лыскі на размеркавальных валах усталі раўналежна спалучаным паверхням галоўкі цыліндраў.

34.

УВАГА: Цяпер рухавік знаходзіцца ў бяспечным становішчы SAFE.

Заблакуйце каленчаты вал.

• Усталюйце спецыяльны інструмент.
• Укруціце шрубу.

35. Зніміце правы блок кіравання VCT.

• Вывярніце 3 ніты.
• Зніміце ўшчыльняльныя кольцы і адбракуйце іх.

36. Усталюйце адмысловую прыладу на правую галоўку цыліндраў. Вверните 3 ніты.



37. Зніміце нацягвальнік правага першаснага ланцуга прывада ГРМ. Вывярніце 2 ніты.



38. Зніміце накіроўвалую нацягвальніка правага першаснага ланцуга прывада ГРМ. Вывярніце ніт.



39. Зніміце правы першасны ланцуг прывада ГРМ.



40. Зніміце левы блок кіравання VCT.

• Вывярніце 2 ніты.
• Адкруціце гайку.
• Зніміце ўшчыльняльныя кольцы і адбракуйце іх.

41. Устанавіце спецыяльную прыладу на левую галоўку цыліндраў. Вверните 3 ніты.



42. Зніміце нацягвальнік левага першаснага ланцуга прывада ГРМ. Вывярніце 2 ніты.



43. Зніміце верхнюю і ніжнюю накіроўвалыя нацягвальніка левага першаснага ланцуга прывада ГРМ.

• Вывярніце шпільку.
• Вывярніце ніт.

44. Зніміце левы першасны ланцуг прывада ГРМ.

45.

УВАГА: Адбракуйце балты.

Зніміце зорачкі размеркавальнага вала. Вывярніце 2 ніты.



46. Зніміце нацягвальнік другаснага ланцуга прывада ГРМ і другасны ланцуг прывада ГРМ. Вывярніце 2 ніты.



47. Зніміце адмысловую прыладу з левай галоўкі цыліндраў. Вывярніце 3 ніты.



48.

УВАГА: Раўнамерна і паступова адпусціце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў.

УВАГА: Зніміце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў. Нататка: запомніце іх становішча, кірунак і маркіроўку. На кожным вечку стаіць маркіроўка з указаннем яе становішча (нумар) і кірункі (стрэлка).

Зніміце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў. Вывярніце 20 нітаў.



49. Зніміце размеркавальныя валы.

50. Усталюйце адмысловую прыладу на правую галоўку цыліндраў. Вверните 3 ніты.



51.

УВАГА: Адбракуйце балты.

УВАГА: паказаны левы бок, для правага боку аналагічна.

Зніміце зорачкі размеркавальнага вала. Вывярніце 2 ніты.



52.

УВАГА: Паказаны левы бок, для правага боку аналагічна.

Зніміце нацягвальнік другаснага ланцуга прывада ГРМ і другасны ланцуг прывада ГРМ. Вывярніце 2 ніты.



53.

УВАГА: Раўнамерна і паступова адпусціце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў.

УВАГА: Зніміце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў. Нататка: запомніце іх становішча, кірунак і маркіроўку. На кожным вечку стаіць маркіроўка з указаннем яе становішча (нумар) і кірункі (стрэлка).

УВАГА: Паказаны левы бок, для правага боку аналагічна.

Зніміце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў. Вывярніце 20 нітаў.



54.

УВАГА: Ніты можна выкарыстоўваць паўторна двойчы. Адзначце балты, якія падлягаюць паўторнаму выкарыстанню, вырабячы на іх кернером адну кропку па цэнтры. Калі на нітах маецца па дзве накерненыя кропкі, адбракуйце ніты.

Зніміце галоўку цыліндраў левага шэрагу ў зборы.

• Вывярніце 12 нітаў галоўкі цыліндраў.
• З дапамогай іншага механіка зніміце галоўку цыліндраў.
• Зніміце пракладку галоўкі цыліндраў і адбракуйце яе.
• Ачысціце ўсталявальныя штыфты галоўкі цыліндраў.
• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.
• Паўторыце аперацыю з правага боку.

55. Вывярніце 4 ніты мацавання кранштэйна апоры рухавіка да блока цыліндраў.



56.

УВАГА: Адзначце размяшчэнне ніта.

Зніміце стартар. Вывярніце пакінуты ніт стартара.



57. Зніміце KS.



58. Зніміце планшайбу. Вывярніце і адбракуйце 8 нітаў.



59.

УВАГА: Могуць мець некаторыя адрозненні ад паказанага на малюнках, але асноўная інфармацыя носіць правільны характар.

Зніміце алейны картэр.

• Вывярніце 18 нітаў.
• Дбайна ачысціце ўсе спалучаныя паверхні і паўторна выкарыстоўваныя элементы і праверце іх на наяўнасць пашкоджанняў.

60. Зніміце заборную трубку маслапрымальніка з сеткаватым фільтрам у зборы.

• Вывярніце 2 ніты.
• Зніміце і адбракуйце ўшчыльняльнае кольца.

61. Зніміце адлюстравальную пласціну. Вывярніце 6 нітаў.



62. Зніміце алейную помпу ў зборы.

• Вывярніце 4 ніты.
• Зніміце пракладку і адбракуйце яе.
• Ачысціце спалучаныя паверхні элементаў.

63. Зніміце рухавік з маторнага стэнда. Скарыстаўшыся дапамогай другога механіка, зніміце блок рухавіка са стэнда.