Специален инструмент
 Инструмент за регулиране на времето на клапана 303-645 |  Инструмент за монтаж/заключване на разпределителен вал 303-530 |  Адаптер за монтаж на семеринг на коляновия вал 303-1100-01 |
 Преходник 303-191-03 |  Инструмент за заключване на шайбата на коляновия вал 303-893(LRT-12-080) |  Болтове и дистанционни втулки 303-191-04 |
 Инструмент за обтягане на ангренажната верига 303-532 |
Разглобяване
1. Свалете модула на двигателя. За повече информация, моля, вижте Engine (12.41.01.99)
2. Монтирайте двигателя на стойката на двигателя.
- Регулирайте позицията на двигателя върху стойката на двигателя.
- Регулирайте позицията на краката на стойката на двигателя.
- Поставете двигателя върху стойката на двигателя.
- Затегнете напълно гайките на краката на стойката на двигателя.
4. Отстранете колектора на охлаждащата течност.
- Отстранете 4 болта.
- Изключете електрическия конектор.
5. Преместете опорната скоба на кабелния сноп настрани, за да получите достъп. Отстранете 2 болта.
6.
ЗАБЕЛЕЖКА: Картината показва дясната страна, същото е и за лявата страна.
Отстранете двата капака на бобината за директно запалване. Освобождаване от 2 скоби.
7.
ЗАБЕЛЕЖКА: Картината показва дясната страна, същото е и за лявата страна.
Разкачете електрическите съединители на 8-те бобини за директно запалване (бобини в блока на запалителната свещ).
8. Свалете 8-те бобини за директно запалване. Отстранете 8 болта.
9. Изключете вентилационния маркуч от капака на главата на цилиндъра.
- Разкачете електрическия съединител на електромагнитния клапан за управление на маслото с променливо газоразпределение (VCT).
- Повторете операцията от другата страна.
10. Изключете електрическия конектор на сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT).
11. Изключете електрическия конектор на CMP сензора. Повторете горната процедура от дясната страна.
12. Изключете електрическото заземяване на главата на цилиндъра.
- Отстранете болта.
- Освободете 3 скоби.
13. Изключете електрическия конектор за сензорите за детонация (KS).
14. Разкачете продухващия клапан от опорната скоба.
- Разкачете бързия съединител.
- Изключете електрическия конектор.
- Отстранете болта.
15. Освободете 5-те скоби на кабелния сноп на климатика.
16. Отстранете сензора за положение на коляновия вал (CPS).
- Изключете електрическия конектор.
- Отстранете винта Torx.
17. Свалете опорната скоба на помпата на кормилното управление.
- Отстранете 3 болта.
- Разхлабете скобите на линията на охладителя на трансмисионната течност.
18. Свалете опорната скоба на компресора на климатика. Отстранете 2 болта.
19. Изключете електрическия конектор на стартера.
20. Изключете сензорите за температура и налягане на двигателното масло.
21. Изключете електрическия конектор на генератора.
22. Разхлабете 4-те скоби, закрепващи кабелния сноп на генератора.
23. Отстранете 10-те болта на всмукателния колектор.
24.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да разкачите или отстраните компонентите, почистете зоната около контактните повърхности и връзките. За да предотвратите замърсяване на системата, запечатайте всички отворени връзки с тапи.
Свалете всмукателния колектор.
- Изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор.
- Изхвърлете уплътненията.
- Разкачете електрическия конектор на сензора за абсолютно налягане в колектора (MAP).
25. Свалете ролката на спомагателния задвижващ ремък. Отстранете болта.
26. Отстранете шайбата на помпата за охлаждаща течност. Отстранете 3 болта.
27. Отстранете помпата на охлаждащата течност.
28. Отстранете генератора.
- Изключете електрическия конектор.
- Отстранете 3 болта.
29. Свалете опорната скоба на генератора. Отстранете 4 болта.
30. Отстранете измервателната пръчка и тръбата на индикатора за нивото на маслото
- Развийте гайката.
- Изхвърлете О-пръстена.
31. Отстранете десния капак на цилиндровата глава.
- Отстранете 14-те болта, закрепващи капака на главата на цилиндъра.
- Отстранете и изхвърлете уплътнението на капака на цилиндровата глава.
- Отстранете уплътненията от отворите на свещите в капака на главата на цилиндъра и ги изхвърлете.
- Повторете операцията от лявата страна.
32. Свалете предния капак на двигателя.
- Освободете скобите на кабелния сноп на двигателя.
- Отстранете 24 болта.
- Отстранете уплътнението и го изхвърлете.
33. Завъртете коляновия вал, докато плоскостите на разпределителните валове са успоредни на съединителните повърхности на главата на цилиндъра.
34.
ЗАБЕЛЕЖКА: Двигателят вече е в положение SAFE.
Блокирайте коляновия вал.
- Инсталирайте специалния инструмент.
- Завийте винта.
35. Отстранете десния контролен блок на VCT.
- Отстранете 3 болта.
- Отстранете О-пръстените и ги изхвърлете.
36. Инсталирайте специалния инструмент на дясната глава на цилиндъра. Завийте 3 болта.
37. Отстранете десния първичен обтегач на ангренажната верига. Отстранете 2 болта.
38. Отстранете десния водач на обтегача на първичната ангренажна верига. Отстранете болта.
39. Отстранете дясната първична синхронизираща верига.
40. Отстранете левия блок за управление на VCT.
- Отстранете 2 болта.
- Развийте гайката.
- Отстранете О-пръстените и ги изхвърлете.
41. Инсталирайте специалния инструмент на лявата глава на цилиндъра. Завийте 3 болта.
42. Отстранете левия първичен обтегач на ангренажната верига. Отстранете 2 болта.
43. Свалете горния и долния ляв първичен водач на обтегача на ангренажната верига.
- Развийте щифта.
- Отстранете болта.
44. Отстранете лявата основна верига за синхронизация.
45.
ВНИМАНИЕ: Изхвърлете болтовете.
Отстранете зъбните колела на разпределителния вал. Отстранете 2 болта.
46. Отстранете обтегача на вторичната ангренажна верига и вторичната ангренажна верига. Отстранете 2 болта.
47. Отстранете специалния инструмент от лявата глава на цилиндъра. Отстранете 3 болта.
48.
ВНИМАНИЕ: Освободете капачките на лагерите на разпределителния вал равномерно и постепенно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свалете капачките на лагерите на разпределителния вал. Забележка: Запомнете тяхната позиция, посока и маркировки. Всеки капак е маркиран със своята позиция (номер) и посока (стрелка).
Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал. Отстранете 20 болта.
49. Свалете разпределителните валове.
50. Монтирайте специалния инструмент на дясната цилиндрова глава. Завийте 3 болта.
51.
ВНИМАНИЕ: Изхвърлете болтовете.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, същото е и за дясната страна.
Отстранете зъбните колела на разпределителния вал. Отстранете 2 болта.
52.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, същото е и за дясната страна.
Отстранете обтегача на вторичната ангренажна верига и вторичната ангренажна верига. Отстранете 2 болта.
53.
ВНИМАНИЕ: Освободете капачките на лагерите на разпределителния вал равномерно и постепенно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Свалете капачките на лагерите на разпределителния вал. Забележка: Запомнете тяхната позиция, посока и маркировки. Всеки капак е маркиран със своята позиция (номер) и посока (стрелка).
ЗАБЕЛЕЖКА: Показана е лявата страна, същото е и за дясната страна.
Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал. Отстранете 20 болта.
54.
ЗАБЕЛЕЖКА: Болтовете могат да се използват повторно два пъти. Маркирайте болтовете, които ще се използват повторно, като ги маркирате с централен перфоратор. Ако болтовете имат две перфорирани точки, изхвърлете болтовете.
Свалете блока на цилиндровата глава на левия бряг.
- Отстранете 12 болта на главата на цилиндъра.
- С помощта на друг механик свалете главата на цилиндъра.
- Отстранете уплътнението на главата на цилиндъра и го изхвърлете.
- Почистете дюбелните щифтове на главата на цилиндъра.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
- Повторете операцията от дясната страна.
55. Отстранете 4-те болта, закрепващи опорната скоба на двигателя към цилиндровия блок.
56.
ВНИМАНИЕ: Маркирайте местоположението на болта.
Свалете стартера. Отстранете останалия болт на стартера.
57. Премахнете KS.
58. Отстранете лицевата плоча. Отстранете и изхвърлете 8 болта.
59.
ЗАБЕЛЕЖКА: Възможно е да има някои разлики от това, което е показано на илюстрациите, но основната информация е правилна.
Свалете масления картер.
- Отстранете 18 болта.
- Почистете старателно всички свързващи повърхности и части за многократна употреба и ги проверете за повреди.
60. Отстранете тръбата за всмукване на масло с филтърния възел.
- Отстранете 2 болта.
- Отстранете и изхвърлете О-пръстена.
61. Отстранете рефлекторната плоча. Отстранете 6 болта.
62. Свалете модула на маслената помпа.
- Отстранете 4 болта.
- Отстранете уплътнението и го изхвърлете.
- Почистете свързващите повърхности на елементите.
63. Извадете двигателя от стойката на двигателя. С помощта на втори механик свалете блока на двигателя от стойката.
Коментари към тази статия