Ляв капак на клапана (Discovery 3)

Премахване

1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

2. Свалете отделната запалителна бобина. За повече информация вижте Запалителна бобина в модула на запалителната свещ (18.20.44)

3. Отстранете останалите отделни бобини.

4. Отстранете индикатора за нивото на маслото и тръбата.

• Извадете измервателната пръчка.
• Отстранете гайката.
• Изхвърлете О-пръстена.

5. Разкачете кабелния сноп на двигателя от опорната скоба.



6. Изключете електрическия съединител на електромагнитния клапан с променливо синхронизиране на клапаните (VCT).

7. Изключете обезвъздушителя от капака на главата на цилиндъра.



8.

ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да свалите болта, отбележете местоположението им.

Свалете капака на главата на цилиндъра. Отстранете 14-те болта, закрепващи капака на главата на цилиндъра.



9. Отстранете и изхвърлете уплътненията на капака на цилиндровата глава.



10.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не извършвайте допълнително разглобяване, ако частта се отстранява само за достъп.

Отстранете тръбата за пълнене на масло. Отстранете О-пръстена и го изхвърлете.

Монтиране

1. Монтирайте тръбата за пълнене на масло. Инсталирайте О-пръстена.

2. Поставете нови уплътнения в отворите на капака на цилиндровата глава.

3. Поставете ново уплътнение на капака на цилиндровата глава.

4.

ЗАБЕЛЕЖКА: Нанесете две топчета силиконов уплътнител, както е показано. Уплътнителните ленти трябва да имат диаметър 3 mm и дължина 12 mm. Веднага след нанасянето на уплътнителя поставете капака на главата на цилиндъра. Капакът на главата на цилиндъра трябва да се монтира директно върху главата, без да се размазва уплътнителят върху уплътнението.

Монтирайте капака на главата на цилиндъра. Почистете контактните повърхности на частите.



5. Завийте болтовете на капака на цилиндровата глава.

• Завийте болтовете на капака на главата на цилиндъра в съответствие с предишното им местоположение.
• Затегнете болтовете в реда, показан на фигурата.
• Затегнете болтовете (момент на затягане 12 Nm).

6. Свържете електрическия съединител на електромагнитния клапан с променлива синхронизация на клапаните (VCT).



7. Свържете кабелния сноп на двигателя към опорната скоба.

8. С помощ монтирайте индикатора за нивото на маслото и тръбата.

• Почистете контактните повърхности на частите.
• Инсталирайте О-пръстена.
• Смажете уплътнението с чисто двигателно масло.
• Затегнете гайката (момент на затягане 6 Nm).

9. Инсталирайте персонализирана бобина за запалване. За повече информация вижте Запалителна бобина в модула на запалителната свещ (18.20.44)

10. Инсталирайте останалите отделни бобини за запалване.