Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Lewa pokrywa zaworów (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Lewa pokrywa zaworów
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

2. Wymontuj pojedynczą cewkę zapłonową. Więcej informacji można znaleźć w części Cewka zapłonowa w zespole świecy zapłonowej (18.20.44)

3. Usuń pozostałe pojedyncze cewki.

4. Wymontuj wskaźnik poziomu oleju i rurkę.
  • Wyjmij bagnet.
  • Usuń nakrętkę.
  • Wyrzucić o-ring.
Wyrzucić o-ring.


5. Odłącz wiązkę przewodów silnika od wspornika.

5. Odłącz wiązkę przewodów silnika od wspornika.


6. Odłącz złącze elektryczne zaworu elektromagnetycznego zmiennych faz rozrządu (VCT).

7. Odłącz odpowietrznik od pokrywy głowicy cylindrów.

7. Odłącz odpowietrznik od pokrywy głowicy cylindrów.


8.
UWAGA: Przed wykręceniem śrub należy zwrócić uwagę na ich położenie.




Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. Odkręć 14 śrub mocujących pokrywę głowicy cylindrów.

Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. Odkręć 14 śrub mocujących pokrywę głowicy cylindrów.


9. Zdejmij i wyrzuć uszczelki pokrywy głowicy cylindrów.

9. Zdejmij i wyrzuć uszczelki pokrywy głowicy cylindrów.


10.
UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu, jeśli część jest wyjmowana wyłącznie w celu uzyskania dostępu.


Wymontuj rurkę wlewu oleju. Zdejmij uszczelkę typu O-ring i wyrzuć ją.

Wymontuj rurkę wlewu oleju. Zdejmij uszczelkę typu O-ring i wyrzuć ją.





Instalacja


1. Zamontuj rurkę wlewu oleju. Zamontuj o-ring.

2. Zamontuj nowe uszczelki w otworach pokrywy głowicy cylindrów.

3. Zamontuj nową uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów.

4.
UWAGA: Nałóż dwie krople silikonowego środka uszczelniającego, jak pokazano. Paski uszczelniające powinny mieć średnicę 3 mm i długość 12 mm. Natychmiast po nałożeniu szczeliwa zamontuj pokrywę głowicy cylindrów. Pokrywę głowicy cylindrów należy zamontować bezpośrednio na głowicy, nie rozmazując szczeliwa na uszczelce.


Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów. Oczyść powierzchnie stykowe części.

Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów. Oczyść powierzchnie stykowe części.


5. Wkręcić śruby pokrywy głowicy cylindrów.

(Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: LRMAN.ru)
  • Wkręcić śruby pokrywy głowicy cylindrów zgodnie z ich poprzednim położeniem.
  • Dokręcić śruby w kolejności pokazanej na rysunku.
  • Dokręcić śruby (moment dokręcania 12 Nm).
Dokręcić śruby (moment dokręcania 12 Nm).


6. Podłącz złącze elektryczne zaworu elektromagnetycznego zmiennych faz rozrządu (VCT).



7. Podłącz wiązkę przewodów silnika do wspornika.

8. Przy pomocy zamontować wskaźnik poziomu oleju wraz z rurką.
  • Oczyść powierzchnie stykowe części.
  • Zamontuj o-ring.
  • Nasmaruj uszczelkę czystym olejem silnikowym.
  • Dokręcić nakrętkę (moment dokręcania 6 Nm).
9. Zainstaluj niestandardową cewkę zapłonową. Więcej informacji można znaleźć w części Cewka zapłonowa w zespole świecy zapłonowej (18.20.44)

10. Zamontuj pozostałe pojedyncze cewki zapłonowe.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja silnika 4,4l
Urządzenie i opis techniczny
Części bloku cylindrów
Lokalizacja informacji o silniku
Korbowody i tłoki
Czujnik położenia wału korbowego i czujnik spalania stukowego
Rozrusznik i układ chłodzenia silnika
Części wału korbowego i miski olejowej

Aktualny artykuł
Lewa pokrywa zaworów

Kolejne artykuły
Lewa poduszka silnika
Lewe wałki rozrządu
Lewy kolektor wydechowy
Chłodnica oleju
Miska olejowa
Pompa oleju
Obudowa łożyska głównego wału korbowego
Uszczelniacz przedniego wału korbowego

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów lewa: po 2003r Freelander 1 (1997-2006)
• Opis bloku zaworów sterujących Freelander 2 (2006-2014)
• Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów, lewa Range Rovera 3 (2001-2012)
• Pokrywa napędu rozrządu Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 34 + 19 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪