Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów lewa: po 2003r (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy KV6
  • Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów lewa: po 2003r
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Modele wydane po maju 2003 roku.

Demontaż


1. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.

SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.


SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.


2. Wyciśnij 2 ramiona i wyjmij 2 węże wentylacyjne z pokrywy zaworów lewej głowicy cylindrów.

3. Odłączyć zacisk obudowy dźwiękoszczelnej i zdjąć mocowanie wiązki przewodów cewki zapłonowej.

3. Odłączyć zacisk obudowy dźwiękoszczelnej i zdjąć mocowanie wiązki przewodów cewki zapłonowej.


4. Odłącz złącze czujnika położenia wałka rozrządu i wyjmij jego część sworzniową ("męską") ze wspornika.

4. Odłącz złącze czujnika położenia wałka rozrządu i wyjmij jego część sworzniową («męską») ze…


5. Odkręcić śrubę mocującą wspornik, w której znajduje się również złącze przedniej sondy lambda i odsunąć wspornik ze złączem na bok.



5. Odkręcić śrubę mocującą wspornik, w której znajduje się również złącze przedniej sondy lambda i…


(Publikacja została skopiowana z zasobu internetowego www.LRman.ru)

6. Zdjąć zaciski złączy cewek zapłonowych i odłączyć złącza od cewek.

7. Odkręć śruby mocujące cewki zapłonowe do pokrywy zaworów i wyjmij 3 cewki zapłonowe.

7. Odkręć śruby mocujące cewki zapłonowe do pokrywy zaworów i wyjmij 3 cewki zapłonowe.


8. Zapamiętując położenie przewodu uziemiającego, stopniowo we wskazanej kolejności odkręcić 14 śrub mocujących pokrywę zaworu.

9. Zdejmij pokrywę zaworów i wyrzuć uszczelkę pokrywy zaworów.

Instalacja


1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie pokrywy zaworów i zintegrowanej pokrywy wałka rozrządu.

2. Umyj wnętrze pokrywy zaworów. W razie potrzeby umyć uszczelkę odolejacza w rozpuszczalniku i wysuszyć.

3. Załóż nową uszczelkę na pokrywę wałka rozrządu tak, aby strzałka na uszczelce była skierowana w stronę kolektora dolotowego.



3. Załóż nową uszczelkę na pokrywę wałka rozrządu tak, aby strzałka na uszczelce była skierowana w…


4. Zamontować pokrywę zaworów, założyć przewód masowy, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 9 Nm w kolejności pokazanej na rysunku.

5. Włożyć cewki zapłonowe, wkręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 5 Nm.

6. Podłączyć złącza do cewek zapłonowych i zabezpieczyć złącza.

7. Zamontować mocowanie uprzęży, założyć obejmę osłony wygłuszającej i dokręcić momentem 3 Nm.

8. Zamontować wspornik złącza na pokrywie zaworu, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 9 Nm.

9. Zamocuj część stykową złącza we wsporniku i zamocuj złącze.

10. Przymocuj węże wentylacyjne do pokrywy zaworów lewej głowicy cylindrów.

11. Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.

12. Zamontuj ponownie obudowę wygłuszającą silnika.

SILNIK KV6 - MODYFIKACJA K, Wałki rozrządu lewej głowicy, Wygłuszenie obudowy silnika.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Wałki rozrządu lewej głowicy cylindrów
Wałki rozrządu prawej głowicy cylindrów
Uszczelka olejowa wałka rozrządu przedniego dolotu
Wymiana uszczelki olejowej tylnego wałka rozrządu
Koło pasowe wału korbowego
Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego
Wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego

Aktualny artykuł
Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów lewa: po 2003r

Kolejne artykuły
Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów prawa
Obudowa tłumiąca hałas silnika
Silnik i automatyczna skrzynia biegów: przed majem 2003 r
Silnik i automatyczna skrzynia biegów: po maju 2003 r
Prawy zespół wspornika mocowania silnika
Lewa poduszka silnika
Prawe mocowanie hydrauliczne silnika
Prawa górna poprzeczka mocowania silnika

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Uszczelka lewej pokrywy zaworów Discovery 1 (1989-1998)
• Części głowicy cylindrów Discovery 3 (2004-2009)
• Uszczelka pokrywy zaworów głowicy cylindrów, lewa Range Rovera 3 (2001-2012)
• Elementy głowicy cylindrów Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 22 + 12 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪