Demontaža
1. Uklonite zvučno izolirano kućište motora.
MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Bregaste osovine lijeve glave cilindra, Zvučna izolacija kućišta motora.
2. Iscijedite 2 ramena i uklonite 2 ventilacijska crijeva s poklopca ventila lijeve glave cilindra.
3. Otpojite držač kućišta za izolaciju buke i uklonite pričvršćivanje kabelskog svežnja indukcijskih zavojnica.
4. Odvojite konektor osjetnika položaja bregastog vratila i otpustite njegov dio s iglom ("tata") iz zagrade.
5. Odvrnite vijak pričvršćivanja kraka u koji je također ugrađena utičnica prednjeg senzora za kisik, i uklonite ruku s utičnicom u stranu.
6. Izvadite stezaljke utičnica zavojnica paljenja i odvojite utičnice od zavojnica.
7. Odvrnite vijke pričvršćivanja zavojnica paljenja na poklopac ventila i izvadite 3 zavojnice paljenja.
8. Pamćenje položaja žice "mase", postupno, navedenim redoslijedom, odvrnite 14 vijaka poklopca ventila.
9. Uklonite poklopac ventila i bacite njegovu brtvu.
Montaža
1. Obrišite spojne površine poklopca ventila i integralnog poklopca bregastog vratila.
2. Očistite unutrašnjost poklopca ventila. Ako je potrebno, očistite brtvu separatora ulja u otapalu i osušite je fenom.
3. Postavite novu brtvu na poklopac bregastog vratila tako da strelica na brtvi bude okrenuta prema usisnom razvodniku.
4. Ugradite poklopac ventila, stavite žicu "mase", zavrnite vijke i zategnite ih zakretnim momentom od 9 Nm redoslijedom prikazanim na slici.
5. Umetnite indukcijske zavojnice, zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih momentom od 5 Nm.
6. Spojite konektore na zavojnice paljenja i učvrstite konektore.
7. Ugradite držač pojasa, ugradite držač poklopca zvučne izolacije i zategnite ga na 3 Nm.
8. Ugradite nosač konektora na poklopac ventila, zavrnite vijak i zategnite ga na 9 Nm.
9. Pričvrstite muški dio konektora na nosač i spojite konektor.
10. Pričvrstite ventilacijska crijeva na poklopac ventila lijeve glave cilindra.
11. Provjerite razinu ulja i po potrebi dolijte.
12. Zamijenite poklopac zvučne izolacije motora.
MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Bregaste osovine lijeve glave cilindra, Zvučna izolacija kućišta motora.
Komentari na ovaj članak