Obudowa tłumiąca hałas silnika (Freelander 1)

Demontaż

1. Poluzuj obejmę i odłącz przewód powietrzny układu dolotowego od obudowy dźwiękoszczelnej.

2. Z wyjątkiem pojazdów dostępnych na rynku północnoamerykańskim: Poluzuj zacisk i odłącz wąż powietrza dolotowego i wąż obejściowy od korpusu przepustnicy.

3. Pojazdy w Ameryce Północnej: Poluzuj zacisk i odłącz wąż powietrza dolotowego od czujnika MAF.

4. Odkręcić 2 elementy mocujące osłonę wygłuszającą do pokrywy zaworów lewej głowicy cylindrów.

[Zobacz źródło na stronie internetowej lrman.ru]

5. Zwolnić mocowanie paska i zdjąć osłonę dźwiękochłonną.

Instalacja

1. Załóż osłonę wygłuszającą silnika i zabezpiecz ją.

2. Podłącz wąż wlotu powietrza i wąż obejściowy i dokręć zaciski.

3. Przymocuj wąż powietrzny układu dolotowego do dźwiękoszczelnej obudowy i dokręć śrubę zaciskową.