Садржај: Сеалс ⇩ Маст - Велика Британија, Европа и…⇩ Опште спецификације ⇩ Спецификације обртног момента ⇩
Сеалс
| Положај | Резервни део бр. Land Rover |
| Заптивка поклопца главе цилиндра | 8510303 |
| Тигањ за уље | 8510303 |
| Завртњи заборной цеви маслоприемника са сетчатым филтер. | STC 50553 |
| Чепови блока цилиндара | STC 50554 |
| Рупе на поклопцу развода | 8510303 |
| Цев повезана са излазним коленом расхладне течности на блоку цилиндра | STC 50554 |
| Основна плоча блока цилиндра | 8510303 |
Маст - Велика Британија, Европа и остатак света - искључујући САД/Јапан
| Име | Спецификација |
| * Препоручена мазива | Препоручује се употреба уља 5W/30, испуњава техничке спецификације WSS - M2C913-B. У недостатку уља које испуњава наведене техничке услове, дозвољена је употреба уља 5W/30, испуњава техничке спецификације ACEA A1/A3 or API SJ или SL. |
* Напомена: WSS је код који се користи Ford у техничким спецификацијама за уљна мазива, САД/Јапан
| Име | Спецификација |
| * Препоручена мазива | Препоручује се употреба уља 5W/30, испуњава техничке спецификације WSS-M2C205-A (GF3) и "Сертификовано за употребу у бензинским моторима" од стране Америчког института за нафту (API). |
* Напомена: WSS је код који се користи Ford у техничким спецификацијама за уље Запремина пуњења
| Име | Волумен пуњења |
| Сува запремина са филтером | 8 Л (14 пинти) (8,5 америчких литара) |
| Замена уља и филтера | 7,7 Л (13,6 пинта) (8,1 УС кт) |
| Запремина уља потребна да би се ниво уља на мерној шипки повећао од доње до горње рупе | 1,5 Л (2,6 пинте) (1,5 америчких литара) |
Опште спецификације
| Име | Спецификација |
| Тип | Бензински мотор запремине 4,4 литра, V-распоред цилиндра од 60 степени, две брегасте осовине изнад главе и четири вентила по цилиндру |
| Распоред цилиндара | V8, цилиндри 1 и 5 се налазе напред када се мотор гледа са задње стране |
| Нумерисање цилиндара | Цилиндар 1 - десна обала; цилиндар 5 - леви ред |
| Пречник цилиндра - номинални | 88,0 mm (3,465 in) |
| Ход клипа | 90,3 mm (3,55 in) |
| Волумен пуњења | 4396 цм³ (268,3 ин³) |
| Редослед рада цилиндара | 1 -5-4-2-6-3-7-8 |
| Однос компресије | 10,5:1 |
| Смер ротације | У смеру супротном од казаљке на сату када гледате мотор од позади |
| Максимална снага | |
| УК/Европа и остатак света – искључујући САД/Јапан | 220 кВ (ефективна снага 295 кс) при 5500 о/мин |
| САД/Јапан | Ефективна снага 300 КС (224 кВ) при 5500 о/мин |
| Максимални обртни момент: | |
| УК/Европа и остатак света – искључујући САД/Јапан | 425 Нм (313 лбф-фт) при 4000 о/мин |
| САД/Јапан | 315 лбф-фт (427 Нм) при 4000 о/мин |
| Димензије: | |
| Дужина | 720 mm (28,3 in) |
| Ширина | 720 mm (28,3 in) |
| Висина | 785 mm (30,9 in) |
| * Притисак моторног уља: | |
| Режим празног хода | 1,0 бар (100 кПа) (15,0 фт/ин²) |
| На 3500 о/мин | 3,0 бара (300 кПа) (44,0 фт/ин²) |
| **Раззори вентила: | |
| Усисни вентили | 0,18 до 0,22 мм (0,007 до 0,008 ин) |
| Издувни вентили | 0,23 до 0,27 мм (0,009 до 0,010 ин) |
| Глава цилиндра | |
| Максимална дозвољена неравнина | 0,125 mm (0,005 in) |
*Напомена: Тест на путу од 10 км (6 миља) мора се обавити пре провере притиска моторног уља. Не покушавајте да загрејете мотор на нормалну радну температуру у празном ходу.
**Напомена: Доступно је 50 величина подизача вентила од 2,950 до 3,685 мм (0,116 до 0,145 ин) у корацима од 0,015 мм (0,0005 ин).
Спецификације обртног момента
| Име | Nm | lb-ft |
| Вијак топлотног штита издувног колектора | 25 | 18 |
| * Вијци који причвршћују издувни колектор за главу цилиндра | 20 | 15 |
| Орах прижимной траке акумулаторске батерије | 10 | 7 |
| *+ Вијци главе цилиндра | ||
| Фаза 1 - Затегните завртње 1 - 10 | 20 | 15 |
| Фаза 2 - Затегните завртње 1 - 10 | 35 | 26 |
| Фаза 3 - затегните завртње од 1 до 10 | Још 90° | Још 90° |
| Фаза 4 - затегните завртње од 1 до 10 | Још 90° | Још 90° |
| Фаза 5 - затегните М8 вијке 11 и 12 | 25 | 18 |
| Матице за причвршћивање цеви EGR до прирубнице издувног колектора | 25 | 18 |
| Вијак са поклопцем Torx монтажа сензора CMP | 7 | 5 |
| Адаптер филтера за уље | 60 | 44 |
| ++ Филтер за уље | 18 | 13 |
| Чеп за испуштање уља | 25 | 18 |
| Вијци хладњака уља | 10 | 7 |
| Болт уље радијатора са главом испод предњег кључ | 60 | 44 |
| Водећи вијци затезача примарног разводног ланца | 12 | 9 |
| Вијци затезача примарног разводног ланца | 12 | 9 |
| Вијци затезача секундарног разводног ланца | 12 | 9 |
| Водећи клин затезача примарног разводног ланца | 12 | 9 |
| ** Завртњи блока вентила за контролу времена хидрауличног вентила (VCT) | 22 | 16 |
| Матица левог блока хидрауличног вентила за променљиво време вентила (VCT) | 10 | 7 |
| * Вијци поклопца лежаја радилице | 10 | 7 |
| ** Вијак ланчаника усисног брегастог вратила | 120 | 88 |
| ** Вијак ланчаника издувног брегастог вратила | 120 | 88 |
| Вијци предњег носача мотора: | ||
| 1. фаза | 45 | 33 |
| 2. фаза | Још 60° | Још 60° |
| Навртка која причвршћује мотор за предњи носач | 90 | 66 |
| Вијак кабла за масу мотора | 25 | 18 |
| Вијци за монтажу стартера | 45 | 33 |
| +++ Навртка кабла стартера | 10 | 7 |
| *+ Вијци доњег универзалног зглоба стуба волана | 25 | 18 |
| Вијак причвршћивања кочионог црева за надлактицу | 23 | 17 |
| ** Зглоб надлактице/точка | 70 | 52 |
| Матице прикључним утицај стабилизатора попречне стабилности | 175 | 129 |
| *+ Вијак ременице радилице | 380 | 280 |
| Позитивни вијци вентила за вентилацију кућишта радилице | 6 | 4 |
| * Завртњи десног поклопца вентила | 12 | 9 |
| * Завртњи левог поклопца вентила | 12 | 9 |
| Матица за причвршћивање цеви за мерење уља | 6 | 4 |
| * Вијци за причвршћивање уљног корита | 20 | 15 |
| Вијци за монтажу мењача | 45 | 33 |
| Вијак стезаљке цеви хладњака уља мењача | 25 | 18 |
| Вијци компресора клима уређаја | 25 | 18 |
| Вијци пумпе серво управљача | 25 | 18 |
| Продужни завртњи диференцијала | 45 | 33 |
| Завртњи носача за грејани сензор кисеоника | 10 | 7 |
| Вијци који причвршћују пумпу за уље за блок цилиндра | 10 | 7 |
| **+ Вијци цеви за прикупљање уља са цедиљком - M5 | 6 | 4 |
| Вијак усисне цеви за уље са ситом - M6 | 10 | 7 |
| Вијци ременице пумпе за расхладну течност | 10 | 7 |
| Вијци цеви за преливање расхладне течности | 6 | 4 |
| Вијак ременице за ременицу погонског прибора | 25 | 18 |
| Вијак затезача погонског ремена прибора | 40 | 30 |
| Вискозни вијак ременице затезача погонског ремена квачила вентилатора | 25 | 18 |
| Вискозни вијак затезача погонског ремена квачила вентилатора | 40 | 30 |
| Вијци панела блокирају приступ радијатору | 10 | 7 |
| Сензор притиска моторног уља | 12 | 9 |
| Вијци и матице за причвршћивање прирубнице цеви EGR до издувног колектора | 25 | 18 |
| Вијци за монтажу вентила EGR до пријемника EGR | 25 | 18 |
| Навртке и вијци топлотног штита горње командне руке и кочионог вода | 10 | 7 |
| Завртњи који причвршћују кабл позитивног акумулатора за разводну кутију. | 10 | 7 |
| Вијци који причвршћују предњу плочу за претварач обртног момента: | ||
| 1. фаза | 15 | 11 |
| 2. фаза | 110 | 81 |
| Завртњи за хаубу | 25 | 18 |
| Навртке за точкове | 140 | 103 |
| Сензор температуре моторног уља | 20 | 15 |
| Вијци предњег поклопца мотора | 12 | 9 |
| Вијци носача генератора | 45 | 33 |
| Вијци за монтажу генератора | 48 | 35 |
* Затегните завртње наведеним редоследом
** Уградите нове матице/завртње
**+ Нанесите заптивач навоја
*+ Инсталирајте нове завртње(е) Patchlok
+ Лагано подмажите навоје вијака
++ Нанесите моторно уље на заптивку
+++ Прекорачење наведеног обртног момента може оштетити унутрашње везе
Коментари на овај чланак