Specjalne narzędzie
Narzędzie do demontażu/montażu tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego 303-538 |
Wycofanie
1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja.
2.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj pojazd za pomocą podpórek.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
3. Zdejmij elastyczną płytkę przemiennika momentu obrotowego. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Dyskietka (12.53.13)
4. Zainstaluj specjalne narzędzia.
- Wkręć dwie śruby.
- Dokręć 2 nakrętki mocujące narzędzie specjalne.
5. Za pomocą specjalnego narzędzia wybić w dławnicy otwory na 6 wkrętów samogwintujących.
6. Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego i wyrzuć go.
- Zainstaluj 6 wkrętów samogwintujących.
- Wyreguluj dokręcenie 2 nakrętek.
- Dokręć środkową śrubę.
Instalacja
1.
UWAGA: Nie smarować części.
Częściowo zamontuj tylną uszczelkę olejową wału korbowego.
- Upewnij się, że części są czyste i suche.
- Ostrożnie zdejmij tuleję transportową, pozostawiając uszczelkę na wale korbowym.
UWAGA: Upewnij się, że uszczelka jest zamontowana równolegle
Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj tylną uszczelkę olejową wału korbowego. Równomiernie i stopniowo dokręcać nakrętki specjalnego narzędzia, aby całkowicie założyć uszczelkę olejową.
3. Zamontować elastyczną płytkę przemiennika momentu obrotowego. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Dyskietka (12.53.13)
Komentarze do tego artykułu