Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Specjalne narzędzie
Narzędzie do demontażu/montażu tylnej uszczelki olejowej wału korbowego 303-538 |
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.
2.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
3. Zdejmij elastyczną płytkę przemiennika momentu obrotowego. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Dyskietka (12.53.13)
4. Zainstaluj specjalne narzędzia.
- Wkręć dwie śruby.
- Dokręcić 2 nakrętki mocujące narzędzie specjalne.

5. Za pomocą specjalnego narzędzia wybij otwory w uszczelce olejowej na 6 wkrętów samogwintujących.

6. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj tylną uszczelkę olejową wału korbowego i wyrzuć ją.
- Zainstaluj 6 wkrętów samogwintujących.
- Wyreguluj dokręcenie 2 nakrętek.
- Dokręć środkową śrubę.

Instalacja
1.
OSTRZEŻENIE: Nie smaruj części.
[Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: lrman.ru]
Częściowo zamontuj tylną uszczelkę olejową wału korbowego.
- Upewnij się, że części są czyste i suche.
- Ostrożnie zdejmij tuleję transferową, pozostawiając uszczelkę na wale korbowym.
UWAGA: Upewnij się, że uszczelka jest zamontowana równolegle
Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj tylną uszczelkę olejową wału korbowego. Dokręcić równomiernie i stopniowo nakrętki narzędzia specjalnego, aby całkowicie zamontować uszczelkę olejową.

3. Zamontuj elastyczną płytkę przemiennika momentu obrotowego. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Dyskietka (12.53.13)
Narzędzie do demontażu/montażu tylnej uszczelki olejowej wału korbowego 303-538
Komentarze do tego artykułu