Instrument special
 205-857 Remover, Halfshaft |
Echipament general: Powertrain Jack
NOTĂ: Această procedură demontează motorul și transmisia.
1. Ridicați mașina.
AVERTISMENT: Susțineți vehiculul în siguranță.
2. Scoateți capacul și deconectați firul de împământare de la baterie. Consultați procedura: Specificații (414-00 Sistem de încărcare - Informații generale, Specificații).
3. Scoateți carcasa motorului. Consultați procedura: Capacul motorului - 2.2L Duratorq - Td4 (501-05 Trim, Demontare și Instalare).
4. Scoateți panoul camerei de presiune. Consultați procedura: Cameră de amestec (412-01 Climatizare, Demontare și Instalare).
5. Scoateți consola bateriei. Consultați procedura: Raft de montare a bateriei (414-01 Baterie, Montare baterie și fire, Demontare și Instalare).
6. Scoateţi ansamblul filtrului de aer. Consultați procedura: Filtru de aer (303-12A Distribuție și filtrare a aerului de admisie - 3,2 L NA - I6, Demontare și instalare).
7. Scurgeți lichidul de răcire. Consultați procedura: Scurgerea/Umplerea lichidului de răcire și evacuarea sistemului de răcire (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Proceduri generale).
8. Scoateți convertizorul catalitic. Consultați procedura: Convertor catalitic - Vehiculul nu include: Filtru de combustibil diesel (Sistem de evacuare 309-00B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
9. Eliberați agentul frigorific din aparatul de aer condiționat. Consultați Procedura: Sistemul de climatizare (A/C) de recuperare, evacuare și încărcare a agentului frigorific (412-00 Sistem de control al climei - Informații generale, Proceduri generale).
10. Scoateți tija inferioară a stabilizatorului motorului. Consultați procedura: Izolator inferior pentru montarea motorului (motor 303-01A - 3.2L NA - I6, Demontare și instalare).
11. Scoateţi ansamblul subcadru frontal. Consultați Procedura: Subcadru frontal (502-00 Unibody, Subcadru și sistem de montare, Demontare și Instalare).
12. Pompați lichidul de lucru din rezervorul servodirecției.
13. Deconectați modulul de control al motorului (ECM).
14. Scoateți arborii axului stâng și drept. Instrument special: 205-857
15. Scoateți arborele axei stângi.
16. Scoateți arborele axei drepte.
17. Pentru a avea acces, mutați brațele de suspensie în lateral și legați-le.
18. Deconectați conectorul electric al ventilatorului de răcire.
19. Scoateți conducta de admisie a aerului.
20. Deconectați conducta de retur de la pompa servodirecției.
AVERTISMENT: Fiți pregătit să prindeți scurgerile.
21. Scoateți conducta de înaltă presiune a servodirecției.
22.
Aruncați sigiliul. Astupați toate găurile.
23. Deconectați linia de joasă presiune a compresorului de aer condiționat (A/C).
Aruncați sigiliul. Astupați toate găurile.
24. Scoateți furtunul superior.
25. Deconectați cele 2 conducte de combustibil.
AVERTISMENT: Fiți pregătit să curățați combustibilul vărsat.
26. Eliberați 2 conducte de combustibil.
27. Deconectați furtunul inferior.
28. Scoateţi conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.
29. Deconectați furtunul de evacuare a răcitorului de aer de încărcare.
30. Deconectați cablajul motorului.
31. Partea stângă: Eliberați cele 4 cabluri de împământare din compartimentul motor.
32. Scoateți rezervorul de expansiune.
33. Deconectați arborele de antrenare de la flanșa de transmisie.
34. Deconectați cele 2 furtunuri de încălzire de la peretele etanș.
35. Deconectați furtunul de lichid de ambreiaj.
AVERTISMENT: Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua, spălați imediat zona afectată cu apă rece.
36. Susține motorul. Echipament general: Powertrain Jack
37. Scoateți suportul de montare a motorului din stânga.
38. Scoateți suportul din stânga al motorului.
39. Partea dreaptă: eliberați suportul motorului.
40. Cu ajutorul unui al doilea mecanic, scoateți cu grijă motorul și cutia de viteze.
Comentarii la acest articol