Specjalne narzędzie
205-857 Remover, Halfshaft |
Wyposażenie ogólne: Podnośnik zespołu napędowego
UWAGA: W tej procedurze silnik jest demontowany wraz ze skrzynią biegów.
1. Podnieś pojazd.
OSTRZEŻENIE: Umieść bezpieczne podpórki pod pojazdem.
2. Zdejmij pokrywę i odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora. Patrz procedura: Specyfikacje (414-00 System ładowania — informacje ogólne, specyfikacje).
3. Zdejmij pokrywę silnika. Patrz Procedura: Pokrywa silnika — 2,2 l Duratorq — Td4 (501-05 Wykończenie wnętrza, Demontaż i montaż).
4. Zdejmij panel komory ciśnieniowej. Patrz Procedura: Komora mieszania (412-01 Klimatyzacja, Demontaż i montaż).
5. Wyjmij konsolę baterii. Patrz procedura: Półka do instalacji akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, Demontaż i montaż).
6. Wyjmij zespół filtra powietrza. Patrz Procedura: Filtr powietrza (303-12A Dystrybucja i filtracja powietrza dolotowego — 3,2 l NA — I6, Demontaż i montaż).
7. Spuść płyn chłodzący. Patrz Procedura: Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (303-03B Chłodzenie silnika — 2,2 l Duratorq — Td4, procedury ogólne).
8. Wyjmij katalizator. Patrz Procedura: Katalizator — pojazd nie wchodzi w skład zestawu: filtr oleju napędowego (309-00B Układ wydechowy — 2,2 l Duratorq — Td4, Demontaż i montaż).
9. Uwolnij czynnik chłodniczy z klimatyzatora. Patrz procedura: Recykling czynnika chłodniczego, opróżnianie i napełnianie układu klimatyzacji (A/C) (412-00 System kontroli klimatu - Informacje ogólne, Ogólne procedury).
10. Zdejmij dolny stabilizator silnika. Patrz Procedura: Izolator dolnego mocowania silnika (Silnik 303-01A — 3,2 l NA — I6, demontaż i montaż).
11. Wymontuj zespół przedniej ramy pomocniczej. Patrz procedura: Przednia rama pomocnicza (502-00 Nadwozie jednoczęściowe, rama pomocnicza i system mocowania, Demontaż i montaż).
12. Wypompować ciecz roboczą ze zbiornika wzmacniacza układu kierowniczego.
13. Odłącz sterownik silnika (ECM).
14. Zdejmij lewą i prawą półoś. Narzędzie specjalne: 205-857
15. Zdejmij lewą półoś.
16. Zdejmij prawą półoś.
17. Aby uzyskać dostęp, przesuń ramiona zawieszenia na boki i zawiąż je.
18. Odłącz złącze elektryczne wentylatora chłodzącego.
19. Zdejmij kanał wlotu powietrza.
20. Odłącz przewód powrotny od pompy wspomagania układu kierowniczego.
UWAGA: Bądź przygotowany na zebranie rozlanej cieczy.
21. Wymontuj przewód wysokiego ciśnienia wspomagania kierownicy.
22.
Wyrzuć pieczęć. Zatkaj wszystkie otwory.
23. Odłącz przewód niskiego ciśnienia czynnika chłodniczego sprężarki układu klimatyzacji (klimatyzacja).
Wyrzuć pieczęć. Zatkaj wszystkie otwory.
24. Zdejmij górny wąż.
25. Odłącz 2 przewody paliwowe.
UWAGA: Przygotuj się do usunięcia rozlanego paliwa.
26. Wolne 2 przewody paliwowe.
27. Odłącz dolny wąż.
28. Wymontować przewód wlotowy chłodnicy powietrza doładowującego.
29. Odłącz przewód wylotowy chłodnicy powietrza doładowującego.
30. Odłącz wiązkę przewodów silnika.
31. Lewa strona: Poluzuj 4 kable "szerokie rzesze" komora silnika.
32. Wyjmij zbiornik wyrównawczy.
33. Odłącz wał napędowy od kołnierza napędowego skrzyni biegów.
34. Odłącz 2 węże nagrzewnicy od przegrody.
35. Odłącz przewód płynu sprzęgła.
OSTRZEŻENIE: Jeśli płyn hamulcowy zetknie się z lakierem, zanieczyszczony obszar należy natychmiast przemyć zimną wodą.
36. Podeprzyj silnik. Wyposażenie ogólne: Podnośnik zespołu napędowego
37. Zdejmij lewy wspornik mocowania silnika.
38. Zdejmij lewe mocowanie silnika.
39. Prawa strona: Zwolnić mocowanie silnika.
40. Z pomocą drugiego mechanika ostrożnie wymontuj silnik i skrzynię biegów.
Komentarze do tego artykułu