Спецыяльны інструмент
 205-857 Remover, Halfshaft |
Агульнае абсталяванне: Powertrain Jack
УВАГА: У дадзенай працэдуры рухавік здымаецца разам са скрынкай перадач.
1. Падніміце аўтамабіль.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Усталюйце пад аўтамабіль надзейныя апоры.
2. Зніміце вечка і адлучыце провад "масы" ад акумулятара. Звярніцеся да працэдуры: Спецыфікацыі (414-00 Сістэма зарадкі - Агульная інфармацыя, Спецыфікацыі).
3. Зніміце ашалёўку рухавіка. Звернецеся да працэдуры: Вечка рухавіка - 2.2L Duratorq - Td4 (501-05 Аздабленне салона, Зняцце і ўстаноўка).
4. Зніміце панэль камеры павышанага ціску. Звярніцеся да працэдуры: Змяшальная камера (412-01 Упраўленне мікракліматам, Зняцце і ўстаноўка).
5. Зніміце кансоль акумулятара. Звярніцеся да працэдуры: Паліца для ўстаноўкі акумулятара (414-01 Акумулятар, мацаванне і правады акумулятара, Зняцце і ўстаноўка).
6. Зніміце паветраны фільтр у зборы. Звернецеся да працэдуры: Паветраны фільтр (303-12A Размеркаванне і фільтраванне якое ўпускаецца паветра - 3.2L NA - I6, Зняцце і ўстаноўка).
7. Зліце астуджальную вадкасць. Звярніцеся да працэдуры: Зліў / заліванне астуджальнай вадкасці і выдаленне паветра з сістэмы астуджэння (303-03B Астуджэнне рухавіка - 2.2L Duratorq - Td4, Агульныя працэдуры).
8. Зніміце каталітычны нейтралізатар. Звернецеся да працэдуры: Каталітычны нейтралізатар - У камплектацыю аўтамабіля не ўваходзіць: Паліўны фільтр дызельнага рухавіка (309-00B Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў - 2.2L Duratorq - Td4, Зняцце і ўстаноўка).
9. Выпусціце холадагент з кандыцыянера. Звярніцеся да працэдуры: Утылізацыя холадагенту, вакуумаванне і запраўка сістэмы паветранага кандыцыянавання (A/C) (412-00 Сістэма клімат-кантролю - Агульныя звесткі, Агульныя працэдуры).
10. Зніміце ніжні стрыжань стабілізатара рухавіка. Звернецеся да працэдуры: Ізалятар ніжняй апоры рухавіка (303-01A Рухавік - 3.2L NA - I6, Зняцце і ўстаноўка).
11. Зніміце пярэдні падрамнік у зборы. Звярніцеся да працэдуры: Пярэдні падрамнік (502-00 Уні-кузаў, падрамнік і сістэма мацавання, Зняцце і ўстаноўка).
12. Адпампуйце працоўную вадкасць з бачка ўзмацняльніка рулявога кіравання.
13. Адлучыце блок кіравання рухавіком (ECM).
14. Зніміце левую і правую паўвосі 205-857
15. Зніміце левую паўвось.
16. Зніміце правую паўвось.
17. Для атрымання доступу адвядзіце рычагі падвескі ў бакі і прывяжыце іх.
18. Расстыкуйце электрычны раз'ём вентылятара ахаладжэння.
19. Зніміце канал паветразабору.
20. Адлучыце зваротную магістраль ад помпы рулявога ўзмацняльніка.
ПЕРАСЦЯРОГА: Падрыхтуйцеся да збору вадкасці, якая праліваецца.
21. Зніміце трубаправод высокага ціску рулявога ўзмацняльніка.
22.
Адбракуйце ўшчыльненне. Заглушыце ўсе адтуліны.
23. Адлучыце магістраль нізкага ціску холадагенту кампрэсара кандыцыянера (А/З).
Адбракуйце ўшчыльненне. Заглушыце ўсе адтуліны.
24. Зніміце верхні шланг.
[Інфармацыя атрымана з вэб-сайта: www.LRman.ru]
25. Адлучыце 2 паліўных магістралі.
ПЕРАСЦЯРОГА: Падрыхтуйцеся да збору праліваемага паліва.
26. Вызваліце 2 паліўныя магістралі.
27. Адлучыце ніжні шланг.
28. Зніміце впускной трубаправод ахаладжальніка наддувочного паветра.
29. Адлучыце выпускны шланг ахаладжальніка наддувачнага паветра.
30. Адлучыце джгут электраправодкі рухавіка.
31. Левы бок: Вызваліце 4 кабеля "масы" маторнага адсека.
32. Зніміце пашыральны бачок.
33. Адлучыце прывадны вал ад фланца прывада каробкі перадач.
34. Адлучыце 2 шлангі ацяпляльніка ад перагародкі.
35. Адлучыце шланг працоўнай вадкасці счаплення.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пры трапленні тармазной вадкасці на лакафарбавае пакрыццё здзіўлены ўчастак варта неадкладна прамыць лядоўні вадой.
36. Падопры рухавік. Агульнае абсталяванне: Powertrain Jack
37. Зніміце левы кранштэйны апоры рухавіка.
38. Зніміце левую апору рухавіка.
39. Правы бок: Вызваліце апору рухавіка.
40. Скарыстаўшыся дапамогай другога механіка, акуратна зніміце рухавік і каробку перадач.
Каментары да гэтага артыкула