Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Instalacja silnika (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Instalacja silnika
 
        0  
Wyposażenie ogólne: Powertrain Jack

Instalacja


1. Z pomocą drugiego mechanika ostrożnie zamontuj silnik i skrzynię biegów. Wyposażenie ogólne: Powertrain Jack

1. Z pomocą drugiego mechanika ostrożnie zamontuj silnik i skrzynię biegów. Wyposażenie ogólne:…


2. Prawa strona: Zamontuj wspornik silnika. Moment dokręcania: 80 Nm

3. Zamontuj lewe mocowanie silnika. Moment dokręcania: 175 Nm

4. Zamontuj wspornik. Moment dokręcania: M12 80 Nm; M8 25 Nm

5. Wymontuj podporę spod silnika.

6. Podłączyć wąż płynu sprzęgła.

7. Podłączyć węże nagrzewnicy do przegrody.

8. Zamontuj wał napędowy. Moment dokręcania: 40 Nm

Oczyść element z brudu i tłuszczu. Użyj nowych śrub.


9. Zamontuj zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego. Moment dokręcania: 10 Nm

10. Zabezpiecz wiązkę przewodów silnika. Moment dokręcania: 10 Nm

11. Podłącz przewody paliwowe.

12. Podłączyć górny wąż płynu chłodzącego.

Materiał pobrano ze strony internetowej LRMAN.ru

13. Podłączyć dolny wąż płynu chłodzącego.

14. Podłącz złącze elektryczne wentylatora chłodzącego.

15. Zamontuj prawą półoś i wspornik. Moment dokręcania: 25 Nm

16. Zamontuj półoś lewą.

17. Korzystając z pomocy z zewnątrz, zamontuj półoś w piaście.

18. Zamontuj półosie. Moment dokręcania: Etap 1: 45 Nm. Etap 2: 80°



19. Podłączyć przewód wysokiego ciśnienia czynnika chłodniczego sprężarki klimatyzacji. Moment dokręcania: 24 Nm

UWAGA: Należy założyć nowy pierścień typu O-ring.


UWAGA: Nasmaruj o-ringi czystym olejem kompresorowym.


20. Podłączyć przewód niskociśnieniowego czynnika chłodniczego sprężarki klimatyzacji. Moment dokręcania: 24 Nm

UWAGA: Należy założyć nowy pierścień typu O-ring.


UWAGA: Nasmaruj o-ringi czystym olejem kompresorowym.


21. Podłącz przewód powrotny do pompy wspomagania układu kierowniczego.

22. Podłączyć przewód wysokiego ciśnienia wspomagania układu kierowniczego do pompy wspomagania układu kierowniczego. Moment dokręcania: 24 Nm

UWAGA: Należy założyć nowy pierścień typu O-ring.


23. Zabezpiecz przewód wysokiego ciśnienia układu wspomagania kierownicy. Moment dokręcania: 10 Nm

24. Zamontuj linki wybieraka biegów.

25. Podłączyć przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców.

26. Podłącz złącza elektryczne ECM.

27. Zamontuj kanał wlotu powietrza.

28. Zamontuj kanał wlotowy chłodnicy powietrza doładowującego. Moment dokręcania: 10 Nm

29. Zamontuj przednią ramę pomocniczą. Patrz Procedura: Przednia rama pomocnicza (502-00 Unibody, rama pomocnicza i system mocowania, demontaż i montaż).

30. Zamontuj dolny drążek stabilizatora silnika. Patrz procedura: Izolator dolnego mocowania silnika (silnik 303-01A – 3,2 l NA – I6, demontaż i montaż).

31. Zaznacz katalizator. Skontaktuj się z procedurą: katalizator - W wyposażeniu samochodu nie wchodzi: filtr Paliwa silnika wysokoprężnego (309-00B Układ wydechowy - 2.2 L Duratorq - Td4, Demontaż i montaż).



32. Napełnij układ chłodzenia i usuń z niego powietrze. Patrz procedura: Spuść/napełnij płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia (Chłodzenie silnika 303-03B — 2,2 l Duratorq — Td4, procedury ogólne).

33. Zamontuj zespół filtra powietrza. Patrz procedura: Filtr powietrza (303-12A Dystrybucja i filtracja powietrza dolotowego – 3,2 l NA – I6, demontaż i montaż).

34. Zainstaluj szufladę na baterie. Patrz procedura: Półka do montażu akumulatora (Akumulator 414-01, Uchwyt akumulatora i przewody, Demontaż i montaż).

35. Zamontuj panel rozprężny. Patrz procedura: Komora mieszania (412-01 Sterowanie klimatem, demontaż i montaż).

36. Zamontuj ponownie górną pokrywę silnika. Patrz procedura: Pokrywa silnika — 2,2 l Duratorq — Td4 (501-05 Poszycie, demontaż i montaż).

37. Odpowietrzyć układ paliwowy niskiego ciśnienia. Patrz procedura: Odpowietrzanie układu paliwowego – 2,2 l Duratorq – Td4 (Układ paliwowy 310-00 – Informacje ogólne, Procedury ogólne).

38. Odpowietrzanie układu sprzęgła Patrz procedura: Odpowietrzanie układu sprzęgła (308-00 Przekładnia ręczna/MT i sprzęgło – Informacje ogólne, Procedury ogólne).

39. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora i załóż pokrywę. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).

40. Naładuj układ klimatyzacji (A/C). Patrz Procedura: System odzyskiwania czynnika chłodniczego, opróżniania i ładowania klimatyzacji (A/C) (412-00 System kontroli klimatu — Informacje ogólne, Procedury ogólne).

41. Napełnij układ wspomagania kierownicy płynem i usuń powietrze z układu. Patrz procedura: Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy (211-00 Układ kierowniczy – Informacje ogólne, Procedury ogólne).

42. Gdy pojazd już stoi na kołach, dokręć ostatecznie półosie i zawieszenie.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Przegląd i testowanie silnika
Tabele oznak usterki
Testy punktowe
Spuszczanie i uzupełnianie oleju silnikowego
Chronometraż
Luz osiowy wałka wyważającego
Kolektor dolotowy
Koło pasowe wału korbowego

Aktualny artykuł
Instalacja silnika

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Instalacja silnika Discovery 3 (2004-2009)
• Wyjmowanie i instalacja silnika Range Rovera 3 (2001-2012)
• Wyjmowanie i instalacja silnika Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 16 + 20 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪