Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Розбирання двигуна (Дефендер 2007+)

 
  • Головна
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун ID4 2.4L
  • Розбирання двигуна
 
        0  

Розбирання


1. Встановіть двигун на відповідний моторний стенд.

2. Злийте моторне масло.
  • Поставте ємність для збирання моторного масла.
  • Вийміть зливну пробку.
  • Дайте моторному маслу стекти.

Дайте моторному маслу стекти.


3. Роз'єднайте електричний роз'єм датчика положення колінчастого валу (CKP).

3. Роз'єднайте електричний роз'єм датчика положення колінчастого валу (CKP).


4. Зніміть датчик ВКР. Викрутіть болт.

4. Зніміть датчик ВКР. Викрутіть болт.


5. Зніміть кронштейн CKP. Викрутіть два болти.



5. Зніміть кронштейн CKP. Викрутіть два болти.


6.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Відпустіть болти натискного диска зчеплення, викручуючи на два оберти за раз у зазначеній послідовності.


Зніміть ведений та натискний диски зчеплення. Викрутіть 6 болтів.

Зніміть ведений та натискний диски зчеплення. Викрутіть 6 болтів.


7. Зніміть маховик. Викрутіть та відбракуйте 8 болтів.

7. Зніміть маховик. Викрутіть та відбракуйте 8 болтів.


8. Зніміть та відбракуйте задній сальник колінчастого валу. Викрутіть 8 болтів.



8. Зніміть та відбракуйте задній сальник колінчастого валу. Викрутіть 8 болтів.


9. Встановіть клапан EGR у зборі з теплообмінником.
  • Від'єднайте електричний роз'єм клапана EGR.
  • Викрутіть 5 болтів.
  • Відбракуйте дві прокладки.

Відбракуйте дві прокладки.


10. Від'єднайте електричний роз'єм датчика положення розподільного валу (CMP).

10. Від'єднайте електричний роз'єм датчика положення розподільного валу (CMP).


11. Вивільніть джгут електропроводки двигуна. Звільніть затискач.

11. Вивільніть джгут електропроводки двигуна. Звільніть затискач.


12.
iПОПЕРЕДЖЕННЯ: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові ковпачки.




Зніміть паливопровід паливного насоса високого тиску. Викрутіть болт.

Зніміть паливопровід паливного насоса високого тиску. Викрутіть болт.


13. Звільніть випускну трубку клапана EGR. Викрутіть болт.

13. Звільніть випускну трубку клапана EGR. Викрутіть болт.


14. Зніміть випускну трубку клапана EGR та впускний колектор у зборі.
  • Повністю послабте 9 болтів.
  • Зніміть вісім ущільнень та відбракуйте їх.

Зніміть вісім ущільнень та відбракуйте їх.


15. Вивільніть джгут електропроводки двигуна. Відпустіть 3 затискачі.



15. Вивільніть джгут електропроводки двигуна. Відпустіть 3 затискачі.


16. Від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску моторного масла (ЕОР).

16. Від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску моторного масла (ЕОР).


17. Від'єднайте електричні роз'єми клапана дозування та датчика температури палива.

17. Від'єднайте електричні роз'єми клапана дозування та датчика температури палива.


18. Від'єднайте шланг охолоджувальної рідини. Звільніть затискач.

18. Від'єднайте шланг охолоджувальної рідини. Звільніть затискач.


19. Звільніть колектор охолоджувальної рідини.


  • Викрутіть 8 болтів.
  • Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.

Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.


20. Вивільніть насос охолоджувальної рідини.
  • Викрутіть 4 болти.
  • Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.

Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.


21. Зніміть насос охолоджувальної рідини та колектор охолоджуючої рідини у збиранні.

22. Зніміть кронштейн підсилювача рульового керування. Викрутіть 3 болти.

22. Зніміть кронштейн підсилювача рульового керування. Викрутіть 3 болти.


23. Зніміть лівий кронштейн опори двигуна. Викрутіть 4 болти.



[Вихідний текст можна знайти на LRMAN.RU]

23. Зніміть лівий кронштейн опори двигуна. Викрутіть 4 болти.


24.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові ковпачки.


Зніміть корпус масляного фільтра у збиранні.
  • Викрутіть 6 болтів.
  • Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.


Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.


25. Зніміть кожух шківа компресора кондиціонера.
  • Викрутіть два болти.
  • Зніміть гайку.
  • Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.


26. Зніміть кронштейн, щоб підняти двигун. Викрутіть 3 болти.



26. Зніміть кронштейн, щоб підняти двигун. Викрутіть 3 болти.


27. Від'єднайте роз'єм компресора кондиціонера.

27. Від'єднайте роз'єм компресора кондиціонера.


28. Зніміть компресор кондиціонера. Викрутіть 3 болти.

28. Зніміть компресор кондиціонера. Викрутіть 3 болти.


29. Від'єднайте позитивний кабель акумулятора від генератора. Зніміть гайку.

29. Від'єднайте позитивний кабель акумулятора від генератора. Зніміть гайку.


30. Від'єднайте електричний роз'єм генератора.

30. Від'єднайте електричний роз'єм генератора.


31. Зніміть генератор. Викрутіть 3 болти.

31. Зніміть генератор. Викрутіть 3 болти.


32. Звільніть кронштейн теплозахисного екрана турбокомпресора. Викрутіть болт.

32. Звільніть кронштейн теплозахисного екрана турбокомпресора. Викрутіть болт.


33. Зніміть кронштейн теплозахисного екрана турбокомпресора.

33. Зніміть кронштейн теплозахисного екрана турбокомпресора.


34. Зніміть опорний кронштейн генератора.

34. Зніміть опорний кронштейн генератора.


35. Вивільніть джгут електропроводки датчика масової витрати повітря (MAF).

35. Вивільніть джгут електропроводки датчика масової витрати повітря (MAF).


36. Від'єднайте електричний роз'єм приводу турбокомпресора.

36. Від'єднайте електричний роз'єм приводу турбокомпресора.


37. Від'єднайте трубопровід сапуна.

37. Від'єднайте трубопровід сапуна.


38.
ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові ковпачки.


Від'єднайте живильне маслопровід турбокомпресора.
  • Викрутіть порожнистий болт.
  • Зніміть ущільнювальні шайби та відбракуйте їх.

Зніміть ущільнювальні шайби та відбракуйте їх.


39.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові ковпачки.


Зніміть трубку вказівника рівня масла та вказівник рівня масла.
  • Викрутіть болт.
  • Від'єднайте джгут електропроводки.
  • Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.

Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.


40. Від'єднайте поворотний маслопровід турбокомпресора.
  • Викрутіть два болти.
  • Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.

Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.


41. Зніміть випускний колектор у збиранні з турбокомпресором.
  • Відкрутіть дві гайки та відбракуйте їх.
  • Викрутіть 6 болтів.
  • Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.

Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.


42. Зніміть кронштейн правої опори двигуна. Викрутіть 4 болти.

42. Зніміть кронштейн правої опори двигуна. Викрутіть 4 болти.


43.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові ковпачки.


Зніміть зворотний маслопровід турбокомпресора.
  • Викрутіть болт.
  • Зніміть хомут.
  • Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.

Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.


44. Зніміть кожух двигуна. Викрутіть два болти.

44. Зніміть кожух двигуна. Викрутіть два болти.


45. Від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску в паливному колекторі (FRP).

45. Від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску в паливному колекторі (FRP).


46. Від'єднайте чотири електричні гнізда форсунок.
  • Від'єднайте джгут електропроводки форсунок.
  • Відпустіть 7 затискачів.

Відпустіть 7 затискачів.


47. Встановіть опорний кронштейн джгута електропроводки двигуна.
  • Зніміть гайку.
  • Викрутіть болт.

Викрутіть болт.


48. Звільніть джгут електропроводки свічок підігріву. Відкрутіть чотири гайки.

48. Звільніть джгут електропроводки свічок підігріву. Відкрутіть чотири гайки.


49. Зніміть джгут електропроводки двигуна.

50.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові ковпачки.


Зніміть живильний паливопровід високого тиску та відбракуйте його. Відпустіть два затискачі.

Зніміть живильний паливопровід високого тиску та відбракуйте його. Відпустіть два затискачі.


51.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові ковпачки.


Зніміть 4 паливопроводи високого тиску живлення форсунок та відбракуйте їх.

Зніміть 4 паливопроводи високого тиску живлення форсунок та відбракуйте їх.


52.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Заглушіть усі отвори. Використовуйте нові ковпачки.


Від'єднайте зворотний паливопровід форсунок. Зніміть 4 затискачі.

Від'єднайте зворотний паливопровід форсунок. Зніміть 4 затискачі.


53. Зніміть дві кришки затискачів форсунок.

53. Зніміть дві кришки затискачів форсунок.


54. Зніміть 2 затискачі форсунки. Викрутіть два болти.

54. Зніміть 2 затискачі форсунки. Викрутіть два болти.


55. Зніміть 4 форсунки. Зніміть та відбракуйте ущільнювальну шайбу.

55. Зніміть 4 форсунки. Зніміть та відбракуйте ущільнювальну шайбу.


56. Зніміть паливну рампу.
  • Викрутіть два болти.
  • Зніміть кронштейн.

Зніміть кронштейн.


57. Зніміть натяжний шків ременя приводу допоміжного обладнання. Викрутіть 5 болтів.

57. Зніміть натяжний шків ременя приводу допоміжного обладнання. Викрутіть 5 болтів.


58. Зніміть випускний колінчастий патрубок охолоджувальної рідини блоку циліндрів.
  • Зніміть гайку.
  • Викрутіть два болти.
  • Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.

Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.


59. Зніміть шків колінчастого валу. Викрутіть та відбракуйте 3 болти.

59. Зніміть шків колінчастого валу. Викрутіть та відбракуйте 3 болти.


60. Використовуючи відповідний інструмент, зніміть та відбракуйте кришку ГРМ.
  • Викрутіть 20 болтів.
  • Відкрутіть дві гайки.

Відкрутіть дві гайки.


61. Зніміть кришку головки циліндрів.
  • Викрутіть 12 болтів.
  • Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.

Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.


62. Зніміть осі коромисел. Виверніть та відбракуйте 10 болтів.

62. Зніміть осі коромисел. Виверніть та відбракуйте 10 болтів.


63. Послабте 6 болтів зірочки розподільчого валу.

63. Послабте 6 болтів зірочки розподільчого валу.


64. Послабте 4 болти зірочки ТНВД.

64. Послабте 4 болти зірочки ТНВД.


65. Послабте та зафіксуйте натягувач ланцюга газорозподільного механізму.
  • 1. Відведіть собачку.
  • 2. Утисніть фіксатор.
  • 3. Вставте штифт.

3. Вставте штифт.


66. Зніміть натягувач ланцюга газорозподільного механізму та праву напрямну ланцюга газорозподільного механізму.
  • Викрутіть два болти.
  • Зніміть гайку.

Зніміть гайку.


67. Зніміть верхню напрямну ланцюга газорозподільного механізму. Викрутіть два болти.

67. Зніміть верхню напрямну ланцюга газорозподільного механізму. Викрутіть два болти.


68. Зніміть зірочки розподільних валів ланцюг приводу газорозподільного механізму. Викрутіть 6 болтів.

68. Зніміть зірочки розподільних валів ланцюг приводу газорозподільного механізму. Викрутіть 6…


69. Зніміть зірочку паливного насоса високого тиску. Викрутіть 4 болти.

69. Зніміть зірочку паливного насоса високого тиску. Викрутіть 4 болти.


70. Зніміть паливний насос високого тиску.
  • Викрутіть два болти.
  • Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.

Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.


71.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Викрутіть болти у показаній послідовності. Недотримання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.


Зніміть корпус розподільних валів. Викрутіть 25 болтів.

Зніміть корпус розподільних валів. Викрутіть 25 болтів.


72. Зніміть розподільні вали.

72. Зніміть розподільні вали.


73.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється класти головку циліндрів лицьовою поверхнею вниз. Недотримання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.


Зніміть головку циліндрів.
  • Зніміть та відбракуйте болти з 1 по 18.
  • Викрутіть болт 19.
  • Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.

Зніміть прокладку та відправте її на утилізацію.


74. Зніміть та відбракуйте масляний піддон.
  • Викрутіть 11 болтів.
  • Відверніть 5 гайок.
  • Викрутіть 5 шпильок.

Викрутіть 5 шпильок.


75. Зніміть натягувач ланцюга масляного насоса.
  • 1. Вставте болт і закріпіть натягувач.
  • 2. Зупиніть натягувач, для чого слід вставити штифт.
  • 3. Зніміть листову пружину зі шпильки.
  • Викрутіть болт.

Викрутіть болт.


76. Зніміть забірну трубку масляного насоса.
  • Викрутіть два болти.
  • Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.

Зніміть кільце ущільнювача і відправте його на утилізацію.


77. Зніміть масляний насос.
  • Викрутіть 4 болти.
  • Від'єднайте ланцюг від зірочки колінчастого валу.

Від'єднайте ланцюг від зірочки колінчастого валу.


78.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Викрутіть болти ступінчастої рами у показаній послідовності.


Зніміть ступінчасту раму.
  • Викрутіть 22 болти.
  • Відбракуйте прокладку.

Відбракуйте прокладку.


79. Зніміть кришки підшипників шатунів.

79. Зніміть кришки підшипників шатунів.


80. Зніміть шатуни та поршні.

81. Зніміть кришки корінних підшипників колінчастого валу.

81. Зніміть кришки корінних підшипників колінчастого валу.


82. Зніміть колінчастий вал.
  • Зніміть завзяті кільця колінчастого валу.
  • Зніміть вкладки корінних підшипників колінчастого валу.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікації двигуна
Діагностика та перевірки двигуна
Злив та заправка моторної олії
Опис та технічні дані
Елементи блоку циліндрів
Колінчастий вал та деталі масляного піддону
Елементи системи розподільного валу
Елементи головки циліндрів

Поточна стаття
Розбирання двигуна

Наступні статті
Складання двигуна
Впускний колектор — зняття та встановлення
Випускний колектор — зняття та встановлення
Головка циліндрів — зняття та встановлення
Заднє ущільнення колінчастого валу — зняття та встановлення
Картер масляного фільтра — зняття та встановлення
Клапанний важіль — зняття та встановлення
Кришка головки — зняття та встановлення

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Паливна система дизельного двигуна td4 Фрілендер 1 (1997-2006)
• Серійний номер двигуна Фрілендер 2 (2006-2014)
• Розбирання двигуна 4.4L Дискавері 3 (2004-2009)
• Система охолодження двигуна Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 36 + 34 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Ідентифікаційні коди
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун ID4 2.4L
  • Огляд двигуна
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Паливний бак
  • Система випуску
  • Привід аксесуарів
  • Фільтрування повітря
  • Електронні частини
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Зчеплення
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Система гальм
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • Карданний вал
  • Кузов та покриття
  • Оздоблення салону
  • Панель приладів та консоль
  • Зовнішнє оздоблення
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Ручки, замки, клямки
  • Скло, рами та механізми
  • Склоочисники та омивачі
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та регулятор
  • Освітлення та фари
  • Лебідка
  • Опалення та вентиляція
  • Приладовий щиток
  • Інші електроніки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪