Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sincronizare (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Sincronizare
 
        0  

Instrument special


Instrument de aliniere a arborelui cu came 303-1146Instrument de blocare a arborelui cotit/TDC 303-573Instrument șurub arbore cu came 303-575Cap pentru șuruburi arbore cu came 303-565

Adaptor instrument de blocare a arborelui cu came 303-576Instrument de reglare/blocare pinion arbore cu came 303-597-01Instrument pentru întinderea lanțului arborelui cu came 303-571

1. Verificați distribuția arborelui cu came.

2. Deconectați cablul de împământare de la baterie. Caietul de sarcini

3. Scoateți ambele capace ale chiulasei.

4. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic, astfel încât un cilindru să fie la PMS. Asigurați-vă că lobii arborelui cu came sunt în spate.

5. Blocați arborele cotit.


  • Instalați unealta specială.
  • Strângeți șurubul.
Strângeți șurubul.


6. Instalați o unealtă specială în fanta arborelui cu came. În acest caz, baza sculei speciale trebuie să fie în contact cu chiulasa. Dacă unealta specială poate trece dintr-o parte a chiulasei pe cealaltă fără rezistență, arborele cu came este reglat corect. Repetați procedura pentru celălalt arbore cu came. Dacă se stabilește că ambii arbori cu came sunt reglați corect, nu este necesară nicio acțiune suplimentară.

6. Instalați o unealtă specială în fanta arborelui cu came. În acest caz, baza sculei speciale…


7. Dacă arborele cu came nu este sincronizat corect, efectuați ajustări. Rețineți că ambii arbori cu came trebuie să fie resincronizați cu tachetele de role ale arborelui cu came scoase.

8. Scoateți supapele rolei supapei arborelui cu came. Tachetă cu role arbore cu came (12.29.57)



9. Mutați generatorul în lateral pentru a avea acces. Scoateți 3 șuruburi.

9. Mutați generatorul în lateral pentru a avea acces. Scoateți 3 șuruburi.


10. Scoateți șurubul care fixează cablajul electric al chiulasei din dreapta. Pentru a avea acces, mutați suportul cablajului în lateral.

10. Scoateți șurubul care fixează cablajul electric al chiulasei din dreapta. Pentru a avea acces,…


11.
ATENȚIE: Utilizarea instrumentului de centrare pentru a slăbi șurubul pinionului arborelui cu came va duce la deteriorarea arborelui cotit.


NOTĂ: Fanta de aliniere a arborelui cu came este decentrată. Fanta unui arbore reglat corespunzător trebuie să fie orizontală sub linia centrală.


Instalați instrumentul special de reglare a arborelui cu came.
  • Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
  • Strângeți șuruburile la un cuplu de 10 Nm.
  • Blocați arborele cu came și strângeți șurubul cu unealta specială la un cuplu de 45 Nm.

Informații obținute de pe site-ul web: LRMAN.RU


Blocați arborele cu came și strângeți șurubul cu unealta specială la un cuplu de 45 Nm.


12. Instalați o unealtă specială pe chiulasa din dreapta.
  • Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
  • Strângeți șuruburile la un cuplu de 10 Nm.
  • Strângeți șuruburile suportului la un cuplu de 10 Nm.
Strângeți șuruburile suportului la un cuplu de 10 Nm.


13.
ATENȚIE: șurubul pinionului arborelui cu came din dreapta are filet pe stânga.


Folosind unealta specială, slăbiți șurubul pinionului arborelui cu came din dreapta. Scoateți și aruncați șuruburile.

Folosind unealta specială, slăbiți șurubul pinionului arborelui cu came din dreapta. Scoateți și…


14. Slăbiți șuruburile suportului sculei speciale.



14. Slăbiți șuruburile suportului sculei speciale.


15.
AVERTISMENT: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea pieselor, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor este curată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.


Scoateți întinzătorul hidraulic al lanțului de distribuție drept.

Scoateți întinzătorul hidraulic al lanțului de distribuție drept.


16. Instalați unealta specială. Curățați suprafețele de contact ale pieselor.

16. Instalați unealta specială. Curățați suprafețele de contact ale pieselor.


17. Strângeți șuruburile suportului la un cuplu de 10 Nm.



17. Strângeți șuruburile suportului la un cuplu de 10 Nm.


18. Folosind o unealtă specială, strângeți șurubul pinionului arborelui cu came la un cuplu de 20 Nm, apoi încă 100 de grade.

18. Folosind o unealtă specială, strângeți șurubul pinionului arborelui cu came la un cuplu de 20…


19. Scoateți uneltele speciale.

20. Montați întinzătorul hidraulic al lanțului de distribuție corect.
  • Instalați o garnitură nouă.
  • Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
  • Strângeți întinzătorul la 44 Nm.
21.
NOTĂ: Dacă poziția unuia dintre arbori cu came este schimbată, ambii arbori cu came TREBUIE să fie reajustați.


NOTĂ: Șurubul pinionului arborelui cu came din stânga are filet la dreapta.


Repetați procedura de mai sus pentru a regla sincronizarea arborelui cu came din stânga.

22. Montați supapele rolei supapei arborelui cu came. Tachetă cu role arbore cu came (12.29.57)

23.
ATENȚIE: Strângeți șuruburile în ordinea specificată.




Instalați generatorul.
  • Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
  • Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 45 Nm).
Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 45 Nm).


24. Conectați firul de împământare la baterie. Caietul de sarcini


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Dimensiunile, spațiile libere și corespondența pieselor motorului
Diagnosticare și testare
Dispozitiv și descriere tehnică
Piese bloc cilindri
Ansamblu piston și biela
Ansamblu arbore intermediar
Capac frontal și ansamblu pompă de răcire
Răcitorul de ulei (dacă este echipat) și ansamblul filtrului

Articolul curent
Sincronizare

Următoarele articole
Demontare și instalare unei unități de dischetă
Întinzător hidraulic, lanț de distribuție stânga
Întinzător hidraulic, lanț de distribuție dreapta
Scoaterea motorului
Instalarea motorului
Garnitura arborelui cotit spate
Chiulasă stânga
Caseta de antrenare a arborelui cu came din stânga

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Sincronizare Freelander 2 (2006-2014)
• Capac superior de sincronizare Freelander 1 (1997-2006)
• Capac angrenaj de sincronizare Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 46 + 27 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪