Specjalne narzędzie
 Narzędzie do ustawiania wałka rozrządu 303-1146 |  Narzędzie do blokady TDC/wału korbowego 303-573 |  Narzędzie do śrub wałka rozrządu 303-575 |  Głowica do śrub wałka rozrządu 303-565 |
 Adapter narzędzia do blokowania wałka rozrządu 303-576 |  Narzędzie do regulacji/blokowania koła zębatego wałka rozrządu 303-597-01 |  Narzędzie do napinacza łańcucha wałka rozrządu 303-571 |
1. Sprawdź rozrząd wałka rozrządu.
2. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Specyfikacja
3. Zdejmij obie pokrywy głowicy cylindrów.
4. Obróć wał korbowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, tak aby jeden cylinder znalazł się w GMP. Upewnij się, że krzywki wałka rozrządu znajdują się z tyłu.
5. Zablokuj wał korbowy.
- Zainstaluj narzędzie specjalne.
- Dokręć śrubę.
6. Zamontuj specjalne narzędzie w gnieździe wałka rozrządu. W takim przypadku podstawa narzędzia specjalnego musi stykać się z głowicą cylindrów. Jeżeli narzędzie specjalne może przejść z jednej strony głowicy cylindrów na drugą bez oporu, wałek rozrządu jest wyregulowany prawidłowo. Powtórzyć procedurę dla drugiego wałka rozrządu. Jeśli oba wałki rozrządu zostaną wyregulowane prawidłowo, nie są wymagane żadne dalsze działania.
7. Jeżeli wałek rozrządu nie jest prawidłowo zsynchronizowany, dokonaj regulacji. Należy pamiętać, że oba wałki rozrządu muszą zostać ponownie zsynchronizowane ze zdemontowanymi popychaczami wałków rozrządu.
8. Wymontować popychacze rolkowe zaworów wałka rozrządu. Popychacz rolkowy wałka rozrządu (12.29.57)
9. Przesuń generator na bok, aby uzyskać do niego dostęp. Usuń 3 śruby.
10. Wykręcić śrubę mocującą wiązkę przewodów elektrycznych prawej głowicy cylindrów. Aby uzyskać dostęp, przesuń wspornik wiązki przewodów na bok.
11.
UWAGA: Użycie narzędzia centrującego do poluzowania śruby koła zębatego wałka rozrządu spowoduje uszkodzenie wału korbowego.
UWAGA: Szczelina do ustawiania wałka rozrządu nie jest wyśrodkowana. Szczelina prawidłowo wyregulowanego wału powinna znajdować się poziomo pod linią środkową.
Zamontuj specjalne narzędzie do regulacji wałka rozrządu.
- Oczyść powierzchnie stykowe części.
- Dokręcić śruby momentem 10 Nm.
- Zablokuj wałek rozrządu i dokręć śrubę specjalnym narzędziem momentem 45 Nm.
12. Zamontuj specjalne narzędzie na prawej głowicy cylindrów.
- Oczyść powierzchnie stykowe części.
- Dokręcić śruby momentem 10 Nm.
- Dokręcić śruby wspornika momentem obrotowym 10 Nm.
13.
UWAGA: Prawa śruba koła zębatego wałka rozrządu ma lewy gwint.
Za pomocą narzędzia specjalnego poluzuj śrubę prawego koła zębatego wałka rozrządu. Wyjmij i wyrzuć śruby.
14. Poluzuj śruby wspornika narzędzia specjalnego.
15.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
Wymontuj prawy hydrauliczny napinacz łańcucha rozrządu.
16. Zainstaluj narzędzie specjalne. Oczyść powierzchnie stykowe części.
17. Dokręcić śruby wspornika momentem 10 Nm.
18. Za pomocą specjalnego narzędzia dokręcić śrubę koła zębatego wałka rozrządu momentem 20 Nm, a następnie kolejne 100 stopni.
Oryginalny artykuł można znaleźć tutaj www.LRman.ru
19. Usuń narzędzia specjalne.
20. Zamontuj prawy hydrauliczny napinacz łańcucha rozrządu.
- Zamontuj nową uszczelkę.
- Oczyść powierzchnie stykowe części.
- Dokręcić napinacz momentem 44 Nm.
UWAGA: Jeśli położenie któregokolwiek wałka rozrządu zostanie zmienione, oba wałki rozrządu MUSZĄ zostać ponownie wyregulowane.
UWAGA: Lewa śruba koła zębatego wałka rozrządu ma gwint prawoskrętny.
Powtórz powyższą procedurę, aby wyregulować rozrząd lewego wałka rozrządu.
22. Zamontować popychacze rolkowe zaworów wałka rozrządu. Popychacz rolkowy wałka rozrządu (12.29.57)
23.
UWAGA: Dokręcić śruby w podanej kolejności.
Zainstaluj generator.
- Oczyść powierzchnie stykowe części.
- Dokręcić śruby (moment dokręcania 45 Nm).
24. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Specyfikacja
Komentarze do tego artykułu