Demontaż silnika (Discovery 3)

Specjalne narzędzie

Wyciągarka silnika - 4,0L 303-1147

Urządzenie do podnoszenia silnika 303-940 (LRT-12-138)

Łańcuchy do podnoszenia 303-940/1

Wyjmowanie

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w specyfikacji

2. Zamocuj okap w pozycji serwisowej.

3. Podnieś i podeprzyj pojazd.



4. Opróżnij układ chłodzenia. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (26.10.01)

5. Spuść olej silnikowy. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie i wlewanie oleju silnikowego (12.60.05)

6.

UWAGA: Wczesne modele wymagają częściowego zwolnienia kolektora paliwowego, aby umożliwić demontaż kolektora dolotowego.

Wymontuj kolektor dolotowy. Więcej informacji można znaleźć w części Kolektor dolotowy (30.15.02)

7. Wyjmij szufladę na baterie. Więcej informacji można znaleźć w części Półka do montażu baterii (76.10.30)

8. Odłącz 2 złącza elektryczne ECM.



9. Odłącz wiązkę przewodów od kolektora.

• Zwolnij 2 zaciski
• Przesuń wiązkę przewodów na bok

10. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. Więcej informacji można znaleźć w części Pasek napędowy akcesoriów (86.10.03)



11. Zdejmij dolną osłonę wentylatora. Zwolnij 2 zaciski dolnej osłony wentylatora chłodzącego.



12. Zamontuj osłonę chroniącą rdzeń chłodnicy przed uszkodzeniem.

13. Odłącz złącza elektryczne generatora. Odłącz złącze elektryczne.



14. Przesuń wspornik chłodnicy na bok.

• Usuń 3 śruby.
• Zwolnij zacisk wiązki przewodów.
• Usuń i wyrzuć drut wiążący.

15.

UWAGA: Podczas tej operacji układ klimatyzacji pozostaje w pełni naładowany, dlatego należy zachować ostrożność podczas przenoszenia urządzenia na bok.

Przesuń wspornik sprężarki klimatyzacji na bok.

• Odłącz złącze elektryczne sprężarki klimatyzacji.
• Zwolnić zacisk mocujący lewego złącza elektrycznego KS.
• Usuń 4 śruby.

16. Odłącz złącze elektryczne od czujnika ciśnienia oleju silnikowego (EOP).



17. Odłącz przewód masowy silnika. Odkręć nakrętkę.



18. Odłącz przewody układu chłodzenia skrzyni biegów.

• Odkręć nakrętkę.
• Przesuń część na bok.

19. Wymontuj rurkę EGR. Poluzuj nakrętkę złączkową EGR i odłącz przewód.



20. Upewnij się, że koła znajdują się w pozycji na wprost, a następnie wyjmij górną śrubę zaciskową. Wyrzucić śrubę mocującą.

21. Wymontować śrubę zaciskową przegubu uniwersalnego kolumny kierownicy. Wyrzucić śrubę mocującą.

22. Poluzuj górny wał kolumny kierownicy.

23. Poluzuj mocowanie i wyjmij zespół wału wraz z zawiasem.



24. Wymontuj wąż pompy płynu chłodzącego.

• Przesuń część na bok.
• Zwolnij zacisk.

25. Odłącz dwa przewody płynu chłodzącego chłodnicy oleju silnikowego. Zwolnij 2 zaciski.



26. Zdejmij osłonę termiczną skrzyni biegów. Usuń 4 śruby.



27. Odłącz złącze elektryczne czujnika monitorującego lewy katalizator. Odłącz wiązkę przewodów podgrzewanej sondy lambda od wspornika.



28. Odłącz lewy katalizator od kolektora wydechowego. Usuń 2 śruby.



29. Odłącz złącze elektryczne prawego czujnika monitorującego katalizator. Odłącz wiązkę przewodów podgrzewanej sondy lambda od wspornika.

30. Odłącz prawy katalizator od kolektora wydechowego. Usuń 2 śruby.



31. Odłączyć złącze elektryczne czujnika temperatury oleju silnikowego.



32. Zwolnij mocowanie rozrusznika. Usuń 2 śruby.





[Oryginalny artykuł można znaleźć tutaj www.LRman.ru]

33. Zwolnij wspornik wiązki przewodów. Odkręć 2 nakrętki.



34. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia wału korbowego (CPS).



35. Zamontuj urządzenie do podnoszenia silnika.

• Dokręcić śruby (moment dokręcania 45 Nm).
• Dokręcić nakrętki równomiernie i stopniowo (moment dokręcania 25 Nm).

36. Zwolnij elastyczną płytkę.

• Obróć wał korbowy, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących.
• Usuń 4 śruby.

37. Zwolnij osłonę termiczną przewodu paliwowego i przewodu odpowietrzającego.

• Usuń 2 śruby.
• Przesuń ekran przewodu paliwowego na bok, aby uzyskać do niego dostęp.

38.

OSTRZEŻENIE: Podtrzymuj silnik. Podczas demontażu skrzyni biegów silnik spadnie do przodu.

Wykręcić śruby mocujące skrzynię biegów.

• Zamocuj łańcuchy do podnoszenia.
• Podeprzyj skrzynię biegów.
• Usuń 8 śrub.

39.

OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że przemiennik momentu obrotowego pozostaje podłączony do skrzyni biegów.

Wymontuj silnik.

• Odkręć 2 nakrętki mocowania silnika.
• Wymontuj prawe mocowanie silnika.
• Podnieś silnik.
• Z pomocą drugiego mechanika ostrożnie wymontuj silnik.

40. Zamontuj uchwyt przemiennika momentu obrotowego.