Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Зняття двигуна (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Зняття двигуна
 
        0  

Спеціальний інструмент


Лебідка для підйому двигуна - 4.0L 303-1147Лебідка для підйому двигуна - 4.0L 303-1147 Пристрій для підйому двигуна 303-940 (LRT-12-138)Пристрій для підйому двигуна 303-940 (LRT-12-138) Підйомні ланцюги 303-940/1

Зняття


1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації

2. Закріпіть капот у сервісному положенні.

3. Підніміть та підіпріть автомобіль.



4. Злийте рідину із системи охолодження. Для отримання додаткової інформації зверніться до Злив/заливання охолоджувальної рідини та видалення повітря із системи охолодження (26.10.01)

5. Злийте моторне масло. Для отримання додаткової інформації зверніться до Слив та заправка моторного масла (12.60.05)

6.
ПРИМІТКА: Для ранніх моделей потрібне часткове звільнення колектора палива, щоб можна було зняти впускний колектор.


Зніміть впускний колектор. Для отримання додаткової інформації зверніться до Впускний колектор (30.15.02)

7. Зніміть лоток акумулятора. Щоб отримати додаткову інформацію, зверніться до Полиця для встановлення акумулятора (76.10.30)

8. Від'єднайте 2 електричні гнізда блоку ECM.

8. Від'єднайте 2 електричні гнізда блоку ECM.


9. Звільніть джгут електропроводки від колектора.
  • Звільніть 2 затискачі
  • Відведіть джгут електропроводки убік
Відведіть джгут електропроводки убік


10. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів. Для отримання додаткової інформації зверніться до Ремінь приводу аксесуарів (86.10.03)



11. Зніміть нижній кожух вентилятора. Звільніть 2 затискачі нижнього кожуха вентилятора охолодження.

11. Зніміть нижній кожух вентилятора. Звільніть 2 затискачі нижнього кожуха вентилятора охолодження.


12. Встановіть екран, щоб захистити серцевину радіатора від пошкоджень.

13. Від'єднайте електричні роз'єми генератора. Від'єднайте електричний роз'єм.

13. Від'єднайте електричні роз'єми генератора. Від'єднайте електричний роз'єм.


14. Відведіть опорний кронштейн радіатора убік.
  • Викрутіть 3 болти.
  • Звільніть затискач джгута електропроводки.
  • Зніміть та утилізуйте дротяну стяжку.
Зніміть та утилізуйте дротяну стяжку.


15.
УВАГА: При виконанні цієї операції система кондиціювання залишається повністю заправленою, тому при відведенні вузла убік слід бути обережним.




Відведіть опорний кронштейн компресора системи кондиціювання убік.
  • Від'єднайте роз'єм компресора системи кондиціонування.
  • Звільніть кріплення лівого електричного гнізда KS.
  • Викрутіть 4 болти.
Викрутіть 4 болти.


(Джерело статті розташоване на сайті: www.LRman.ru)

16. Від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску моторного масла (ЕОР).

16. Від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску моторного масла (ЕОР).


17. Від'єднайте провід маси двигуна. Відкрутіть гайку.

17. Від'єднайте провід маси двигуна. Відкрутіть гайку.


18. Від'єднайте трубопроводи системи охолодження коробки.


  • Відкрутіть гайку.
  • Відведіть деталь убік.
Відведіть деталь убік.


19. Зніміть трубопровід EGR. Послабте накидну гайку EGR та від'єднайте трубопровід.

19. Зніміть трубопровід EGR. Послабте накидну гайку EGR та від'єднайте трубопровід.


20. Переконайтеся, що колеса знаходяться в положенні, яке відповідає прямолінійному руху, а потім викрутіть болт верхнього хомута. Відбракуйте кріпильний болт.

21. Викрутіть болт хомута карданного шарніра кермової колонки. Відбракуйте кріпильний болт.

22. Звільніть кріплення верхнього валу рульової колонки.

23. Звільніть кріплення та зніміть вал у зборі з шарніром.

23. Звільніть кріплення та зніміть вал у зборі з шарніром.


24. Зніміть шланг насоса рідини, що охолоджує.


  • Відведіть деталь убік.
  • Звільніть затискач.
Звільніть затискач.


25. Від'єднайте два шланги охолоджувальної рідини масляного радіатора двигуна. Звільніть 2 затискачі.

25. Від'єднайте два шланги охолоджувальної рідини масляного радіатора двигуна. Звільніть 2…


26. Зніміть захисний екран коробки передач. Викрутіть 4 болти.

26. Зніміть захисний екран коробки передач. Викрутіть 4 болти.


27. Від'єднайте електричний роз'єм датчика моніторингу лівого каталітичного нейтралізатора. Звільніть джгут проводів кисневого датчика, що підігрівається, з кронштейна.



28. Від'єднайте лівий каталітичний нейтралізатор від колектора. Викрутіть 2 болти.

28. Від'єднайте лівий каталітичний нейтралізатор від колектора. Викрутіть 2 болти.


29. Від'єднайте електричний роз'єм датчика моніторингу правого каталітичного нейтралізатора. Звільніть джгут проводів кисневого датчика, що підігрівається, з кронштейна.

30. Від'єднайте правий каталітичний нейтралізатор від колектора. Викрутіть 2 болти.

30. Від'єднайте правий каталітичний нейтралізатор від колектора. Викрутіть 2 болти.


31. Від'єднайте електричний роз'єм датчика температури масла.

31. Від'єднайте електричний роз'єм датчика температури масла.


32. Звільніть кріплення стартера. Викрутіть 2 болти.



32. Звільніть кріплення стартера. Викрутіть 2 болти.


33. Звільніть кронштейн джгута електропроводки. Відкрутіть 2 гайки.

33. Звільніть кронштейн джгута електропроводки. Відкрутіть 2 гайки.


34. Від'єднайте електричний роз'єм датчика положення колінчастого валу (СКР).

34. Від'єднайте електричний роз'єм датчика положення колінчастого валу (СКР).


35. Встановіть пристрій для підйому двигуна.
  • Затягніть болти (момент затягування 45 Нм).
  • Поступово та поступово затягніть гайки (момент затяжки 25 Нм).
Поступово та поступово затягніть гайки (момент затяжки 25 Нм).


36. Звільніть кріплення гнучкої пластини.
  • Переверніть колінчастий вал, щоб отримати доступ до болтів.
  • Викрутіть 4 болти.
Викрутіть 4 болти.


37. Звільніть теплозахисний екран паливопроводу та продувної магістралі.
  • Викрутіть 2 болти.
  • Щоб отримати доступ, відведіть екран паливопроводу.
Щоб отримати доступ, відведіть екран паливопроводу.


38.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть двигун. При знятті коробки двигун випаде вперед.


Викрутіть болти кріплення коробки.
  • Підключіть підйомні ланцюги.
  • Підімкніть коробку передач.
  • Викрутіть 8 болтів.
Викрутіть 8 болтів.


39.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що гідротрансформатор залишився прикріплений до коробки передач.


Зніміть двигун.
  • Викрутіть 2 гайки опор двигуна.
  • Зніміть праву опору двигуна.
  • Підніміть двигун.
  • Скориставшись допомогою другого механіка, акуратно зніміть двигун.
Скориставшись допомогою другого механіка, акуратно зніміть двигун.


40. Встановіть утримувач гідротрансформатора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Розміри, зазори та відповідності деталей двигуна
Діагностика та перевірка
Пристрій та технічний опис
Деталі блоку циліндрів
Поршень та шатун у зборі
Проміжний вал у зборі
Передня кришка та насос охолоджуючої рідини у зборі
Олійний радіатор (за наявності) та фільтр у зборі

Поточна стаття
Зняття двигуна

Наступні статті
Встановлення двигуна
Заднє ущільнення колінчастого валу
Ліва головка циліндрів
Ліва касета приводу розподільного валу
Ліва кришка клапанного механізму
Ліва опора двигуна
Лівий випускний колектор
Зняття та встановлення маслоохолоджувача

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Паливна система дизельного двигуна td4 Фрілендер 1 (1997-2006)
• Серійний номер двигуна Фрілендер 2 (2006-2014)
• Система охолодження двигуна Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Специфікації двигуна Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 22 + 47 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪