Заптивке
Име | Ланд Ровер део бр |
Поклопац времена мотора на блоку цилиндра | STC 50550 |
Задњи поклопац главног лежаја на блоку цилиндра | 8510302 |
Мазива: Велика Британија, Европа и РОВ; осим НАС-а/Јапан
Име | Спецификација |
* Препоручена мазива | Препоручује се употреба уља 5В/30 које задовољава ВСС спецификације - М2Ц929-А. Ако уље које испуњава наведене спецификације није доступно, може се користити уље 5В/30 које испуњава АЦЕА А1/А3 или АПИ СЈ или СЛ спецификације. |
*ВСС је код који користи Форд у спецификацији уља Мазива: САД/Јапан
Име | Спецификација |
* Препоручена мазива | Препоручује се коришћење уља 5В/30 које испуњава спецификације ВСС-М2Ц929-А (GF4) и "Сертификовано за употребу у бензинским моторима" од стране Америчког института за нафту (API). |
*ВСС је код који користи Форд у спецификацији уља
Име | Волумен пуњења горива |
Сува запремина са филтером | 6,4 л |
3 промене уља и филтера - максимално | 5.7 л |
Количина уља потребна за подизање нивоа уља на мерној шипки од доње до горње рупе | 1.4 л |
Општа спецификација
Име | Спецификација | |
Тип | Запремина 4,0 Л, В-мотор од 60 степени, једна брегаста осовина изнад главе по глави цилиндра и два вентила по цилиндру | |
Распоред цилиндара | В6, цилиндри 1 и 4 налазе се напред када се мотор гледа са задње стране | |
Нумерисање цилиндара | Цилиндар 1 - десни ред; цилиндар 4 - леви ред | |
Пречник цилиндра - номинални | 100,4 mm (3,952 in) | |
Ход клипа, мм | 84,4 mm (3,322 in) | |
Волумен пуњења горива | 4009 цм3 | |
Ред паљења | 1-4-2 - 5 - 3 - 6 | |
Однос компресије | 9,75:1 | |
Смер ротације | У смеру супротном од казаљке на сату када гледате задњи део мотора | |
Максимална снага | 156 кВ (209 ХП) на 4750 о/мин | |
Мак Торкуе | 346 Нм при 3500 о/мин | |
Димензије: | ||
Дужина | 669 mm (26,3 in) | |
Ширина | 712 mm (28,0 in) | |
Висина | 747 mm (29,4 in) | |
Максимална дозвољена деформација главе цилиндра | 0,08 mm (0,003 in) | |
Притисак моторног уља: | ||
Неактиван | 1,8-2,0 бара (180-200 кПа) | |
На 3500 о/мин | 3,3-3,6 бара (330-360 кПа) |
Спецификације обртног момента
Име | Nm | lb-ft |
Вијци десног носача мотора | 80 | 59 |
Навртка крака десног ослонца мотора | 90 | 66 |
* Вијци за причвршћивање десног носача мотора на држач: | ||
Корак 1 | 45 | 33 |
Корак 2 | Још 60° | Још 60° |
+ Матице левог и десног издувног колектора | 25 | 18 |
Вијак цеви мерне шипке | 10 | 7 |
* Вијци за причвршћивање издувног система за издувни колектор | 40 | 30 |
+ Вијци/шрафови поклопца десне главе цилиндара | 10 | 7 |
+ Вијци/шрафови поклопца леве главе цилиндара | 10 | 7 |
Вијак ЦМП сензора | 6 | 4 |
++ Вијци поклопца леве/десне брегасте осовине: | ||
Корак 1 | 6 | 4 |
Корак 2 | 16 | 12 |
*+ # вијци главе цилиндра: | ||
Корак 1 - М12 вијци | 30 | 22 |
Корак 2 - М12 вијци | Још 80° | Још 80° |
Корак 3 - М12 вијци | Још 80° | Још 80° |
Болтс М8 | 35 | 26 |
Вијци прирубнице расхладне течности на глави цилиндра | 10 | 7 |
Вијак утичнице масе десне главе цилиндара | 10 | 7 |
Вијци носача алтернатора | 45 | 33 |
+ Вијци алтернатора | 45 | 33 |
Матица електричне утичнице генератора | 10 | 7 |
Вијци носача А/Ц компресора | 45 | 33 |
Вијак држача сензора детонације | 10 | 7 |
Стезни вијак сензора детонације | 10 | 7 |
Мостни вијак електричног кабла | 45 | 33 |
ЕГР цевне матице: | ||
Корак 1 | 3 лагано затегните | 3 лагано затегните |
Корак 2 | 40 | 30 |
шраф (И) стезаљка терминала батерије | 5 | 3,5 |
Вијак стезаљке кабелског свежња - само за возила са воланом на десној страни | 10 | 7 |
Торк шрафови цев за прикупљање уља | 10 | 7 |
Вијак филтера за уље | 10 | 7 |
Пумпа за уље Торк завртњи | 20 | 15 |
Матица и вијак линија хладњака уља | 25 | 18 |
Адаптер хладњака уља | 60 | 44 |
Вијак линије за течност мењача | 10 | 7 |
Орах аутопутева трансмиссионной течности | 10 | 7 |
Матица носача мјењача | 20 | 15 |
Вијци за монтажу мењача | 45 | 33 |
Предњи поклопац мотора: | ||
Болтс М6 | 10 | 7 |
Вијци и клинови М8 | 20 | 15 |
Вијци пумпе за расхладну течност | 10 | 7 |
Навртка за уземљење | 20 | 15 |
+ Оквир блока цилиндра: | ||
Корак 1 | Лагано затегните 2 задња вијка | Лагано затегните 2 задња вијка |
Корак 2 | Отпустите 2 задња вијка | Отпустите 2 задња вијка |
Корак 3 | Лагано затегните 2 задња вијка | Лагано затегните 2 задња вијка |
Корак 4 - Спољни завртњи, навртке и Торк завртњи | 10 | 7 |
Корак 5 - 2 задња вијка | 43 | 32 |
Корак 6 - Завртњи за постављање оквира блока цилиндра | 7 | 5 |
Корак 7 - Вијци оквира блока цилиндра | 15 | 11 |
Корак 8 - Вијци оквира блока цилиндра | 34 | 25 |
* Вијак ременице радилице: | ||
Корак 1 | 45 | 33 |
Корак 2 | Још 85° | Још 85° |
Вијци левог и десног зупчаника брегасте осовине: | ||
Корак 1 | 20 | 15 |
Корак 2 | Још 100° | Још 100° |
Сензор температуре уља | 20 | 15 |
Вијци панела који затварају приступ радијатору | 10 | 7 |
Вијци уљног корита | 10 | 7 |
Матице за причвршћивање плетенице жица на картер уља | 6 | 4 |
** Торк вијци балансног вратила | 29 | 21 |
ЛХ вијак за вођицу ланца касете брегастог вратила | 25 | 18 |
Десни вијак касете брегастог вратила | 12 | 9 |
* Вијак за причвршћивање звездице погона међувратила десног улошка (задњи): | ||
Корак 1 | 40 | 35 |
Корак 2 | Још 45° | Још 45° |
* Торк вијак за ланчаник средњег вратила (фронт): | ||
Корак 1 | 45 | 33 |
Корак 2 | Још 70° | Још 70° |
Вијак сензора положаја радилице (CKP) | 8 | 6 |
* Вијци доњег карданског зглоба стуба волана "Патцхлок" | 25 | 18 |
Торк вијци за потисну плочу противврата | 10 | 7 |
Вијак погонског зупчаника пумпе за уље | 20 | 15 |
Леви и десни хидраулички затезачи разводног ланца | 45 | 33 |
Вијак затезача примарног разводног ланца | 10 | 7 |
Филтер за уље | 18 | 13 |
Чеп за испуштање уља | 25 | 18 |
+* Навртка за стартер | 10 | 7 |
Стартер вијци | 45 | 33 |
Вијци разводника горива | 25 | 18 |
Вијак стезаљке на поклопцу главе цилиндра | 10 | 7 |
+ Вијци усисног разводника | 10 | 7 |
* Вијци који причвршћују десни катализатор за издувни колектор | 22 | 16 |
* Вијци за причвршћивање левог катализатора за издувни колектор | 22 | 16 |
Торк вијци за причвршћивање флексибилне плоче на претварач обртног момента | 45 | 33 |
Навртке за точкове | 140 | 103 |
* Потребно је инсталирати нове матице/завртње
** Потребно је инсталирати нове Торк вијке
+ Вијци / Торк вијци / клинови морају бити затегнути редом
++ Завртње треба затегнути унакрсним редоследом, почевши од 2 средишња поклопца лежаја
# Подмажите навоје завртња моторним уљем пре уградње
+* Прекорачење наведеног обртног момента може довести до оштећења унутрашњих компоненти.
Коментари на овај чланак