Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Систем подмазивања (Дисцовери 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Дисцовери 3
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Систем подмазивања
 
        0  
Садржај: Систем подмазивања ⇩ Мерна шипка за уље ⇩

Систем подмазивања


НАПОМЕНА: Приказана је опција хладњака уља.


НАПОМЕНА: Приказана је опција хладњака уља.


Систем за подмазивање обезбеђује да се цео ток уља филтрира и да се уље снабдева под притиском.
Из фиоке картер кроз филтер екрана и маслоприемный цев уље долази у уље пумпа, возио у покрет из средњег вратила и има уграђен безбедност уље вентил. Цедиљка и маслоприемный цев спречавају пролаз страних честица кроз уље пумпе и тиме штите га од оштећења и не дозвољавају зачепљења нафтне канала. Безбедност уље вентил у масляном пумпи отвара, када притисак уља постане превелика, и одводе уље назад на избегавање пумпе.

Уље под притиском се напаја пумпом кроз филтер за уље монтиран на кућишту пумпе за уље. Систем подмазивања је пројектован тако да је највећи део протока уља усмерен на главну уљну галерију блока цилиндара, а мањи део (одређен граничником у кућишту филтера за уље) је усмерен ка хладњаку уља (ако је опремљен). Преостали проток уља са спољашње стране филтера за уље се комбинује са повратним током из хладњака уља (ако је у опреми) и затим се доводи у главну уљну галерију блока цилиндра.



Главна галерија уља има канале кроз које се уље доводи до сваке главе цилиндра и главних лежајева. Унакрсно избушене рупе у главним лежајевима радилице доводе уље до лежајева доњег краја клипњаче. Уљне галерије у глави цилиндра обезбеђују довод уља до брегастих вратила и хидрауличких регулатора трепавица.

У блок цилиндара је уграђен сензор притиска уља који одређује притисак уља пре него што се испоручи у главну галерију блока цилиндара. Када се детектује низак притисак уља, лампица упозорења на инструмент табли се пали.

Уље под сниженим притиском се доводи до сваке групе цилиндара преко два блока блока/затика за лоцирање главе цилиндра, један на предњем делу леве и један на задњем делу десне обале. Уље затим улази у кућиште брегастог вратила кроз канал у отвору главе цилиндра и доводи се кроз одвојене рупе до лежајева брегасте осовине и кућишта хидрауличног подизача. Повратно уље из главе цилиндра тече у уљну посуду кроз пролазе вијака главе цилиндра.

Мерна шипка за уље


Мерна шипка за уље


Назив ставкеКаталошки број резервног делаОпис
1-Мерна шипка за уље
2-Цев за мерење уља

Пуна верзија је доступна на веб страници: LRman.ru

Шипка за мерење уља налази се на левој страни блока цилиндара у цеви која је уметнута у посуду за уље. Две рупе на крају мерне шипке одговарају минималном и максималном нивоу уља. Разлика између ове две ознаке је отприлике 1,5 литара.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Савелии Усхаков


 

Претходни чланци
Димензије, зазори и кореспонденција делова мотора
Дијагностика и тестирање
Уређај и технички опис
Делови блока цилиндара
Склоп клипа и клипњаче
Склоп средњег вратила
Предњи поклопац и склоп пумпе за расхладну течност
Хладњак уља (ако је у опреми) и склоп филтера

Тренутни чланак
Систем подмазивања

Следећи чланци
Издувни колектор
Спецификација мотора 4.0L
Динамичко балансно вратило мотора
Уклањање и уградња усисне гране
Газораспределение
Уклањање и инсталирање дискетне јединице
Хидраулични каиша левој ланца газораспределительного механизма
Хидраулични каиша десној ланца газораспределительного механизма

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Систем подмазивања Фрилендер 1 (1997-2006)
• Систем подмазивања Фрилендер 2 (2006-2014)
• Систем подмазивања Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Систем подмазивања Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 48 + 42 =

       




Дисцовери 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Информације за одржавање
  • Технике
  • Безбедност и здравље на
  • Пут тест
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Динамички суспензија
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Предњи водећи мост
  • Полуоси предњег моста
  • Полуоси задњег моста
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Вакуум појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Бензински мотор 4.4 Л
  • Дизел мотор 2.7 Л
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Систем комплетног погона
  • Раздаточная кутија
  • Систем производње гасова
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Управљање убрзањем
  • Електрична опрема
  • Управљање микроклиматом
  • Инструменти и контролне лампе
  • Батерија и систем за пуњење
  • Информациони систем
  • Расвета и светла
  • Электрораспределение
  • Група е-функција
  • Каросерије и поклопац
  • Елементи каросерије
  • Трим кабине и каросерије
  • Огледала и стакла
  • Седишта
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке и браве
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Лука крова и браници
  • Систем безбедности
  • Поправке каросерије
  • Поправка елемената передка
  • Поправка елемената пртљажника
  • Поправка бочних панела
  • Рама и монтажа каросерије

Дисцовери 1 
  • Опште информације
  • Техничке спецификације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор Tdi
  • Бензински мотор V8i (3,9 л)
  • Бензински мотор V8i (4,0 л)
  • Бензински мотор Mpi
  • Смањење штетних емисија
  • Систем горива Tdi
  • Систем горива MFi
  • Систем горива SFi
  • Систем горива MPi (MEMS)
  • Темпомат
  • Систем хлађења (Tdi)
  • Систем хлађења (V8i)
  • Систем хлађења (Mpi)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач R380
  • Мануелни мењач LT 77
  • Разводна кутија LT230T
  • Аутоматски мењач
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Предња осовина
  • Шасија
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерија и ентеријер
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и прозори
  • Спољни делови каросерије
  • Детаљи унутрашње облоге
  • Седишта
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Климатизација
  • Брисачи ветробранског стакла
  • Систем за покретање и пуњење
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и фарови


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪