Sklop motora s ljestvama

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| A | - | Minimalno 69,8 mm |
| 1 | - | Kućište pregrade motora |
| 2 | - | Vijak za podešavanje poklopca glavnog ležaja radilice |
Struktura ljestava, pričvršćena na dno bloka cilindra s 20 vijaka i 2 vijka i matica, poboljšava krutost motora i smanjuje buku, mehaničke vibracije i niskofrekventne vibracije (NVH). Struktura je izrađena od aluminija lijevanog pod visokim pritiskom.
U kućištu pregrade nalazi se osam vijaka za podešavanje na krovu do glavnih ležajeva radilice.
Spoj između pregradnog kućišta i bloka cilindra zapečaćen je brtvom.
Postoji kanal za cijev mjerne šipke u odljevku na lijevoj strani bloka cilindra.
Posuda za ulje

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Posuda za ulje |
Posuda za mokro ulje izrađena je od žigosanog čelika i pričvršćena je na strukturu ljestava brtvom i 10 vijaka.
Unos ulja

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Cijev za sakupljanje ulja |
Dvodijelna cijev za prikupljanje ulja s cjedilom nalazi se u središtu korita ulja i dovodi motorno ulje u pumpu za ulje. Ulje prolazi kroz cijev za skupljanje ulja i filtrira se pomoću cjedila kako bi se spriječilo ulazak krutih čestica u pumpu za ulje.
Komentari na ovaj članak