Система за впръскване на гориво на двигателя Td6
| Тип | Система "Common rail" с магистрали (подсистеми) високо и ниско налягане |
| Помпа за високо налягане | Задвижва се с верига от коляновия вал на двигателя. |
| Налягане, развито от помпата за високо налягане: | |
| Ниско налягане | 1,5...5,0 bar (21,75...72,5 паунда на квадратен инч) |
| Високо кръвно налягане | 200...1350 бара (2900...19575 паунда на квадратен инч) |
| Помпа за зареждане с гориво, разположена в резервоара за гориво | Моторно задвижване |
| Спомагателна горивна помпа | Вграден в горивопровода, с електрическо задвижване, разположен отстрани на резервоара за гориво |
| Сензор за налягане на горивото в акумулатора | Намира се в края на батерията |
| Инжектори | Инжектори с електронно управление |
| Горивен филтър | Пълен поток, със сменяем филтърен елемент и вграден сензор за налягане на горивото |
Система за захранване на двигателя V8
| Тип | Разпределена система за впръскване на бензин |
| Горивна помпа | Задвижван от електродвигател. Намира се в резервоара за гориво. |
| Налягане в системата | 3,5 бара (50,75 паунда на квадратен инч) |
| Максимално захранване | 170 литра на час (211 пинта на час) (234 американски пинта на час) |
| Инжектори | Инжектори с електронно управление |
| Горивен филтър | Вграден в горивопровода |
[Публикацията е копирана от уеб ресурс: www.LRman.ru]
Коментари към тази статия