Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Кардани, задвижвания и скоростни кутии (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Кардани, задвижвания и скоростни кутии
 
        0  
Съдържание: Карданни валове и колела ⇩ Предна скоростна кутия ⇩ Задна скоростна кутия ⇩

Карданни валове и колела


Кардани - видПредният задвижващ вал има 50 mm (1,9 инча) диаметър, шлицова плъзгаща се връзка и гъвкав съединител
Задният задвижващ вал има диаметър 60 мм (2,4 инча), шарнири с постоянна скорост, универсална шарнира и междинна опора
Колела - типЗадвижване на предните колела - телескопични валове с два шарнира с постоянна скорост
Задвижване на задните колела - твърди валове с два шарнира с постоянна скорост


Предна скоростна кутия


ТипХипоидна главна предавка. Телескопични задвижващи колела
Предавателно отношение на основната двойка:
Модели с Td6 двигател4,10
Модели с двигател V83,73


Задна скоростна кутия


ТипХипоидна главна предавка. "Плаващи" задвижващи колела
Предавателно отношение на основната двойка:
Модели с Td6 двигател4,10
Модели с двигател V83,73


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
TD V6 дизелов двигател
V8 бензинов двигател
Система за захранване на двигателя
Система за охлаждане на двигателя
Трансферна кутия
Автоматична скоростна кутия

Актуална статия
Кардани, задвижвания и скоростни кутии

Следващи статии
Управление
Предно и задно окачване
Спирачна система
Джанти и гуми
Климатик
Електрическо оборудване
Размери и тегло на автомобила

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Диагностика и тестване на спомагателни задвижвания Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 17 + 50 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪