Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kardántengelyek, hajtások és sebességváltók (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Kardántengelyek, hajtások és sebességváltók
 
        0  
Tartalomjegyzék: Kardántengelyek és kerékhajtások ⇩ Első sebességváltó ⇩ Hátsó sebességváltó ⇩

Kardántengelyek és kerékhajtások


Kardántengelyek - típusAz első hajtótengely 50 mm (1,9 hüvelyk) átmérőjű, ferde csúszócsuklóval és rugalmas tengelykapcsolóval rendelkezik
A hátsó hajtótengely 60 mm (2,4 hüvelyk) átmérőjű, állandó sebességű csuklókkal, kardáncsuklóval és közbenső támasztékkal rendelkezik
Kerékhajtások - típusElső kerékhajtások - teleszkópos tengelyek két állandó sebességű csuklóval
Hátsó kerékhajtások - merev tengelyek két állandó sebességű csuklóval


Első sebességváltó


Írja beHypoid főhajtómű. Teleszkópos kerékhajtások
A fő pár áttételi aránya:
Td6 motorral szerelt modellek4,10
V8 modellek3,73


Hátsó sebességváltó


Írja beHypoid főhajtómű. "Lebegő" kerékhajtások
A fő pár áttételi aránya:
Td6 motorral szerelt modellek4,10
V8 modellek3,73


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
TD V6 dízel motor
V8-as benzinmotor
Motor energiarendszer
Motor hűtőrendszer
Transzfer tok
Automata sebességváltó

Aktuális cikk
Kardántengelyek, hajtások és sebességváltók

Következő cikkek
Kormányzás
Első és hátsó felfüggesztés
Fékrendszer
Kerekek és gumik
Légkondicionáló
Elektromos berendezések
A jármű méretei és tömege

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 21 + 23 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪