Демонтаж
1. Отвийте 8 гайки за закрепване на крайния колектор, отстранете колектора, използвайте гайките и двете накладки.
2. Откачете маркучите на охладителната система от помпата за течност.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, Маркучи, свързващи разпределителната тръба към помпата на охлаждащата течност.
3. Свалете левия регулатор на разпределителния вал.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, Контрол на синхронизацията на клапаните (VCC).
4. Отстранете щифта LRT-12-227 от фиксиращия отвор.
5. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка до позиция 45° до T.M.T.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете ангренажната верига на разпределителния вал, докато въртите коляновия вал и я дръжте опъната.
6. Отстранете инструментите LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/3 и LRT-12-223/4 от левия разпределителен вал на главата на цилиндъра.
7. Завъртете болта за закрепване на обувката на веригата към лявата глава на цилиндрите.
Разглобяване
1. Разхлабете 10-те болта на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигурата.
2. Изхвърлете болтовете на главата и отстранете 10 болтови шайби.
3. С помощта на партньор свалете главата на цилиндъра.
4. Изхвърлете уплътнението на главата на цилиндъра.
5. Изхвърлете О-пръстена върху горната равнина на цилиндровия блок.
Проверява се
1. Почистете повърхностите на главата на блока, цилиндровия блок, щифтовете и отворите за щифтове. Ако е необходимо, отстранете остатъчния уплътнител със скрепер за твърда дървесина. Уверете се, че никакви остатъци от отстранения уплътнител не попадат в маслените и водните канали и резбовите гнезда.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че в резбовите гнезда на цилиндровия блок не е останало масло или охлаждаща течност. Ако това не е направено, тогава при затягане на болтовете на главата може да се повреди цилиндровият блок.
2. С помощта на линейка и щуп проверете деформацията на долната равнина на главата в посоките, показани на фигурата.
СПЕЦИФИКАЦИИ, Двигател - V8.
Сглобяване
1. Поставете нов O-пръстен към цилиндровия блок.
2. Нанесете уплътнителя STC 50550 на местата, посочени на фигурата.
3. Плъзнете ново уплътнение на главата върху дюбелните щифтове в цилиндровия блок.
4. С помощта на партньор поставете главата върху блока, като се уверите, че удря щифтовете.
5. Сменете шайбите на болтовете на главата и поставете нови болтове. Затегнете монтажните болтове на главата до 30 Nm в последователността, показана на фигурата. С помощта на ъглов динамометричен ключ в същата последователност затегнете болтовете на 80° и след това още 80°.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не се опитвайте да отстранявате покритието от нови болтове.
Сглобяване
1. Завийте болта за монтаж на челюстта на лявата задвижваща верига на разпределителния вал и го затегнете до 10 Nm.
2. Внимателно завъртете разпределителните валове, докато буквите и цифрите на цилиндъра, разположени в задната част на валовете, сочат нагоре.
3. Разхлабете болта, закрепващ дорника LRT-12-223/4 към дорника LRT-12-223/3.
4. Монтирайте дорниците LRT-12-223/4 и LRT-12-223/3 отзад на разпределителните валове на лявата цилиндрова глава и затегнете болта.
5. Монтирайте дорниците LRT-12-223/5 и LRT-12-223/6 на лявата глава на цилиндъра и затегнете LRT-12-223/6, като използвате резбовото гнездо на запалителната свещ.
6. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато V.M.T.
ЗАБЕЛЕЖКА: Затегнете ангренажната верига на разпределителния вал, докато въртите коляновия вал и я дръжте опъната.
7. Поставете щифта LRT-12-227 през люка и заключете маховика в T.D.T.
8. Монтирайте левия регулатор на разпределителния вал.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, Контрол на синхронизацията на клапаните (VCC).
9. Прикрепете маркучите на системата за охлаждане към помпата за течност.
Двигател V8, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, Маркучи, свързващи разпределителната тръба към помпата на охлаждащата течност.
10. Избършете съединителната повърхност на изпускателния колектор и поставете нови уплътнения.
11. Нанесете грес с меден прах върху монтажните шпилки на изпускателния колектор, завийте 8-те монтажни гайки на колектора и ги затегнете до 23 Nm.
Коментари към тази статия