Demontarea
1. Scoateți cele 8 piulițe ale galeriei de evacuare, scoateți galeria și aruncați piulițele și ambele garnituri.
2. Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la pompa de lichid.
Motor V8, REVIZIUNE MOTOR, Furtunuri care conectează conducta de distribuție la pompa lichidului de răcire.
3. Scoateți dispozitivul de reglare a arborelui cu came din stânga.
Motor V8, REVIZIUNEA MOTORULUI, Controlul sincronizarii supapelor (VCC).
4. Scoateți știftul LRT-12-227 din orificiul pentru zăvor.
5. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic la poziția de 45° la T.D.T.
NOTĂ: În timp ce rotiți arborele cotit, strângeți lanțul de distribuție al arborelui cu came și mențineți-l întins.
6. Scoateți sculele LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/3 și LRT-12-223/4 de pe arborii cu came ai chiulasei stângi.
7. Scoateți șurubul care fixează sabotul lanțului de chiulasa din stânga.
Dezasamblarea
1. În ordinea prezentată în figură, slăbiți cele 10 șuruburi ale chiulasei.
2. Aruncați șuruburile capului și scoateți cele 10 șaibe pentru șuruburi.
3. Cu ajutorul unui partener, scoateți chiulasa.
4. Aruncați garnitura chiulasei.
5. Aruncați inelul O de pe partea superioară a blocului cilindrilor.
Examinare
1. Curăţaţi suprafeţele chiulasei, blocului cilindrului, bolţurilor şi orificiilor pentru bolţuri. Dacă este necesar, îndepărtați orice material de etanșare rămas folosind o racletă pentru lemn de esență tare. Asigurați-vă că orice material de etanșare rămas îndepărtat nu pătrunde în canalele de ulei sau apă sau în prize filetate.
ATENȚIE: Asigurați-vă că nu mai există ulei sau lichid de răcire în prizele filetate ale blocului cilindri. Dacă acest lucru nu se face, atunci când strângeți șuruburile capului, puteți deteriora blocul cilindric.
2. Folosind o margine dreaptă și un ecartament de palpație, verificați deformarea planului inferior al capului în direcțiile prezentate în figură.
SPECIFICAȚII TEHNICE, Motor - V8.
Asamblare
1. Instalați un nou inel O pe blocul cilindrilor.
2. Aplicați etanșant STC 50550 în locațiile prezentate în ilustrație.
3. Așezați o nouă garnitură de cap pe știfturile de localizare din blocul cilindrilor.
4. Cu ajutorul unui partener, așezați capul pe bloc, asigurându-vă că lovește ace.
5. Înlocuiți șaibele șuruburilor capului și înșurubați șuruburi noi. Strângeți șuruburile de fixare a capului la un cuplu de 30 Nm în ordinea prezentată în figură. Folosind o cheie dinamometrică unghiulară, în aceeași ordine, strângeți șuruburile la 80°, apoi încă 80°.
NOTĂ: Nu încercați să îndepărtați stratul special de pe șuruburi noi.
Asamblare
1. Înșurubați șurubul care fixează sabotul lanțului de antrenare al arborelui cu came din stânga și strângeți-l la un cuplu de 10 Nm.
2. Rotiți cu grijă arborii cu came până când literele și numerele cilindrilor situate în spatele arborilor sunt orientate în sus.
3. Slăbiți șurubul care fixează dornul LRT-12-223/4 de dornul LRT-12-223/3.
4. Montați dornurile LRT-12-223/4 și LRT-12-223/3 în spatele arborilor cu came de la chiulasa stângă și strângeți șurubul.
5. Montați dornurile LRT-12-223/5 și LRT-12-223/6 pe chiulasa stângă și strângeți LRT-12-223/6 folosind mufa filetată a bujiilor.
6. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când marcajele T.D.T.
NOTĂ: În timp ce rotiți arborele cotit, strângeți lanțul de distribuție al arborelui cu came și mențineți-l întins.
7. Introduceți știftul LRT-12-227 prin trapă și blocați volantul în poziția T.D.T.
8. Instalați dispozitivul de reglare a arborelui cu came din stânga.
Motor V8, REVIZIUNEA MOTORULUI, Controlul sincronizarii supapelor (VCC).
9. Conectați furtunurile de lichid de răcire la pompa de lichid.
Motor V8, REVIZIUNE MOTOR, Furtunuri care conectează conducta de distribuție la pompa lichidului de răcire.
10. Ștergeți suprafața de îmbinare a galeriei de evacuare și instalați garnituri noi.
11. Aplicați unsoare cu pulbere de cupru pe știfturile de montare ale galeriei de evacuare, înșurubați 8 piulițe de montare ale galeriei și strângeți-le la un cuplu de 23 Nm.
Comentarii la acest articol