Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Garnitura capac supapei (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina K1.8
  • Garnitura capac supapei
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

1. Deconectați borna negativă a bateriei.


2. Slăbiți cele 2 cleme și deconectați furtunul de ventilație a carterului de la capacul supapei.

3. Scoateți bobinele de aprindere.

SISTEM DE CONTROL MOTOR: MEMS, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Bobină de aprindere.


4. Îndepărtați resturile de pe prizele bujiilor.

4. Îndepărtați resturile de pe prizele bujiilor.


5. Eliberați clema care fixează cablajul bobinei de aprindere și senzorul de poziție a arborelui cu came de pe capacul supapei.

6. Deșurubați șurubul care fixează senzorul de poziție a arborelui cu came de capacul supapei, eliberați senzorul și mutați-l în lateral.

6. Deșurubați șurubul care fixează senzorul de poziție a arborelui cu came de capacul supapei,…


7. În ordinea prezentată în figură, slăbiți și deșurubați cele 15 șuruburi care fixează capacul supapei.



8. Scoateți capacul supapei și aruncați garnitura capacului supapei.

Instalare


1. Ștergeți suprafețele de îmbinare ale capacului supapei și ale capacului integral al arborelui cu came.

2. Spălați interiorul capacului supapei. Dacă este necesar, spălați garnitura separatorului de ulei în solvent și uscați-o.

3. Montați garnitura capacului supapei.

NOTĂ: Trebuie instalată o garnitură de flanșă îmbunătățită.


[Articolul a fost copiat de pe o resursă: LRman.ru]

NOTĂ: Trebuie instalată o garnitură de flanșă îmbunătățită.


4. Montați capacul supapei, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 8 Nm în ordinea prezentată în figură.

5. Ștergeți senzorul de poziție a arborelui cu came (CMP) și suprafețele de îmbinare. Montați senzorul, înșurubați șurubul de fixare al acestuia și strângeți la un cuplu de 8 Nm.

6. Fixați cablajul de sârmă pe clemă.

7. Instalați bobinele de aprindere.

SISTEM DE CONTROL MOTOR: MEMS, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Bobină de aprindere.


8. Conectați furtunurile sistemului de ventilație și fixați-le cu cleme.

9. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Verificarea presiunii uleiului
Simering arbore cu came evacuare fata
Simeringul arborelui cu came evacuare spate
Simeringul arborelui cu came admisie spate
Capac cu came integrală: etanșare
Înlocuirea rulmenților bielei
Rolie arbore cotit
Simeringul arborelui cotit fata

Articolul curent
Garnitura capac supapei

Următoarele articole
Garnituri de ulei — demontare și instalare
Motor si cutie de viteze
Ansamblu suport de fixare a motorului din dreapta
Suport hidraulic al motorului dreapta
Volan — demontare și instalare
Pompa de ulei — demontare si montare
Sigilarea baii de ulei
Contact senzor de presiune ulei

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Garnitura capacului supapei stângi Discovery 1 (1989-1998)
• Bucșă capac pod Discovery 3 (2004-2009)
• Garnitura capac supapei Range Rover 3 (2001-2012)
• Garnitura angrenajului de antrenare 90 Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 16 + 21 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪