Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Разхлабете 2-те скоби и откачете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана.
3. Свалете бобините на запалването.
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: MEMS, РЕМОНТ, Запалителна бобина.
4. Отстранете остатъците от гнездата на свещите.
5. Освободете скобата, закрепваща сноповете на запалителната бобина и сензора за положение на разпределителния вал от капака на клапана.
6. Развийте болта, закрепващ сензора за положение на разпределителния вал към капака на клапана, освободете сензора и го преместете настрани.
7. В последователността, показана на фигурата, разхлабете и развийте 15-те болта, закрепващи капака на клапана.
8. Отстранете капака на клапана и изхвърлете уплътнението на капака на клапана.
Монтиране
1. Избършете свързващите повърхности на капака на клапана и интегралния капак на разпределителния вал.
2. Измийте вътрешността на капака на клапана. Ако е необходимо, измийте уплътнението на масления сепаратор с разтворител и го изсушете със сешоар.
3. Поставете уплътнението на капака на клапана.
ЗАБЕЛЕЖКА: Трябва да се монтира подобрено уплътнение на фланеца.
4. Поставете капака на клапана, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 8 Nm в последователността, показана на фигурата.
5. Избършете сензора за положение на разпределителния вал (CMP) и свързващите повърхности. Монтирайте сензора, завийте неговия монтажен болт и затегнете с въртящ момент от 8 Nm.
6. Закрепете кабелния сноп към скобата.
7. Монтирайте бобините за запалване.
СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: MEMS, РЕМОНТ, Запалителна бобина.
8. Свържете маркучите на вентилационната система и ги закрепете със скоби.
9. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия