Маслена помпа — премахване и монтиране (Freelander 1)

Демонтаж

1. Свалете ангренажния ремък.

ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ К, обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден, Ангренажен ремък.

2. Свалете задвижващата предавка на коляновия вал.

[Пълната версия е достъпна на уебсайта www.lrman.ru]

3. Отстранете 2-та болта, закрепващи снопа на двигателя към маслената помпа.

4. Отстранете долния болт от предния капак на двигателя (известен също като заден капак на ангренажния ремък).

4. Отстранете долния болт от предния капак на двигателя (известен също като заден капак на…

5. Маркирайте местоположението на болта M6x20 'A' и в последователността, показана на фигурата, отстранете и изхвърлете 9-те болта, закрепващи маслената помпа към цилиндровия блок.

6. За да премахнете помпата, освободете задния капак.

7. Отстранете маслената помпа и отстранете и изхвърлете уплътнението.

ЗАБЕЛЕЖКА: Корпусът на помпата е монтиран на щифтове.

8. Отстранете предното маслено уплътнение на коляновия вал от маслената помпа и изхвърлете масленото уплътнение.

Монтиране

1. Почистете маслената помпа и свързващите повърхности.

2. Избършете уплътнителната повърхност на коляновия вал.

3. Поставете ново уплътнение, монтирайте маслената помпа.

ВНИМАНИЕ: Уплътненията трябва да се монтират сухи.

ВНИМАНИЕ: Уплътненията трябва да се монтират сухи.

4. Завийте новите болтове, като се уверите, че болтът M6x20 е в позиция 'A'. Затегнете монтажните болтове на маслената помпа с въртящ момент от 10 Nm в последователността, показана на фигурата.

5. Завийте болта, закрепващ предния капак на двигателя (заден капак на ангренажния ремък) и го затегнете с въртящ момент от 9 Nm.

6. Поставете кабелния сноп на двигателя върху маслената помпа, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.