Demontaż
1. Zdejmij pasek rozrządu.
SILNIK - MODYFIKACJA K, tom 1.8, Uszczelniacz olejowy przedniego wałka rozrządu wydechu, Pasek rozrządu.
2. Zdejmij koło zębate napędu wału korbowego.
3. Odkręcić 2 śruby mocujące plecionkę silnika do pompy olejowej.
4. Wykręć dolną śrubę z przedniej pokrywy silnika (jest to tylna osłona paska rozrządu).
5. Zaznaczyć położenie śruby M6x20 'A' iw kolejności pokazanej na rysunku odkręcić i wyrzucić 9 śrub mocujących pompę oleju do bloku cylindrów.
6. Aby wyjąć pompę, zwolnij tylną pokrywę.
7. Wyjmij pompę olejową, wyjmij i wyrzuć uszczelkę.
UWAGA: Korpus pompy montowany jest na kołkach.
8. Zdejmij przednią uszczelkę olejową wału korbowego z pompy olejowej i wyrzuć uszczelkę olejową.
Instalacja
1. Oczyść pompę olejową i powierzchnie współpracujące.
2. Wytrzyj powierzchnię uszczelniającą wału korbowego.
3. Zamontować nową uszczelkę, zamontować pompę olejową.
UWAGA: Uszczelki należy montować na sucho.
4. Zamontować nowe śruby, upewniając się, że śruba M6x20 znajduje się w pozycji "A". Dokręcić śruby mocujące pompy oleju momentem 10 Nm w kolejności pokazanej na rysunku.
5. Wkręcić śrubę mocującą przednią osłonę silnika (tylna osłona paska rozrządu) i dokręcić momentem 9 Nm.
6. Umieścić wiązkę przewodów silnika na pompie olejowej, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.
7. Zamontować osłonę ochronną z zestawu przedniego uszczelnienia olejowego wału korbowego na stopce wału korbowego.
8. Zamontować nową uszczelkę olejową za pomocą narzędzia LRT-12-137.
UWAGA: Uszczelki należy montować na sucho.
9. Wytrzyj rozrząd.
10. Zamontować mechanizm rozrządu.
11. Załóż pasek rozrządu.
SILNIK - MODYFIKACJA K, tom 1.8, Uszczelniacz olejowy przedniego wałka rozrządu wydechu, Pasek rozrządu.
Komentarze do tego artykułu