Koło pasowe wału korbowego (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy osprzętu - silnik K1.8 bez klimatyzacji.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Przystawka paska napędowego - silnik K1.8 z klimatyzacją.

3. Wymontuj rozrusznik.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Rozrusznik - silnik K1.8.

4. Zamontuj blokadę koła zamachowego LRT-12-145 na silniku przez otwór na rozrusznik i zabezpiecz ją dwiema śrubami.



5. Odkręcić śrubę mocującą koło pasowe do wału korbowego i zdjąć podkładkę.

6. Zdejmij koło pasowe z wału korbowego.

Instalacja

1. Oczyść koło pasowe i powierzchnię współpracującą.





2. Zamontuj koło pasowe wału korbowego na kole napędowym wału korbowego, upewniając się, że wycięcie na kole pasowym jest wyrównane z występem na kole zębatym.

3. Wkręcić śrubę mocującą koło pasowe wału korbowego z podkładką i dokręcić momentem 205 Nm.

4. Odkręcić śruby mocujące obejmę koła zamachowego LRT-12-145 i zdjąć obejmę.

5. Zainstaluj ponownie rozrusznik.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Rozrusznik - silnik K1.8.

6. Zamontuj pasek napędowy akcesoriów.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy osprzętu - silnik K1.8 bez klimatyzacji.

UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Przystawka paska napędowego - silnik K1.8 z klimatyzacją.

7. Podłącz biegun ujemny akumulatora.