Демонтаж
1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
2. Зніміть ремінь приводу навісних агрегатів.
СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ремінь приводу навісного обладнання - двигун K1.8 без системи кондиціювання.
СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ремінь приводу навісного обладнання - двигун K1.8 із системою кондиціювання.
3. Зніміть стартер.
СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Стартер - двигун K1.8.
4. Через проріз для стартера встановіть на двигун стопор маховика LRT-12-145 та закріпіть його двома болтами.
5. Відкрутіть болт кріплення шківа до колінчастого валу та зніміть шайбу.
6. Зніміть шків з колінчастого валу.
Установка
1. Очистіть шків і приволокну поверхню у відповідь.
2. Встановіть шків колінчастого валу на провідну шестірню колінчастого валу, звернувши увагу на те, щоб виїмка на шківі була поєднана з виступом на шестірні.
3. Вкрутіть болт кріплення шківа колінчастого вала з шайбою та затягніть його моментом 205 Нм.
4. Відкрутіть болти кріплення фіксатора маховика LRT-12-145 та зніміть фіксатор.
5. Встановіть стартер.
СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Стартер - двигун K1.8.
6. Встановіть ремінь приводу навісних агрегатів.
СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ремінь приводу навісного обладнання - двигун K1.8 без системи кондиціювання.
СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ремінь приводу навісного обладнання - двигун K1.8 із системою кондиціювання.
7. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті