Маслос'ємні ковпачки — зняття та встановлення (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть розподільні вали.

ДВИГУН - МОДИФІКАЦІЯ К, об'єм 1,8, Передній сальник випускного розподільчого валу, Інтегральна кришка розподільних валів: герметизація та заміна сальників.

3. За допомогою магніта видаліть гідрокомпенсатор з того клапана, де має бути заміна ковпачка.

УВАГА: Гідрокомпенсатори повинні знаходитись у вертикальному положенні, в тому порядку, в якому вони стояли на двигуні.

4. За допомогою торцевої головки на 16 мм виверніть свічку запалювання.



5. Поверніть перехідник LRT-12-142 у свічкове гніздо для підключення магістралі стисненого повітря.

6. Підключіть магістраль стисненого повітря до перехідника та подайте стиснене повітря.





7. Одягніть на клапанну пружину втулку LRT-12-142.

8. Встановіть оправлення LRT-12-142 на верхню тарілку клапанної пружини та різкими ударами молотка по оправці розсухарте пружину.

9. За допомогою магніта вийміть сухарики.

10. Вийміть втулку.

11. Зніміть клапанну пружину з тарілкою.



12. Зніміть олійний ковпачок, використовуючи знімач LRT-12-071.

Встановлення

1. Змастіть моторним маслом новий маслознімний ковпачок.

2. За допомогою оправки LRT-12-071 встановіть новий ковпачок.

3. Встановіть клапанну пружину з тарілкою.



4. Зберіть пристрій LRT-12-139.



5. Встановіть верхню тарілку пружини з цукром LRT-12-139.

6. Стисніть клапанну пружину так, щоб канавки під сухарики вийшли назовні.

7. Нанесіть на жало викрутки з плоским жалом консистентне мастило, "приклейте" сухар до мастила і встановіть його на стебло клапана.

8. Переконавшись у тому, що сухарики щільно стали на свої місця, відпустіть клапанну пружину.

9. Зніміть розсушувач LRT-12-139.

10. Протріть гідрокомпенсатор та його гніздо.

11. Змастіть гідрокомпенсатор та його гніздо в головці блоку циліндрів чистим моторним маслом.

12. Встановіть гідрокомпенсатор.

13. Від'єднайте магістраль стисненого повітря та викрутіть перехідник LRT-12-142.

14. Очистіть свічку запалювання та відрегулюйте міжелектродний зазор на 1,0 мм.

15. Вкрутіть свічку запалювання та затягніть її моментом 25 Нм.

(Стаття скопійована з веб-сайту: «LRman.ru»)

16. Укладіть розподільні вали.

ДВИГУН - МОДИФІКАЦІЯ К, об'єм 1,8, Передній сальник випускного розподільчого валу, Інтегральна кришка розподільних валів: герметизація та заміна сальників.

17. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.