Демонтаж
1. Зніміть нижню частину передньої кришки ременя ГРМ.
ДВИГУН - МОДИФІКАЦІЯ К, об'єм 1,8, Передній сальник випускного розподільчого валу, Нижня частина передньої кришки ременя ГРМ: автомобілі без системи кондиціювання.
ДВИГУН - МОДИФІКАЦІЯ К, об'єм 1,8, Передній сальник випускного розподільчого валу, Нижня частина передньої кришки ременя ГРМ: автомобілі з системою кондиціювання.
2. Відкрутіть заглушку та утилізуйте ущільнювальну шайбу.
3. Вийміть пружину з редукційним клапаном.
УВАГА: Вживіть заходів щодо захисту ременя ГРМ від масла.
4. Перевірте свободу переміщення клапана в отворі і переконайтеся, що на тілі клапана немає задир і корозії.
ПРИМІТКА: Сліди корозії можна видалити шліфувальним папером № 600, змоченим моторним маслом.
5. Виміряйте довжину пружини у вільному стані.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун - бензиновий К1,8.
УВАГА: При виявленні явних задирів на тілі клапана і якщо довжина пружини у вільному стані менша за допустиму редукційний клапан замінюється повністю. При виявленні задир у каналі клапана необхідно замінити масляний насос у зборі.
Встановлення
1. Видаліть залишки герметика з різьбової частини пробки та з різьбового отвору.
УВАГА: Мітчик (для очищення різьблення) використовувати забороняється.
2. Змастіть клапан та пружину моторним маслом.
3. Встановіть клапан із пружиною.
4. Надіньте на пробку нову ущільнювальну шайбу та нанесіть на різьбову частину пробки герметик STC 50552.
5. Вкрутіть пробку та затягніть її моментом 25 Нм.
6. Встановіть нижню частину кришки ременя ГРМ.
ДВИГУН - МОДИФІКАЦІЯ К, об'єм 1,8, Передній сальник випускного розподільчого валу, Нижня частина передньої кришки ременя ГРМ: автомобілі без системи кондиціювання.
ДВИГУН - МОДИФІКАЦІЯ К, об'єм 1,8, Передній сальник випускного розподільчого валу, Нижня частина передньої кришки ременя ГРМ: автомобілі з системою кондиціювання.
7. Перевірте рівень масла у двигуні і при необхідності долийте.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Моторне масло та масляний фільтр - K1.8.
Коментарі до цієї статті