Szétszerelés
1. Távolítsa el az első vezérműszíj-burkolat alsó részét.
MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1.8 térfogat, Első kipufogó vezérműtengely olajtömítés, Első vezérműszíj burkolat alsó része: klíma nélküli járművek.
MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1.8 térfogat, Első kipufogó vezérműtengely olajtömítés, Első vezérműszíj burkolat alsó része: klímával felszerelt járművek.
2. Távolítsa el a dugót, és dobja ki a tömítő alátétet.
3. Távolítsa el a rugót a nyomáscsökkentő szeleppel.
FIGYELMEZTETÉS: Ügyeljen arra, hogy védje a vezérműszíjat az olajtól.
4. Ellenőrizze, hogy a szelep szabadon mozog-e a nyílásban, és győződjön meg arról, hogy a szeleptest mentes-e sorja- és korróziómentesen.
MEGJEGYZÉS: A korróziót #600-as, motorolajjal megnedvesített csiszolópapírral lehet eltávolítani.
5. Mérje meg a rugó szabad hosszát.
MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.
FIGYELEM: Ha a szeleptesten nyilvánvaló kopást találunk, és ha a rugó szabad állapotban lévő hossza kisebb, mint a megengedett, a nyomáscsökkentő szelepet teljes egészében ki kell cserélni. Ha a szelepjáratban horzsolás található, az olajszivattyú egységet ki kell cserélni.
Telepítés
1. Távolítson el minden maradék tömítőanyagot a dugó menetes részéről és a menetes furatból.
FIGYELMEZTETÉS: Érintse meg (cérnatisztításhoz) használata tilos.
2. Kenje meg a szelepet és a rugót motorolajjal.
3. Szerelje be a szelepet rugóval.
4. Helyezzen egy új tömítő alátétet a dugóra, és vigyen fel STC 50552 tömítőanyagot a dugó meneteire.
5. Csavarja be a dugót és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.
6. Szerelje fel a vezérműszíj-burkolat alsó részét.
MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1.8 térfogat, Első kipufogó vezérműtengely olajtömítés, Első vezérműszíj burkolat alsó része: klíma nélküli járművek.
MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1.8 térfogat, Első kipufogó vezérműtengely olajtömítés, Első vezérműszíj burkolat alsó része: klímával felszerelt járművek.
7. Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén töltsön utána.
KARBANTARTÁS, KARBANTARTÁS, Motorolaj és olajszűrő - K1.8.
Megjegyzések ehhez a cikkhez