Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

A hajtórúd csapágyainak cseréje (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor K1.8
  • A hajtórúd csapágyainak cseréje
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Telepítés ⇩

Szétszerelés


1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el a hengerfejet.

MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1.8 térfogat, Első kipufogó vezérműtengely olajtömítés, Hengerfej tömítés.


3. Távolítsa el a motorlemezt.

MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1.8 térfogat, Első kipufogó vezérműtengely olajtömítés, Olajteknő tömítés.


4. Ideiglenesen távolítsa el az LRT-12-144 hengerbélés rögzítőit. A hengerbetét rögzítőinek eltávolítása után ne forgassa el a főtengelyt.

VIGYÁZAT: A hengerfej csavarjait abban a sorrendben kell elhelyezni, ahogyan a motorra szerelték.


VIGYÁZAT: A hengerfej csavarjait abban a sorrendben kell elhelyezni, ahogyan a motorra szerelték.


5. Csavarja ki az olajgyűjtőt az olajelosztó burkolathoz rögzítő 2 csavart.

6. Távolítsa el az olajgyűjtőt szűrővel.

7. Távolítsa el az O-gyűrűt az olajtartályból, és dobja ki.

7. Távolítsa el az O-gyűrűt az olajtartályból, és dobja ki.


8. Csavarja ki a 2 anyát, amelyek az olajelosztó fedelét a beépített fő csapágyfedélhez rögzítik, és távolítsa el a fedelet.



8. Csavarja ki a 2 anyát, amelyek az olajelosztó fedelét a beépített fő csapágyfedélhez rögzítik,…


9. Szerelje fel az LRT-12-144 hengerbetét rögzítőit a rögzítőkészletben található nylon anyákkal. A hengerbetét rögzítőelemeinek alapja nem nyúlhat ki a hengerfurat fölé.

10. Rögzítse a hengerbetét rögzítéseit a hengerfejcsavarokkal, csavarja be a csavarokat a helyükre (ahol a szétszerelés előtt voltak).

11. Ideiglenesen szerelje fel a vezérműszíj hajtóművet és az első főtengely-tárcsát, csavarja be az első szíjtárcsa rögzítőcsavarját alátéttel.

12. A főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba forgatva állítsa a 2. és 3. henger dugattyúit az alsó holtpontba.

13. Jelölje meg az alsó hajtórúdfejek sapkáját.

14. Csavarja ki a 4 szerelvénycsavart (a csavar, amely csapként is működik), és vegye le a kupakokat a 2. és 3. henger hajtórúdjáról. Rendezze el a csavarokat és a sapkákat a felszerelésük sorrendjében.

15. Távolítsa el a hajtórudakat a forgattyús csapoktól, és óvatosan mozgassa felfelé a dugattyúkat. Távolítsa el a csapágyakat a hajtórudakról és a hajtórúdsapkákról, és dobja ki őket.

16. A főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba forgatva állítsa az 1. és 4. henger dugattyúit az alsó holtpontba.



17. Jelölje meg az alsó hajtórúdfejek sapkáját.

18. Csavarja ki a 4 szerelvénycsavart (a csapként is funkcionáló csavart), és vegye le a kupakokat az 1. és 4. henger hajtórúdjáról. Helyezze el a csavarokat és a fősapkákat abban a sorrendben, ahogyan a motorra szerelték.

19. Távolítsa el a hajtórudakat a forgattyús csapoktól, és óvatosan mozgassa felfelé a dugattyúkat. Távolítsa el a csapágyakat a hajtórudakról és a hajtórúdsapkákról, és dobja ki őket.

Telepítés


1. Mikrométer segítségével mérje meg a forgattyús csapok átmérőjét négy irányban minden csapon.

1. Mikrométer segítségével mérje meg a forgattyús csapok átmérőjét négy irányban minden csapon.


2. Írja le a hátsó ellensúlyon található forgattyúscsap méretcsoport betűkódját. A kódokat balról jobbra olvassuk, az első csoport az 1. nyakra vonatkozik.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.


MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.


3. A hajtórudak alsó fejébe írja le az ágyak méretcsoportjainak számát! Ezek az 5-ös, 6-os vagy 7-es számok a hajtórúd-sapkákra nyomtatva. Válassza ki a megfelelő fülhallgatót.



MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.


4. A bélés szélén található színjelzések a bélés vastagságát jelzik: SÁRGA = vékony bélés, KÉK = közepes bélés, PIROS = vastag bélés. Ha egy nyakra két különböző színű jelölésű betétet kell felszerelni, akkor a hajtórúd kupakjába vastagabb bélést kell beépíteni.

5. Törölje le a hajtórudak csapjait és az ágyak felületét a hajtórudak alsó fejében.

6. Válassza ki a megfelelő fülhallgatót.

7. Kenje meg tiszta motorolajjal a hajtórúd csapjait és a hajtórúd csapágyait.

(A cikk eredeti forrása a weboldal LRMAN.ru)

8. Szerelje be a hajtórúd csapágyait a hajtórúdba és a sapkákba.

9. Óvatosan csúsztassa a hajtórudat a csapra, szerelje fel a hajtórúd sapkáját, ügyelve arra, hogy a kupakban és a hajtórúd testében lévő beépítési hornyok ellentétes oldalon legyenek, és enyhén húzza meg a hajtórúd csavarjait.

10. Húzza meg a hajtórúd fedelét rögzítő rögzítőcsavarokat:
  • 1. fokozat: 20 Nm.
  • 2. szakasz: forgasd el 45°-kal.

MEGJEGYZÉS: A hengerfej eltávolítása és a fő csavarok meghúzása esetén a főtengely nehezen forgatható.


11. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hajtórudak alsó végének tengelyirányú játékát a forgattyúscsapon. A holtjáték értékének 0,10 és 0,25 mm között kell lennie.

12. Törölje le az olajelosztó fedelét, az olajtartályt és az illeszkedő felületeket.

13. Fújja ki az olajcsatornákat az olajelosztó fedélben és az olajgyűjtőben.

VIGYÁZAT: Ha a menetek sérültek, új olajelosztó sapkát kell felszerelni. Menetjavító betétek (Helicoil típusú) használata nem megengedett.




14. Ideiglenesen távolítsa el az LRT-12-144 hengerbetét rögzítéseit.

VIGYÁZAT: Ne forgassa el a főtengelyt a hengerbélés rögzítőinek eltávolítása után. A bélésrögzítők meghúzásához használt hengerfejcsavarokat abban a sorrendben kell elhelyezni, ahogyan azokat a motorra szerelték.


VIGYÁZAT: Ne forgassa el a főtengelyt a hengerbélés rögzítőinek eltávolítása után. A bélésrögzítők…


15. Vigyen fel egy folyamatos STC 4600 tömítőanyag gyöngyöt az ábrán látható kontúrok mentén, és hengeres simítóval oszlassa el vékony rétegben.

FIGYELEM: Az előkészített alkatrészek összeszerelését azonnal el kell végezni, hogy elkerüljük a felületek szennyeződését a felvitt tömítőanyaggal.


16. Szerelje fel az olajelosztó fedelet a fő csapágyak beépített fedelére, rögzítse az anyákat és húzza meg őket 9 Nm nyomatékkal.

17. Szerelje fel az LRT-12-144 rögzítőelemeket a hengerbetétekre, és enyhén húzza meg a csavarokat.

FIGYELEM: A használt csavarokat ugyanabba a foglalatba kell becsavarni, mint az összeszerelt motoron.


18. Kenje meg az új O-gyűrűt tiszta motorolajjal, és helyezze az olajfelvevő csőre.

19. Szerelje be az olajbeszívó csövet, csavarja be a csavarokat és húzza meg 12 Nm nyomatékkal.

20. Csavarja ki a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját, távolítsa el a szíjtárcsát és a csavart alátéttel.



21. Szerelje be az olajteknőt.

MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1.8 térfogat, Első kipufogó vezérműtengely olajtömítés, Olajteknő tömítés.


22. Szerelje be a hengerfejet.

MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1.8 térfogat, Első kipufogó vezérműtengely olajtömítés, Hengerfej tömítés.


23. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Olajnyomás ellenőrzése
Első kipufogó vezérműtengely olajtömítés
Hátsó kipufogó vezérműtengely olajtömítés
Hátsó szívó vezérműtengely olajtömítés
Beépített bütyökfedél: tömítés

Aktuális cikk
A hajtórúd csapágyainak cseréje

Következő cikkek
Főtengely szíjtárcsa
Első főtengely olajtömítés
Hátsó főtengely olajtömítés
Hengerfej tömítés
Szelepfedél tömítés
Olajtömítések — eltávolítás és beszerelés
Motor és sebességváltó
Jobb oldali motortartó tartószerkezet

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• SRS alkatrészek cseréje Discovery 3 (2004-2009)
• A feszítő cseréje Discovery 1 (1989-1998)
• A hajtórúd csapágyainak cseréje Range Rover 3 (2001-2012)
• Turbófeltöltő hajtórúd — ki- és beszerelés Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 30 + 34 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪