Výmena ojničných ložísk (Freelander 1)

Demontáž

1. Odpojte záporný pól batérie.

2. Demontujte hlavu valca.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie vačkového hriadeľa predného výfuku, Tesnenie hlavy valcov.

3. Odstráňte panvu motora.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie vačkového hriadeľa predného výfuku, Tesnenie olejovej vane.

4. Dočasne odstráňte upevňovacie prvky vložky valca LRT-12-144. Po odstránení upevňovacích prvkov vložky valca neotáčajte kľukovým hriadeľom.

UPOZORNENIE: Skrutky hlavy valcov by mali byť umiestnené v poradí, v akom boli namontované na motore.

5. Odskrutkujte 2 skrutky upevňujúce nádobu na olej ku krytu rozvodu oleja.

6. Vyberte nádobu na olej so sitkom.

7. Odstráňte O-krúžok z olejovej nádržky a zlikvidujte ho.



8. Odskrutkujte 2 matice upevňujúce kryt rozvodu oleja k integrovanému krytu hlavného ložiska a odstráňte kryt.





9. Nainštalujte držiaky vložky valca LRT-12-144 pomocou nylonových matíc, ktoré sú súčasťou montážnej súpravy. Základňa upevňovacích prvkov vložky valca nesmie vyčnievať nad otvor valca.

10. Zaistite upevnenie vložky valca pomocou skrutiek hlavy valcov, zaskrutkujte skrutky na miesto (kde boli pred demontážou).

11. Dočasne nainštalujte ozubené koleso rozvodového remeňa a prednú remenicu kľukového hriadeľa, zaskrutkujte montážnu skrutku prednej remenice s podložkou.

12. Otáčaním kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek nastavte piesty valcov 2 a 3 do dolnej úvrate.

13. Označte uzávery spodných hláv ojnice.

14. Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky (skrutka, ktorá funguje aj ako kolík) a odstráňte uzávery z ojníc 2. a 3. valca. Usporiadajte skrutky a uzávery v poradí, v akom boli namontované.

15. Odsuňte ojnice od kľukových čapov a opatrne posuňte piesty nahor. Odstráňte ložiská z ojníc a uzáverov ojníc a zlikvidujte ich.

16. Otáčaním kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek nastavte piesty valcov 1 a 4 do dolnej úvrate.

17. Označte uzávery spodných hláv ojnice.

18. Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky (skrutka, ktorá funguje aj ako kolík) a odstráňte uzávery z ojníc 1. a 4. valca. Umiestnite skrutky a hlavné uzávery v poradí, v akom boli namontované na motore.



19. Odsuňte ojnice od kľukových čapov a opatrne posuňte piesty nahor. Odstráňte ložiská z ojníc a uzáverov ojníc a zlikvidujte ich.

Inštalácia

1. Pomocou mikrometra zmerajte priemery kľukových čapov v štyroch smeroch na každom čape.



2. Zapíšte si písmenový kód pre skupinu veľkostí kľukového čapu umiestnenú na zadnom protizávaží. Kódy sa čítajú zľava doprava, prvá skupina sa vzťahuje na 1. krk.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.

3. Do spodných hlavíc spojovacích tyčí zapíšte čísla veľkostných skupín postelí. Sú to čísla 5, 6 alebo 7 vytlačené na uzáveroch ojníc. Vyberte vhodné slúchadlá.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.

4. Farebné značky na okraji podšívky označujú hrúbku podšívky: ŽLTÁ = tenká podšívka, MODRÁ = stredná podšívka, ČERVENÁ = hrubá podšívka. Ak majú byť na jednom hrdle inštalované vložky dvoch rôznych farebných označení, potom sa do uzáveru ojnice inštaluje hrubšia vložka.



5. Utrite ojničné čapy a povrch lôžok v spodnej hlave ojníc.

6. Vyberte vhodné slúchadlá.

7. Namažte ojničné čapy a ojničné ložiská čistým motorovým olejom.

8. Namontujte ojničné ložiská do ojnice a do viečok.

9. Opatrne nasuňte ojnicu na čap, nainštalujte kryt ojnice, pričom dbajte na to, aby montážne drážky v kryte a v tele ojnice boli na opačných stranách a zľahka dotiahnite skrutky ojnice.

10. Utiahnite upevňovacie skrutky zaisťujúce kryt ojnice:

• Stupeň 1: 20 Nm.
• 2. fáza: otočte o 45°.

POZNÁMKA: Keď je hlava valca odstránená a hlavné skrutky sú utiahnuté, kľukový hriadeľ sa bude ťažko otáčať.

11. Pomocou spáromeru zmerajte axiálnu vôľu spodného konca ojníc na kľukovom čape. Hodnota vôle by mala byť od 0,10 do 0,25 mm.

12. Utrite kryt rozvodu oleja, nádobu na olej a spojovacie plochy.

13. Vyfúknite olejové kanály v kryte rozvodu oleja a v nádrži oleja.

UPOZORNENIE: Ak sú závity poškodené, musíte namontovať nový uzáver rozvodu oleja. Použitie vložiek na opravu závitov (typ Helicoil) nie je povolené.

14. Dočasne odstráňte upevnenia vložky valca LRT-12-144.

UPOZORNENIE: Po odstránení upevňovacích prvkov vložky valca neotáčajte kľukovým hriadeľom. Skrutky hlavy valcov používané na utiahnutie upevňovacích prvkov vložky by mali byť usporiadané v poradí, v akom boli namontované na motore.

15. Naneste súvislú pásku tmelu STC 4600 pozdĺž obrysov znázornených na obrázku a rozotrite ju v tenkej vrstve pomocou valčekového hladidla.

POZOR: Montáž pripravených dielov je potrebné vykonať ihneď, aby sa zabránilo kontaminácii povrchov naneseným tmelom.

16. Namontujte kryt rozvodu oleja na integrovaný kryt hlavných ložísk, pripevnite matice a utiahnite ich krútiacim momentom 9 Nm.

17. Nainštalujte upevňovacie prvky LRT-12-144 na vložky valcov a zľahka utiahnite skrutky.

POZOR: Použité skrutky musia byť zaskrutkované do rovnakých objímok, v ktorých boli umiestnené na zmontovanom motore.

18. Namažte nový O-krúžok čistým motorovým olejom a umiestnite ho na trubicu na naberanie oleja.

19. Nainštalujte potrubie nasávania oleja, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 12 Nm.

20. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa, vyberte remenicu a skrutku s podložkou.

21. Nainštalujte olejovú vaňu.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie vačkového hriadeľa predného výfuku, Tesnenie olejovej vane.

22. Nainštalujte hlavu valca.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie vačkového hriadeľa predného výfuku, Tesnenie hlavy valcov.

23. Pripojte záporný pól batérie.