Zamjena ležajeva klipnjače (Freelander 1)

Demontaža

1. Odspojite negativni pol akumulatora.

2. Uklonite glavu cilindra.

MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, semering prednje bregaste osovine, brtva glave motora.

3. Uklonite poklopac motora.

MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, semering prednje bregaste auspuha, brtva kartera.

Cijela verzija dostupna je na web stranici (LRMAN.RU)

4. Privremeno uklonite pričvršćivače košuljice cilindra LRT-12-144. Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja pričvršćivača košuljice cilindra.

OPREZ: Vijke glave cilindra treba postaviti redoslijedom kojim su ugrađeni na motor.

5. Odvijte 2 vijka koji pričvršćuju spremnik ulja za poklopac razdjelnika ulja.

6. Uklonite spremnik ulja s cjedilom.

7. Uklonite O-prsten iz spremnika ulja i bacite ga.



8. Odvijte 2 matice koje pričvršćuju poklopac raspodjele ulja na integralni poklopac glavnog ležaja i uklonite poklopac.





9. Ugradite nosače košuljice cilindra LRT-12-144 pomoću najlonskih matica uključenih u komplet za montiranje. Baza pričvrsnih elemenata košuljice cilindra ne smije stršati iznad provrta cilindra.

10. Pričvrstite pričvršćivače košuljice cilindra s vijcima glave cilindra, pričvrstite vijke na mjesto (gdje su bili prije rastavljanja).

11. Privremeno ugradite pogonski zupčanik razvodnog remena i prednju remenicu radilice, zavrnite pričvrsni vijak prednje remenice s podloškom.

12. Okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu, postavite klipove cilindara 2 i 3 u donju mrtvu točku.

13. Označite kapice donjih glava klipnjača.

14. Odvijte 4 pričvrsna vijka (vijak koji također služi i kao klin) i uklonite kapice s klipnjača 2. i 3. cilindra. Rasporedite vijke i kapice redoslijedom kojim su postavljeni.

15. Odmaknite klipnjače od klipova i pažljivo pomaknite klipove prema gore. Uklonite ležajeve s klipnjača i kapica klipnjača i bacite ih.

16. Rotirajući radilicu u smjeru kazaljke na satu, postavite klipove cilindara 1 i 4 u donju mrtvu točku.

17. Označite kapice donjih glava klipnjača.

18. Odvijte 4 pričvrsna vijka (vijak koji također služi i kao klin) i uklonite kapice s klipnjača 1. i 4. cilindra. Postavite vijke i glavne kapice redoslijedom kojim su ugrađeni na motor.



19. Odmaknite klipnjače od osovinica i pažljivo pomaknite klipove prema gore. Uklonite ležajeve s klipnjača i kapica klipnjača i bacite ih.

Montaža

1. Pomoću mikrometra izmjerite promjere osovinica, mjereći u četiri smjera na svakom rukavcu.



2. Zapišite slovnu šifru za grupu veličine klinaste osovine koja se nalazi na stražnjem protuutegu. Kodovi se čitaju s lijeva na desno, prva skupina odnosi se na 1. vrat.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.

3. Zapišite brojeve veličinskih skupina ležaja u donjim glavama klipnjača. Ovo su brojevi 5, 6 ili 7 otisnuti na poklopcima klipnjača. Odaberite odgovarajuće slušalice.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.

4. Oznake u boji na rubu košuljice označavaju debljinu košuljice: ŽUTA = tanka košuljica, PLAVA = srednja košuljica, CRVENA = debela košuljica. Ako se na jedno grlo postavljaju košuljice dviju oznaka različite boje, tada se u kapicu klipnjače ugrađuje deblja košuljica.



5. Obrišite rukavce klipnjača i površinu ležajeva u donjoj glavi klipnjača.

6. Odaberite odgovarajuće slušalice.

7. Podmažite rukavce klipnjače i ležajeve klipnjače čistim motornim uljem.

8. Ugradite ležajeve klipnjače u klipnjaču i u poklopce.

9. Pažljivo gurnite klipnjaču na rukavac, postavite poklopac klipnjače, pazeći da montažni utori u poklopcu i tijelu klipnjače budu na suprotnim stranama i lagano zategnite vijke klipnjače.

10. Zategnite pričvrsne vijke koji pričvršćuju poklopac klipnjače:

• Faza 1: 20 Nm.
• Faza 2: okret za 45°.

NAPOMENA: S uklonjenom glavom cilindra i zategnutim glavnim vijcima, radilica će se teško okretati.

11. Koristeći mjerač mjerača, izmjerite aksijalni zazor donjeg kraja klipnjača na klipnjači. Vrijednost zazora treba biti od 0,10 do 0,25 mm.

12. Obrišite poklopac distribucije ulja, spremnik ulja i spojne površine.

13. Ispuhajte uljne kanale u poklopcu za distribuciju ulja i u spremniku ulja.

OPREZ: Ako su navoji oštećeni, mora se postaviti novi poklopac za distribuciju ulja. Upotreba umetaka za popravak navoja (tip Helicoil) nije dopuštena.

14. Privremeno uklonite nosače košuljice cilindra LRT-12-144.

OPREZ: Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja pričvršćivača košuljice cilindra. Vijci glave cilindra koji se koriste za zatezanje pričvrsnih elemenata košuljice trebaju biti postavljeni redoslijedom kojim su ugrađeni na motor.

15. Nanesite kontinuiranu kuglicu STC 4600 brtvila duž obrisa prikazanih na slici i razmažite ga u tankom sloju pomoću valjkaste lopatice.

PAŽNJA: Sastavljanje pripremljenih dijelova mora se izvršiti odmah kako bi se spriječilo onečišćenje površina nanesenim brtvilom.

16. Postavite poklopac za distribuciju ulja na integralni poklopac glavnih ležajeva, pričvrstite matice i zategnite ih momentom od 9 Nm.

17. Instalirajte pričvršćivače LRT-12-144 na košuljice cilindra i lagano zategnite vijke.

PAŽNJA: Korišteni vijci moraju biti uvrnuti u iste utičnice u kojima su se nalazili na sastavljenom motoru.

18. Podmažite novi O-prsten čistim motornim uljem i postavite ga na cijev za sakupljanje ulja.

19. Ugradite cijev za dovod ulja, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 12 Nm.

20. Odvijte pričvrsni vijak remenice radilice, uklonite remenicu i vijak s podloškom.

21. Ugradite korito ulja.

MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, semering prednje bregaste auspuha, brtva kartera.

22. Ugradite glavu cilindra.

MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, semering prednje bregaste osovine, brtva glave motora.

23. Spojite negativni pol baterije.