Sadržaj: Demontaža ⇩ Montaža ⇩
Demontaža
1. Odspojite negativni pol akumulatora.
2. Uklonite stražnji poklopac razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, semering bregastog vratila prednjeg ispuha, stražnji poklopac zupčastog remena.
3. Odvijte dvije matice koje pričvršćuju ispušnu cijev za ispušni razvodnik.
4. Uklonite ispušnu cijev s brtvom iz ispušnog razvodnika.
5. Modeli s klimatizacijskim sustavom: Uklonite maticu i 2 vijka koji pričvršćuju toplinski štit ispušne grane.
6. Modeli sa sustavom klimatizacije: Uklonite gornji vijak generatora i otpustite donji vijak. Pomaknite generator prema naprijed kako biste omogućili pristup toplinskom štitu.
7. Modeli s klima uređajem: Uklonite toplinski štit.
8. Ispraznite rashladnu tekućinu motora.
RASHLADNI SUSTAV: MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, PODEŠAVANJA, Ispuštanje rashladne tekućine, ispiranje sustava i punjenje.
9. Odvijte stezaljku i odvojite gornje crijevo od koljenaste cijevi rashladnog sustava.
10. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo rashladnog sustava od izlazne cijevi rashladnog sustava.
11. Odvojite blok od osjetnika temperature rashladnog sredstva.
12. Uklonite poklopac ventila.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, semering prednje bregaste auspuha, brtva poklopca ventila.
13. Otpustite konektor senzora položaja bregastog vratila iz nosača na stražnjoj strani glave cilindra.
14. Otpustite i odvojite konektor osjetnika za kisik.
15. Odvojite konektor od kabelskog svežnja mlaznice.
16. Odvojite konektor od senzora položaja leptira za gas.
17. Odvojite konektor od kontrole brzine u praznom hodu.
18. Odvojite crijevo za premosnicu zraka od regulacijskog ventila zraka u praznom hodu i uklonite ga iz kućišta leptira za gas.
19. Odvojite stezaljku kabelskog svežnja za kontrolu zraka u praznom hodu od nosača ispod cijevi za gas.
20. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo za pročišćavanje od usisnog razvodnika.
21. Odvijte maticu za podešavanje kabela kontrole gasa iz nosača.
22. Uklonite kabel iz sektora kontrole prigušnice.
23. Postavite krpu da uhvatite gorivo koje curi.
UPOZORENJE: Curenje goriva je neizbježno tijekom ove operacije. Poduzmite sigurnosne mjere kako biste spriječili požar ili eksploziju.
24. Odvojite crijevo za dovod goriva od razvodnika goriva.
PAŽNJA: Uvijek začepite priključke i otvore kako biste zaštitili sustav od prljavštine.
25. Pritisnite plastična ramena brze spojnice i odvojite crijevo pojačivača kočnice od usisnog razvodnika.
26. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo ekspanzijskog spremnika od usisnog razvodnika.
27. Privremeno postavite zupčanike na bregaste osovine, uvijte pričvrsne vijke, ali ih nemojte zategnuti.
28. Pomoću alata LRT-12-182 zakrenite bregaste osovine kako biste dobili pristup vijcima glave cilindra koji se nalaze ispod regulatora položaja induktivnog vratila.
29. Redoslijedom prikazanim na slici, otpustite vijke glave cilindra.
30. Uklonite vijke glave motora i rasporedite ih redoslijedom kojim su bili na glavi motora.
31. Uz pomoć partnera, skinite glavu cilindra.
OPREZ: Prilikom skidanja glave cilindra pazite da ne oštetite senzor za kisik.
32. Uklonite i bacite brtvu glave cilindra.
PAŽNJA: Odvrtanje vijaka glave cilindra uzrokovat će zaglavljivanje radilice. Iz tog razloga, operacije koje uključuju rotaciju koljenastog vratila trebaju biti ograničene što je više moguće. Ne okrećite radilicu dok se ne ugrade pričvršćivači košuljice cilindra LRT-12-144.
33. Odredite vrstu ugrađenih klinova: uklonite najlonske klinove i postavite čelične. Čelične klinove nije potrebno mijenjati.
34. Ugradite pričvršćivače košuljice cilindra LRT-12-144 na blok cilindra i pričvrstite ih vijcima glave motora. Baza pričvrsnih elemenata košuljice cilindra ne smije stršati iznad provrta cilindra.
PAŽNJA: Korišteni vijci moraju biti uvrnuti u iste utičnice u kojima su se nalazili na sastavljenom motoru.
Montaža
1. Uklonite vijke s pričvršćivača košuljice cilindra LRT-12-144 i uklonite pričvršćivače.
OPREZ: Pohranite vijke glave cilindra redoslijedom kojim su pronađeni na sastavljenom motoru. Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja pričvršćivača košuljice cilindra. Nemojte primjenjivati silu na košuljice cilindara nakon uklanjanja njihovih pričvršćivača.
2. Očistite spojne površine glave cilindra i bloka cilindra.
3. Provjerite jesu li kanali sustava hlađenja i sustava podmazivanja čisti.
4. Uvjerite se da nema oštećenja na donjoj ravnini glave cilindra i na gornjoj ravnini bloka cilindra. Posebnu pozornost treba obratiti na stanje donje ravnine glave cilindra.
5. Provjerite ravnost glave cilindra na iskrivljenje postavljanjem ravnala u smjeru prikazanom na slici.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
NAPOMENA: Brušenje donje površine glave cilindra dopušteno je pod uvjetom da visina glave ostaje unutar prihvatljivih granica.
6. Temeljito operite vijke glave cilindra, obrišite ih i lagano namažite motornim uljem njihov navojni dio i naslon za glavu.
7. Pažljivo umetnite vijke u njihova ležišta redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru, NEMOJTE ISPASTI VIJAK U UTOR. Zategnite svaki vijak do kraja koristeći samo prste.
8. Izmjerite udaljenost 'A' od glave vijka do vrha bloka cilindra kao što je prikazano na slici:
- 97 mm: Vijci se mogu reciklirati.
- Iznad 97 mm: moraju se koristiti novi vijci.
9. Ako su najlonske igle uklonjene, potrebno je očistiti njihova gnijezda i postaviti nove, čelične igle.
10. Izbočenje klinova treba biti od 10 do 11 mm.
11. Privremeno postavite zupčanike na bregaste osovine, uvijte i lagano zategnite vijke koji ih pričvršćuju.
12. Ugradite novu brtvu glave cilindra na blok cilindra s oznakom 'TOP' prema gore.
PAŽNJA: Brtve se moraju postaviti suhe.
13. Uz pomoć partnera, postavite glavu cilindra na blok tako da klinovi stanu u ležišta.
14. Pomoću alata LRT-12-182 zakrenite bregaste osovine kako biste dobili pristup vijcima glave cilindra koji se nalaze ispod regulatora položaja induktivnog vratila.
15. Pažljivo umetnite vijke u njihova ležišta redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru, NEMOJTE ISPASTI VIJAK U UTOR. Zategnite vijke rukom.
16. Zategnite vijke glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici:
- Faza 1: 20 Nm.
- Okrenite još 180°.
- Okrenite još 180°.
UPOZORENJE: Nemojte okretati vijke za 360°. u jednom potezu.
NAPOMENA: Koristite alat LRT-12-182 za rotiranje osovina i pristup glavama vijaka.
17. Nakon dovršetka zatezanja vijaka glave cilindra, zakrenite bregaste osovine tako da klin za poravnanje ispod zupčanika usisne osovine bude na 4 sata, a ispušne osovine na 8 sati.
18. Držite bregaste osovine vilicom LRT-12-182 i uklonite vijke koji pričvršćuju zupčanik bregaste osovine podloškom.
19. Skinite zupčanike bregastog vratila.
20. Pričvrstite crijevo na ekspanzijski spremnik i pričvrstite ga stezaljkom.
21. Spojite crijevo pojačivača kočnica na usisnu granu.
22. Pričvrstite kabel za kontrolu gasa na sektor leptira za gas i omotač kabela na nosač.
23. Pričvrstite crijevo za pročišćavanje na usisni razvodnik i pričvrstite ga stezaljkom.
24. Spojite crijevo za dovod goriva na razvodnik goriva.
25. Spojite konektor na kontrolu brzine u praznom hodu i pričvrstite kabelski svežanj stezaljkom.
26. Instalirajte crijevo za premosnicu zraka na kontrolu brzine u praznom hodu i spojite ga na cijev leptira za gas.
27. Spojite konektor na osjetnik temperature rashladne tekućine (ECT).
28. Spojite konektor na senzor položaja leptira za gas.
29. Spojite konektor na kabelski svežanj mlaznice.
30. Spojite konektor osjetnika za kisik i pričvrstite ga na držač.
31. Ugradite poklopac ventila.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, semering prednje bregaste auspuha, brtva poklopca ventila.
32. Pričvrstite crijevo rashladne tekućine na koljeno i pričvrstite ga stezaljkom.
33. Modeli s klima uređajem: Ugradite toplinski štit ispušne grane.
34. Modeli sa sustavom klimatizacije: Instalirajte generator na nosač i zavrnite vijak. Zategnite oba vijka za pričvršćivanje generatora na 45 Nm.
35. Modeli sa sustavom klimatizacije: Postavite toplinski štit na montažni klin generatora, zategnite maticu i zavrnite vijke. Zategnite maticu na 25 Nm i vijke na 10 Nm.
36. Obrišite prirubnicu ispušne cijevi i spojne površine ispušnog razvodnika.
37. Nakon postavljanja nove brtve spojite ispušnu cijev na ispušni razvodnik, pričvrstite matice i zategnite ih momentom od 60 Nm.
38. Ugradite stražnji poklopac razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, semering bregastog vratila prednjeg ispuha, stražnji poklopac zupčastog remena.
39. Podesite sajlu leptira za gas.
SUSTAV DOVODA GORIVA BENZINSKOG MOTORA, PODEŠAVANJA, Žica za kontrolu gasa - provjera i podešavanje: motor K1.8.
40. Spojite negativni pol baterije.
41. Dodajte rashladno sredstvo u rashladni sustav.
RASHLADNI SUSTAV: MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, PODEŠAVANJA, Ispuštanje rashladne tekućine, ispiranje sustava i punjenje.
42. Dodajte ulje u motor.
ODRŽAVANJE, Motorno ulje i filter ulja - K1.8.
Komentari na ovaj članak