Demontaža
1. Odspojite se "negativan" terminal baterije.
2. Uklonite stražnji poklopac razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, semering bregastog vratila prednjeg ispuha, stražnji poklopac zupčastog remena.
3. Odvrnite dvije matice za pričvršćivanje prijemne cijevi na završni kolektor.
4. Uklonite odvodnu cijev s brtvom iz ispušnog razvodnika.
5. Modeli s klimatizacijskim sustavom: Uklonite maticu i 2 vijka koji pričvršćuju toplinski štit ispušne grane.
6. Modeli klima uređaja: Uklonite gornji pričvrsni vijak alternatora i otpustite donji vijak. Pomaknite generator prema naprijed kako biste omogućili pristup toplinskom štitu.
7. Modeli sa sustavom klimatizacije: Uklonite toplinski štit.
8. Ispraznite rashladnu tekućinu motora.
SUSTAV HLAĐENJA: MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, PODEŠAVANJA, Ispuštanje rashladne tekućine, ispiranje i punjenje sustava.
9. Odvrnite obujmicu i odvojite gornje crijevo od koljenaste cijevi sustava hlađenja.
10. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo rashladnog sustava od izlaza rashladnog sustava.
11. Odvojite blok od osjetnika temperature rashladnog sredstva.
12. Uklonite poklopac ventila.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, semering prednje bregaste auspuha, brtva poklopca ventila.
13. Otpustite konektor senzora položaja bregastog vratila iz nosača na stražnjoj strani glave cilindra.
14. Otpustite i odvojite utičnicu senzora za kisik.
15. Odvojite konektor od kabelskog svežnja mlaznica.
16. Odvojite konektor od senzora položaja leptira za gas.
17. Odvojite konektor od regulatora brzine u praznom hodu.
18. Odvojite premosno crijevo za zrak od regulatora brzine u praznom hodu i uklonite ga iz cijevi za gas.
19. Odvojite stezaljku kabelskog svežnja za kontrolu brzine u praznom hodu od nosača ispod cijevi za gas.
20. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo za pročišćavanje od usisnog razvodnika.
21. Uklonite maticu za podešavanje sajle gasa iz nosača.
22. Uklonite kabel iz sektora kontrole prigušnice.
23. Položite krpu za skupljanje istječućeg goriva.
OPREZ: Curenje goriva je neizbježno tijekom ove operacije. Poduzmite mjere opreza kako biste spriječili požar ili eksploziju.
24. Odvojite crijevo za dovod goriva od razvodnika goriva.
OPREZ: Uvijek začepite priključke i otvore kako prljavština ne bi ušla u sustav.
25. Pritisnite plastična ramena brze spojnice i odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnice od usisnog razvodnika.
26. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo ekspanzijskog spremnika od usisnog razvodnika.
27. Privremeno postavite zupčanike na bregaste osovine, uvijte pričvrsne vijke, ali ih nemojte zategnuti.
28. Pomoću alata LRT-12-182 zakrenite bregaste osovine kako biste dobili pristup vijcima glave cilindra koji se nalaze ispod pozicionera induktivnog vratila.
29. Redoslijedom prikazanim na slici, otpustite vijke glave cilindra.
30. Izvadite vijke za pričvršćivanje glave cilindara i razvijte ih onim redoslijedom kojim su bili na glavi cilindara.
31. Uz pomoć partnera, skinite glavu cilindra.
OPREZ: Prilikom skidanja glave cilindra pazite da ne oštetite senzor za kisik.
32. Uklonite i bacite brtvu glave cilindra.
UPOZORENJE: Uklanjanje vijaka glave cilindra rezultirat će "uklinjavanje" koljenasto vratilo. Iz tog razloga, operacije povezane s rotacijom koljenastog vratila trebaju biti ograničene što je više moguće. Ne okrećite radilicu dok se ne ugrade košuljice cilindra LRT-12-144.
33. Odredite vrstu ugrađenih klinova: potrebno je ukloniti najlonske klinove i postaviti čelične. Čelične klinove nije potrebno mijenjati.
34. Ugradite nosače košuljice cilindra LRT-12-144 na blok cilindra i pričvrstite ih vijcima za pričvršćivanje glave motora. Osnova košuljica cilindra ne smije stršati iznad površine cilindra.
PAŽNJA: Vijci koji se koriste moraju biti uvrnuti u iste utičnice u kojima su bili na sastavljenom motoru.
Montaža
1. Izvrnite vijke iz pričvrsnih elemenata košuljica cilindara LRT-12-144 i uklonite pričvršćivače.
OPREZ: Pohranite vijke glave cilindra redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru. Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja pričvršćivača košuljice cilindra. Nemojte primjenjivati silu na košuljice cilindara nakon uklanjanja njihovih pričvršćivača.
2. Očistite spojne površine glave cilindra i bloka cilindra.
3. Provjerite jesu li kanali sustava za hlađenje i sustava za podmazivanje čisti.
4. Uvjerite se da nema oštećenja na donjoj ravnini glave cilindra i na gornjoj ravnini bloka cilindara. Posebnu pozornost treba obratiti na stanje donje ravnine glave cilindra.
5. Provjerite ravnost glave cilindra za iskrivljenje postavljanjem ravnala u smjeru prikazanom na slici.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
NAPOMENA: Donja strana glave cilindra može se brusiti sve dok je visina glave unutar prihvatljivih granica.
6. Temeljito operite vijke glave cilindra, obrišite ih i lagano namažite motornim uljem njihov navojni dio i naslon za glavu.
7. Pažljivo umetnite vijke u njihova ležišta redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru, NEMOJTE PONOVNO POSTAVLJATI VIJAK U NOŽIŠTE. Zategnite svaki od vijaka do sloma samo silom prstiju.
8. Izmjerite udaljenost 'A' od glave vijka do gornje ravnine bloka cilindra kao što je prikazano na slici:
- 97 mm: vijci se mogu reciklirati.
- Iznad 97 mm: moraju se koristiti novi vijci.
9. Ako su najlonske igle uklonjene, potrebno je očistiti njihova ležišta i postaviti nove, čelične igle.
10. Izbočina klinova treba biti između 10 i 11 mm.
11. Privremeno postavite zupčanike na bregaste osovine, zavrnite i lagano zategnite vijke njihovog pričvršćivanja.
12. Postavite novu brtvu glave cilindra na blok cilindra s oznakom 'TOP' prema gore.
OPREZ: Brtve se moraju postaviti suhe.
13. Uz pomoć partnera, postavite glavu cilindra na blok tako da klinovi stanu u ležišta.
14. Pomoću alata LRT-12-182 zakrenite bregaste osovine kako biste dobili pristup vijcima glave cilindra koji se nalaze ispod pozicionera induktivnog vratila.
15. Pažljivo umetnite vijke u njihova ležišta redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru, NEMOJTE PONOVNO POSTAVLJATI VIJAK U NOŽIŠTE. Zategnite vijke rukom.
16. Redoslijedom prikazanim na slici, zategnite vijke glave cilindra:
- Faza 1: 20 Nm.
- Zategnite još 180°.
- Zategnite još 180°.
UPOZORENJE: Nemojte okretati vijke za 360°. za jedan put.
NAPOMENA: Koristite alat LRT-12-182 za rotiranje osovina i pristup glavama vijaka.
17. Nakon dovršetka crtanja vijaka glave cilindra, okrenite bregaste osovine tako da klin za lociranje zupčanika usisnog vratila bude u položaju "4 sata", a matura - "8 sati".
18. Držite bregaste osovine s LRT-12-182 vilicom i uklonite pričvrsne vijke lančanika bregaste osovine s podloškom.
19. Uklonite zupčanike bregastog vratila.
20. Pričvrstite crijevo na široki spremnik i pričvrstite ga ogrlicom.
21. Pričvrstite crijevo vakuumskog pojačala kočnog sustava na ulazni kolektor.
22. Pričvrstite kabel za kontrolu gasa na sektor plina i omotač kabela na nosač.
23. Pričvrstite crijevo za pročišćavanje na usisni razvodnik i pričvrstite ga stezaljkom.
24. Pričvrstite crijevo za dovod goriva na razvodnik goriva.
25. Spojite konektor na kontrolu brzine u praznom hodu i pričvrstite kabelski svežanj stezaljkom.
26. Ugradite premosno crijevo za zrak na kontrolu zraka u praznom hodu i spojite ga na cijev leptira za gas.
27. Spojite konektor na osjetnik temperature rashladnog sredstva (ECT).
28. Spojite konektor na senzor položaja leptira za gas.
29. Spojite konektor na kabelski svežanj mlaznice.
30. Spojite konektor osjetnika za kisik i pričvrstite ga na nosač.
31. Ugradite poklopac ventila.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, semering prednje bregaste auspuha, brtva poklopca ventila.
32. Pričvrstite crijevo sustava hlađenja na ogranak cijevi i pričvrstite ga ogrlicom.
33. Modeli s klimatizacijskim sustavom: Ugradite toplinski štit ispušne grane.
34. Modeli sa sustavom klimatizacije: Instalirajte generator na nosač i zavrnite vijak. Zategnite oba pričvrsna vijka alternatora na 45 Nm.
35. Modeli s A/C sustavom: Instalirajte toplinski štit na klin za montiranje alternatora, postavite maticu i vijke. Zategnite maticu na 25 Nm i vijke na 10 Nm.
36. Obrišite prirubnicu ispušne cijevi i spojne površine ispušnog razvodnika.
37. Nakon postavljanja nove brtve, spojite ispušnu cijev na ispušni razvodnik, zavrnite matice i zategnite ih momentom od 60 Nm.
38. Ugradite stražnji poklopac razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, semering bregastog vratila prednjeg ispuha, stražnji poklopac zupčastog remena.
39. Podesite sajlu leptira za gas.
NAPAJANJE GORIVOM BENZINSKOG MOTORA, PODEŠAVANJA, Žila za gas - provjera i podešavanje: K1.8 motor.
40. Priložiti "negativan" terminal baterije.
41. Dodajte rashladno sredstvo u rashladni sustav.
SUSTAV HLAĐENJA: MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, PODEŠAVANJA, Ispuštanje rashladne tekućine, ispiranje i punjenje sustava.
42. Dodajte ulje u motor.
ODRŽAVANJE, ODRŽAVANJE, Motorno ulje i filter ulja - K1.8.
Komentari na ovaj članak