Tesnenie hlavy valcov (Freelander 1)

Demontáž

1. Odpojte záporný pól batérie.

2. Odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Zadný kryt rozvodového remeňa.

3. Odskrutkujte dve matice pripevňujúce výfukové potrubie k výfukovému potrubiu.

4. Odstráňte výfukové potrubie s tesnením z výfukového potrubia.



5. Modely so systémom klimatizácie: Odstráňte maticu a 2 skrutky zaisťujúce tepelný štít zberného výfukového potrubia.



6. Modely s klimatizačným systémom: Odstráňte hornú skrutku generátora a uvoľnite spodnú skrutku. Posuňte generátor dopredu, aby ste získali prístup k tepelnému štítu.



7. Modely s klimatizáciou: Odstráňte tepelný štít.

8. Vypustite chladiacu kvapalinu motora.

CHLADIACI SYSTÉM: ÚPRAVA K, objem 1.8, ÚPRAVY, Vypustenie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie systému a naplnenie.

9. Odskrutkujte svorku a odpojte hornú hadicu od kolena chladiaceho systému.

10. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiaceho systému od výstupného potrubia chladiaceho systému.

11. Odpojte blok od snímača teploty chladiacej kvapaliny.

12. Odstráňte kryt ventilu.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Tesnenie veka ventilov.

13. Uvoľnite konektor snímača polohy vačkového hriadeľa z držiaka na zadnej strane hlavy valcov.

14. Uvoľnite a odpojte konektor kyslíkového senzora.





15. Odpojte konektor od káblového zväzku vstrekovača.



16. Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky.

17. Odpojte konektor od ovládača voľnobežných otáčok.

18. Odpojte vzduchovú obtokovú hadicu od regulačného ventilu voľnobehu a vyberte ju z telesa škrtiacej klapky.

19. Odpojte svorku zväzku ovládania vzduchu pri voľnobehu z držiaka pod škrtiacou trubkou.

20. Uvoľnite svorku a odpojte preplachovaciu hadicu od sacieho potrubia.

21. Odskrutkujte nastavovaciu maticu lanka ovládania plynu z držiaka.

22. Odstráňte kábel zo sektora ovládania klapky.

23. Položte handru na zachytenie akéhokoľvek unikajúceho paliva.

VAROVANIE: Únik paliva je počas tejto operácie nevyhnutný. Vykonajte bezpečnostné opatrenia, aby ste zabránili požiaru alebo výbuchu.

24. Odpojte prívodnú palivovú hadicu od koľajnice paliva.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.

25. Stlačte plastové ramená rýchlospojky a odpojte hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.



26. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu expanznej nádrže od sacieho potrubia.



27. Dočasne namontujte ozubené kolesá na vačkové hriadele, zaskrutkujte upevňovacie skrutky, ale nedoťahujte ich.



28. Pomocou nástroja LRT-12-182 otočte vačkové hriadele, aby ste získali prístup k skrutkám hlavy valcov umiestneným pod nastavovačmi polohy indukčného hriadeľa.



29. V poradí znázornenom na obrázku uvoľnite skrutky hlavy valcov.

30. Odstráňte skrutky hlavy valcov a usporiadajte ich v poradí, v akom boli na hlave valcov.

31. S pomocou partnera odstráňte hlavu valca.

UPOZORNENIE: Pri demontáži hlavy valca dávajte pozor, aby ste nepoškodili kyslíkový senzor.

32. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie hlavy valcov.

POZOR: Odskrutkovanie skrutiek hlavy valcov spôsobí zaseknutie kľukového hriadeľa. Z tohto dôvodu by mali byť operácie zahŕňajúce otáčanie kľukového hriadeľa čo najviac obmedzené. Neotáčajte kľukovým hriadeľom, kým nie sú nainštalované upevňovacie prvky vložky valca LRT-12-144.

33. Určite typ nainštalovaných kolíkov: odstráňte nylonové kolíky a nainštalujte oceľové. Oceľové kolíky nie je potrebné vymieňať.



34. Nainštalujte upevňovacie prvky vložky valcov LRT-12-144 na blok valcov a zaistite ich skrutkami hlavy valcov. Základňa upevňovacích prvkov vložky valca nesmie vyčnievať nad otvor valca.

POZOR: Použité skrutky musia byť zaskrutkované do rovnakých objímok, v ktorých boli umiestnené na zmontovanom motore.

Inštalácia

1. Odstráňte skrutky z upevnenia vložky valca LRT-12-144 a odstráňte upevnenia.

UPOZORNENIE: Uložte skrutky hlavy valcov v poradí, v akom boli nájdené na zmontovanom motore. Po odstránení upevňovacích prvkov vložky valca neotáčajte kľukovým hriadeľom. Nevyvíjajte silu na vložky valcov po odstránení ich upevňovacích prvkov.

2. Vyčistite spojovacie plochy hlavy valcov a bloku valcov.



3. Skontrolujte, či sú kanály chladiaceho systému a mazacieho systému čisté.

4. Uistite sa, že spodná rovina hlavy valcov a horná rovina bloku valcov nie sú poškodené. Osobitná pozornosť by sa mala venovať stavu spodnej roviny hlavy valcov.



5. Skontrolujte rovinnosť hlavy valca, či nie je zdeformovaná umiestnením rovnej hrany v smere znázornenom na obrázku.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.

POZNÁMKA: Brúsenie spodnej plochy hlavy valcov je povolené za predpokladu, že výška hlavy zostane v prijateľných medziach.

(Údaje prevzaté z webovej stránky lrman.ru)

6. Dôkladne umyte skrutky hlavy valcov, utrite ich dosucha a ich závitovú časť a opierku hlavy jemne namažte motorovým olejom.



7. Opatrne vložte skrutky do ich objímok v poradí, v akom boli na zmontovanom motore, NEVPADAJTE SKRUTKU DO DRÁHY. Každú skrutku úplne utiahnite iba prstami.



8. Odmerajte vzdialenosť "A" od hlavy skrutky k hornej časti bloku valcov, ako je znázornené na obrázku:

• 97 mm: Skrutky sú recyklovateľné.
• Nad 97 mm: musia sa použiť nové skrutky.

9. Ak boli nylonové kolíky odstránené, musíte vyčistiť ich hniezda a nainštalovať nové, oceľové kolíky.



10. Vyčnievanie kolíkov by malo byť od 10 do 11 mm.

11. Dočasne nainštalujte ozubené kolesá na vačkové hriadele, zaskrutkujte ich a zľahka dotiahnite skrutky, ktoré ich držia.

12. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov na blok valcov značkou "TOP" smerom nahor.

UPOZORNENIE: Tesnenia musia byť inštalované suché.

13. S pomocou partnera namontujte hlavu valca na blok tak, aby kolíky zapadli do objímok.

14. Pomocou nástroja LRT-12-182 otočte vačkové hriadele, aby ste získali prístup k skrutkám hlavy valcov umiestneným pod nastavovačmi polohy indukčného hriadeľa.

15. Opatrne zasuňte skrutky do ich objímok v poradí, v akom boli na zmontovanom motore, NEVPADAJTE SKRUTKU DO DRÁHY. Utiahnite skrutky rukou.



16. Utiahnite skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku:

• Stupeň 1: 20 Nm.
• Otočte o ďalších 180°.
• Otočte o ďalších 180°.

VAROVANIE: Neotáčajte skrutky o 360°. jedným ťahom.

POZNÁMKA: Na otáčanie hriadeľov a získanie prístupu k hlavám skrutiek použite nástroj LRT-12-182.

17. Po dokončení utiahnutia skrutiek hlavy valcov otočte vačkové hriadele tak, aby vyrovnávací kolík pod ozubeným kolesom sacieho hriadeľa bol v polohe 4 hodiny a výfukový hriadeľ v polohe 8 hodín.

18. Držte vačkové hriadele vidlicou LRT-12-182 a odstráňte skrutky zaisťujúce ozubenie vačkového hriadeľa pomocou podložky.

19. Demontujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa.

20. Pripojte hadicu k expanznej nádrži a zaistite ju svorkou.

21. Pripojte hadicu posilňovača bŕzd k saciemu potrubiu.

22. Pripevnite lanko ovládania plynu k sektoru škrtiacej klapky a plášť lanka k držiaku.

23. Pripojte preplachovaciu hadicu k saciemu potrubiu a zaistite ju svorkou.

24. Pripojte prívodnú palivovú hadicu ku koľajnici paliva.

25. Pripojte konektor k ovládaču voľnobežných otáčok a zaistite postroj pomocou svorky.

26. Nainštalujte vzduchovú obtokovú hadicu na ovládač voľnobežných otáčok a pripojte ju k škrtiacej klapke.

27. Pripojte konektor k snímaču teploty chladiacej kvapaliny (ECT).

28. Pripojte konektor k snímaču polohy škrtiacej klapky.

29. Pripojte konektor ku zväzku vstrekovača.

30. Pripojte konektor kyslíkového senzora a pripevnite ho k držiaku.

31. Nainštalujte kryt ventilu.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Tesnenie veka ventilov.

32. Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny k kolenu a zaistite ju svorkou.

33. Modely s klimatizáciou: Nainštalujte tepelný štít výfukového potrubia.

34. Modely so systémom klimatizácie: Nainštalujte generátor na držiak a zaskrutkujte skrutku. Utiahnite obe upevňovacie skrutky generátora na 45 Nm.

35. Modely so systémom klimatizácie: Namontujte tepelný štít na montážny kolík generátora, utiahnite maticu a zaskrutkujte skrutky. Utiahnite maticu na 25 Nm a skrutky na 10 Nm.

36. Utrite prírubu výfukového potrubia a spojovacie plochy výfukového potrubia.

37. Po inštalácii nového tesnenia pripojte výfukové potrubie k výfukovému potrubiu, pripevnite matice a utiahnite ich krútiacim momentom 60 Nm.

38. Nainštalujte zadný kryt rozvodového remeňa.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Zadný kryt rozvodového remeňa.

39. Nastavte lanko plynu.

BENZÍNOVÝ MOTOR SYSTÉM DODÁVANIA PALIVA, ÚPRAVY, Lanko ovládania škrtiacej klapky - kontrola a nastavenie: motor K1.8.

40. Pripojte záporný pól batérie.

41. Pridajte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.

CHLADIACI SYSTÉM: ÚPRAVA K, objem 1.8, ÚPRAVY, Vypustenie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie systému a naplnenie.

42. Pridajte olej do motora.

ÚDRŽBA, Motorový olej a olejový filter - K1.8.