Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩
Integrovaný kryt vačkového hriadeľa: tesnenie a výmena tesnení.
Demontáž
1. Odstráňte zadný kryt rozvodového remeňa.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Zadný kryt rozvodového remeňa.
2. Odstráňte kryt ventilu hlavy valcov.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Tesnenie veka ventilov.
3. Uvoľnite konektor káblového zväzku snímača polohy vačkového hriadeľa z držiaka a odpojte konektor.
4. Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce kryt olejového tesnenia k hlave valca a posuňte kryt nabok.
5. Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce kryt olejového tesnenia k hlave valca a odstráňte kryt.
6. Postupne v poradí znázornenom na obrázku uvoľnite 26 montážnych skrutiek tak, aby boli ventilové pružiny úplne odľahčené.
7. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa.
8. Označte hriadele, aby ste ich mohli znova nainštalovať na pôvodné miesto.
9. Demontujte oba vačkové hriadele.
10. Odstráňte tesnenia a zlikvidujte ich.
Inštalácia
1. Utrite vačkové hriadele.
2. Vyčistite spojovacie plochy integrovaného krytu vačkového hriadeľa a hlavy valcov.
(Pôvodný článok sa nachádza na adrese LRman.ru)
3. Vyfúknite kryty montážnych skrutiek krytu a utrite montážne kolíky.
4. Vyfúknite olejové kanály a namažte čapy vačkového hriadeľa.
5. Vložte vačkové hriadele a otočte ich tak, aby bol rozvodový kolík pod ozubeným kolesom sacieho hriadeľa v polohe 4 hodiny a výfukový hriadeľ v polohe 8 hodín.
6. Naneste súvislé tenké guľôčky tmelu STC 4600 na zobrazené miesta. Pomocou valčekovej stierky rozotrite tmel v tenkej vrstve po povrchu.
POZOR: Vrstva tesniacej hmoty by nemala byť blízko kanálov a drážok mazacieho systému. Aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt na tesniace plochy, nainštalujte kryt vačkového hriadeľa ihneď po nanesení tesniacej hmoty.
7. Namontujte kryt vačkového hriadeľa a postupne, v poradí znázornenom na obrázku, utiahnite skrutky na krútiaci moment 10 Nm.
8. Utrite sedlá olejového tesnenia a tesniace plochy na vačkových hriadeľoch.
9. Majte na pamäti, že predné olejové tesnenia sú čierne a zadné olejové tesnenia červené, nainštalujte nové olejové tesnenia pomocou tŕňov LRT-12-203 a LRT-12-148A.
UPOZORNENIE: Olejové tesnenia musia byť namontované suché. Nepoužívajte tŕň LRT-12-148.
10. Utrite kryty olejových tesnení a spojovacie plochy.
11. Namontujte zadný kryt olejového tesnenia vačkového hriadeľa výfuku, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.
12. Namontujte zadný kryt olejového tesnenia vačkového hriadeľa nasávania, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 6 Nm.
13. Pripojte konektor snímača polohy vačkového hriadeľa a pripevnite ho k držiaku.
14. Nainštalujte kryt ventilu.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Tesnenie veka ventilov.
15. Nainštalujte zadný kryt rozvodového remeňa.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1.8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Zadný kryt rozvodového remeňa.
16. Pridajte olej do motora.
ÚDRŽBA, Motorový olej a olejový filter - K1.8.
Komentáre k tomuto článku