Tylna osłona paska rozrządu (Freelander 1)

Demontaż

1. Zdejmij pasek rozrządu.

SILNIK - MODYFIKACJA K, poj. 1.8, Uszczelniacz olejowy wałka rozrządu przedniego wydechu, Pasek rozrządu.

2. Wymontuj narzędzie do wyrównywania biegów LRT-12-134.

3. Oznacz koła zębate pod kątem prawidłowego montażu na odpowiednich wałkach rozrządu.

4. Przytrzymaj wałki rozrządu widelcem LRT-12-182 i wykręć śruby mocujące koło zębate wałka rozrządu z podkładką.

5. Wymontuj koła zębate wałka rozrządu.



6. Wykręcić śrubę mocującą obudowę prętowego wskaźnika poziomu oleju do obudowy termostatu.



Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej www.LRman.ru



7. Odkręć 4 śruby mocujące tylną osłonę paska rozrządu do głowicy cylindrów i bloku cylindrów.

8. Zdejmij pokrywę.

Instalacja

1. Zamontować tylną osłonę paska rozrządu i dokręcić śruby mocujące momentem 9 Nm.

2. Wkręcić śrubę mocującą obudowę prętowego wskaźnika poziomu oleju i dokręcić momentem 9 Nm.

3. Wytrzyj koła zębate wałków rozrządu.

4. Zamontuj koła zębate na odpowiednich wałkach rozrządu.

5. Wkręcić śruby mocujące koła zębate z podkładkami. Za pomocą widelca LRT-12-182 zamocuj koła zębate wałka rozrządu i dokręć śruby momentem 65 Nm.

6. Zrównaj oznaczenia na wałku rozrządu i zamontuj trzpień LRT-12-134.

7. Zamontuj pasek rozrządu.

SILNIK - MODYFIKACJA K, poj. 1.8, Uszczelniacz olejowy wałka rozrządu przedniego wydechu, Pasek rozrządu.